เพิ่งออกใหม่ในสีเทาอ่อน
ปรับปรุงสมรรถนะการทรงตัวสำหรับการขับขี่แบบสปอร์ต
ข้อต่อเฉพาะของ Roadster (ND)
เบาะนั่งแบบเต็มคันแบบพิเศษช่วยยึดผู้ขับให้อยู่กับที่อย่างมั่นคง แม้ในสถานการณ์ที่เกิดแรง G ด้านข้างอย่างรุนแรง เช่น เมื่อเคลื่อนตัวผ่านมุมซิกแซกหลายๆ มุมด้วยระบบกันสะเทือนที่มีความแข็งแกร่งในการรับน้ำหนักสูง เปลือกพื้นฐานทำจาก FRP ที่มีความแข็งแกร่งสูง ตัวรองรับด้านข้างมีลักษณะไม่สมมาตร พอดีกับส่วนภายในที่แคบของ ND พื้นผิวด้านนอกเป็นวัสดุทนไฟมีฐานสีดำเข้มและมีแถบสีแดงหรือสีเทาอ่อน เต็มไปด้วยคุณสมบัติที่เหมาะสำหรับการขับขี่แบบสปอร์ต เช่น รูสำหรับเข็มขัดนิรภัยแบบ 35-3 จุด, ความสูงที่สามารถลดตำแหน่งสะโพกลงได้สูงสุด XNUMX มม. และกลไกปรับมุมหลัง นอกจากนี้ เบาะนั่ง/พนักพิงที่ถอดออกได้ ที่รองรับส่วนหลัง และระบบนำเข็มขัดนิรภัยแบบ XNUMX จุดยังเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน นอกจากนี้ยังพิจารณาถึงความสะดวกสบายบนท้องถนน เช่น การเสนอชุดอุปกรณ์เสริมสำหรับการย้ายลำโพงเดิม เราหวังว่าการประสานเข้ากับพวงมาลัย/หัวเกียร์ที่มีดีไซน์เดียวกัน จะช่วยให้คุณสามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับรถยนต์ได้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น
สภาพใส่สีแดง
ติดตั้งสีเทาอ่อนแล้ว
<ภาพรวมผลิตภัณฑ์>
■ เบาะพิงหลัง / ที่นั่ง / ไม้แปรรูป
การกำหนดค่า XNUMX จุดที่ถอดออกได้รวมถึงการรองรับเอวเมื่อขับในสนามแข่ง สามารถถอดและใส่เบาะได้ลึกเพื่อให้จับได้กระชับคุณสามารถเลือกที่จะสวมใส่มันบนท้องถนนเพื่อลดผลกระทบ
■ รูเข็มขัด / คู่มือเข็มขัด
มีรูสำหรับเข็มขัดนิรภัย 4 ถึง 5 จุดที่ด้านหลัง x 2 / ที่นั่ง x 1มีตัวกั้นเข็มขัดนิรภัยเพื่อช่วยให้การคาดเข็มขัดนิรภัยของแท้เป็นไปอย่างราบรื่น
■ โลโก้ AutoExe / แถบตรงกลาง
ใช้ผ้า PVC Hi-Largo ทนไฟคุณภาพสูง (ส่วนเบาะเจาะรู) มีรูปลักษณ์สปอร์ตด้วยเส้นกึ่งกลางแบบรวมและการเย็บที่เข้ากันกับพวงมาลัยและหัวเกียร์
■ แบบปรับมุมที่นั่ง / หลัง
ฟังก์ชันปรับความสูงของด้านหน้า 3 ขั้น / หลัง 4 ขั้นที่โครงด้านข้างช่วยให้ตั้งค่าได้อย่างละเอียดบรรลุตำแหน่งต่ำได้ถึง 35 มม.
■ ชุดย้ายลำโพง
มีชุดอุปกรณ์เสริมเพื่อย้ายและติดตั้งลำโพงในที่นั่งของแท้ รองรับการโทรแบบแฮนด์ฟรี Bluetooth (ลำโพง / สายรัดไม่รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์)
■ การวาดมิติ
<ตารางความเข้ากันได้ของผลิตภัณฑ์>
■ ที่นั่งเต็มถัง สำหรับรถเปิดประทุน (ND5RC/ND5RE)/รถเปิดประทุน RF (NDERC/NDERE)
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | สถานที่ | ลายทาง/ สีตะเข็บ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | การอ้างอิง ชั่วโมงทำงาน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ที่นั่งเต็มถัง ประเภท-A7 | เบาะนั่งคนขับ (RH) | สีแดง แสงสีเทา | รถทุกคัน ※ 1 | MND 1970-03 MND 1970-11 | ¥ 176,000 (¥ 160,000) | FRP ผิว PVC ทนไฟสีดำ มีเบาะรองนั่งให้ด้วย ยกระดับด้วยโลโก้ AutoExe | F | - |
| ที่นั่งเต็มถัง ประเภท-A7 | เบาะนั่งผู้โดยสาร (ซ้าย) | สีแดง แสงสีเทา | รถทุกคัน ※ 1 | MND 1980-03 MND 1980-11 | ¥ 187,000 (¥ 170,000) | FRP ผิว PVC ทนไฟสีดำ เบาะรองนั่ง/พร้อมเซนเซอร์นั่ง ※ 2 ยกระดับด้วยโลโก้ AutoExe | F | - |
| รางที่นั่งแบบพิเศษ | เบาะนั่งคนขับ (RH) เบาะนั่งผู้โดยสาร (ซ้าย) | - | รถทุกคัน รถทุกคัน | มนพ.1975 มนพ.1985 | ¥ 55,000 (¥ 50,000) ¥ 55,000 (¥ 50,000) | มีขายึดด้านข้างปรับความสูง/มุมได้รวมอยู่ด้วย พื้นผิวเบาะนั่งต่ำกว่ารุ่นที่ผลิตจำนวนมาก 35 มม. สำหรับการติดตั้งเบาะนั่งเต็มถัง TYPE A7 | F | 1.0h |
| ลำโพงเฉพาะ ชุดอุปกรณ์ย้ายถิ่นฐาน | - | รถพร้อมลำโพงพนักพิงศีรษะแท้ ※ 3 | มนพ.1990 | ¥ 17,600 (¥ 16,000) | ย้ายลำโพงหมอนพร้อมเบาะนั่งแท้ในตัว สำหรับการติดตั้งเบาะนั่งเต็มถัง TYPE A7 | F | 0.8h |
※ 1 ต้องใช้รางเบาะนั่งเฉพาะ (MND1975 / MND1985) สำหรับการติดตั้งนอกจากนี้ ถุงลมนิรภัยด้านข้าง/ที่อุ่นเบาะนั่งไม่ได้ติดตั้งและใช้งานไม่ได้ (สินค้ามาพร้อมกับตัวตัดถุงลมนิรภัยด้านข้าง)
[ข้อควรระวัง] ชุดค่าผสมอื่นนอกเหนือจากรางที่นั่งเฉพาะไม่เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย
※ 2 เซ็นเซอร์ที่นั่งอาจไม่ตรวจจับผู้โดยสารได้ ขึ้นอยู่กับรูปร่าง น้ำหนัก ฯลฯ ของผู้โดยสาร
※ 3 ลำโพง 9 ตัว (BOSE) รถยนต์ = เบาะคนขับ / ผู้โดยสาร 6 ลำโพง = เหมาะสำหรับเบาะคนขับ
