● 安装件：可调式稳定器连杆、运动横拉杆端

正常以一种好的方式飘动，以一种不好的方式蓬松。城市层面可能还不错，但是在速度上来的高速弯，下沉很大，经常感觉有点恶心。
尤其是在拐角中间有缝隙的路面上，效果很明显。
我不喜欢普通车辆的高度，所以当我安装了另一家公司的下悬架，Auto Exe的稳定器连杆和拉杆端时，这完美匹配，我能够实现一个非常舒适的转弯。
由于横拉杆端由碳钢制成，我认为这会增加悬架的刚度。
之前的车是BMW Z4，但它远远超出了弯道。我想这可能是因为Roadster的原始车身刚性也不错。
● 兵库光月先生（Roadster / ND）