汽车的性能会被错误地提高。

● 安装件:运动控制梁

・身体敏感度(身体僵硬):我觉得够了
・身体灵敏度(振动控制):我觉得足够了
・满意度:非常满意
刚开始移动,车身就感觉很轻。零件增加了重量,所以我很奇怪,但是当我到达我总是经过的紧连续拐角时,即使车身膨胀到现在,它也会准确地响应手柄而弯曲,感觉就像轻至B级以下。即使在弯道出口也能保持稳定的姿势,因此可以在下一个连续弯道中完美驾驶。这是通过抑制身体的扭曲获得的结果。
这种印象类似于背包背带收紧并与身体紧密接触时的操作。
此外,即使在高速弯道,也只是增强了稳定感,将塔杆和稳定器的功能传递的很清楚。我能够体验到这种转弯的舒适性由高度刚性的车身组成的意义。
汽车的性能会被错误地提高。

● 茨城县努尔 (CX-5 / KF Diesel 2.2L)