我的感官和汽车的运动变得更近了

● 安装部件:Lowdown 弹簧、可调节稳定连杆、Premier 尾部消声器

老实说,我对更换柴油消音器的期望并不高,但我对中等深沉的低音和改进的加速器响应感到满意。
至于低调的弹簧,样式肯定有所改善。
本来,Atenza在风格上有着不错的口碑,但作为一辆车感觉更有凝聚力。
羽绒量刚刚好,不用担心步数。
由于与可调式稳定器连杆同时更换,因此无法与没有连杆的相比,但安全感不同。
定制就是打破原有的平衡...
通过这次交流,我感觉自己在开车时的感觉和汽车的运动变得更接近了。
这一次,我正在考虑增加刚性。

● Tokyo riku16918 (Atenza / GJ Diesel 2.2L)