นอกเหนือจากกรอบของรถยนต์ที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมาก
เพื่อความรู้สึกของกีฬา
ตัวเลือก AutoExe
เพื่อปรับแต่งการขับขี่และสไตล์ของรถยนต์มาสด้าและสัมผัสความเป็นสปอร์ต
AutoExe OPTIONS เป็นเมืองปกติ คดเคี้ยวที่คุณชื่นชอบ ทางหลวงช่วงสุดสัปดาห์ ฯลฯ
CX-5 ใหม่มาพร้อมกับการปรับจูนทั้งหมดที่ช่วยให้คุณสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ในสถานการณ์ประจำวันได้
มันนำไปสู่ SUV ของนักกีฬาที่สามารถเพลิดเพลินได้เหมือนรถสปอร์ต
▼ โปรดดูรถสาธิตที่ติดตั้งชุดแต่งในพื้นที่เสมือนจริง 3 มิติ
ตรวจสอบภายในรถได้ด้วย
►
สำรวจอวกาศ 3 มิติ
วิธีใช้งานเนื้อหา VR
ในเนื้อหา คุณสามารถเคลื่อนไหวได้อย่างราบรื่นโดยคลิกหรือแตะที่ ○ บนพื้นเพื่อเป็นแนวทาง
ลากเมาส์ของคุณบนพีซี หรือปัดบนสมาร์ทโฟน/แท็บเล็ตเพื่อดูรอบๆ รถสาธิต
คุณสามารถขยายหน้าจอได้โดยการเลื่อนล้อเลื่อนของเมาส์หรือบีบนิ้ว
นอกจากนี้ในเนื้อหา (บน)หล่นลงでแสดง/ซ่อนแท็บสินค้านอกจากจะเลือกได้แล้ว
(ซ้ายล่าง)ปุ่มเล่น ที่ ▶ทัวร์เล่นอัตโนมัติจะเป็นอย่างไร
บนสมาร์ทโฟน คุณสามารถกลับไปที่หน้าได้โดยการกดปุ่มย้อนกลับบนเบราว์เซอร์ของคุณ
สำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับวิธีการใช้งาน โปรดดูเนื้อหา VR (ด้านล่างขวา) ルプ でご確認ください
CX-5 ซึ่งเป็นผู้นำของมาสด้า เจเนอเรชั่นใหม่ และปัจจุบันได้เติบโตขึ้นเป็นโมเดลหลัก
ในการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่นี้ เราจะเพิ่มความสามารถและรายชื่อผู้เล่น
เรากำลังขยายขอบเขตของแฟน ๆ
ในขณะเดียวกัน มีสิ่งหนึ่งที่เราตั้งเป้าหมายโดยไม่เปลี่ยน AutoExe
ดึงเอา DNA การขับเคลื่อนที่ยอดเยี่ยมซึ่งอยู่ในข้อกำหนดการผลิตจำนวนมากจนถึงจุดที่คุณจะสัมผัสได้จริง
ในยุคที่ SUV แบบนี้กำลังรุมเร้า มีความแข็งแกร่งและสวยงามเป็นพิเศษ
เรามีรายการพิเศษและสปอร์ตให้เลือกมากมายเพื่อให้ CX-5 มีความสามารถด้านกีฬาสูง
CX-5 ซึ่งเป็นผู้นำของมาสด้า เจเนอเรชั่นใหม่ และปัจจุบันได้เติบโตขึ้นเป็นโมเดลหลัก
ในการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่นี้ เรากำลังขยายขอบเขตของแฟนๆ โดยการเสริมความสามารถและรายชื่อผู้เล่นให้แข็งแกร่งขึ้น
ในขณะเดียวกัน มีสิ่งหนึ่งที่เราตั้งเป้าหมายโดยไม่เปลี่ยน AutoExe
ดึงเอา DNA การขับเคลื่อนที่ยอดเยี่ยมซึ่งอยู่ในข้อกำหนดการผลิตจำนวนมากจนถึงจุดที่คุณจะสัมผัสได้จริง
ในยุคที่ SUV แบบนี้กำลังรุมเร้า มีความแข็งแกร่งและสวยงามเป็นพิเศษ
เรามีรายการพิเศษและสปอร์ตให้เลือกมากมายเพื่อให้ CX-5 มีความสามารถด้านกีฬาสูง
เกี่ยวกับการตั้งค่าตัวเลือกตัวแทนจำหน่าย Mazda
* Mazda ตัวแทนจำหน่าย optionการตั้งค่าผลิตภัณฑ์ ผลิตภัณฑ์ที่มีเครื่องหมายสามารถซื้อได้พร้อมกับรถใหม่ที่ตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตของมาสด้า
*คลิกที่ไอคอนเพื่อดูรายละเอียดตัวเลือกตัวแทนจำหน่าย
+ Mazda ตัวแทนจำหน่าย optionการตั้งค่าผลิตภัณฑ์ โปรดอย่าลืมอ่านสิ่งนี้เมื่อซื้อ
หมายเลขแชสซีที่ใช้งานได้: KF2P-600001~ KF5P-600001~ KFEP-600001~
【ご注意】 คลิกที่นี่เพื่อดูความเข้ากันได้กับหมายเลขแชสซีอื่นๆ
■ผลิตภัณฑ์ในหน้านี้เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีจำหน่ายในท้องตลาดซึ่งดูแลโดย Auto Exe Co., Ltd. และไม่ใช่อะไหล่แท้ของ Mazdaบางร้านไม่รับนะครับ
■ผลิตภัณฑ์ผลิตขึ้นด้วยมาตรฐานคุณภาพที่แตกต่างจากชิ้นส่วนของแท้ของ Mazda และอยู่ภายใต้การรับประกันหนึ่งปี 1 กม. จาก Auto Exe Co., Ltd. ไม่มีการรับประกันจาก Mazda Motor Corporation
■ สินค้าเป็นเครดิตประเภทการตั้งค่ามูลค่าคงเหลือ มาสด้า สกาย แพลน ไม่จำเป็นต้องคืนค่า (ลบ) กลับเป็นสถานะเดิมเมื่อส่งคืน
■ผลิตภัณฑ์ไม่สามารถติดตั้งร่วมกับตัวเลือกของร้าน Mazda ของแท้ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการผสมผสาน
■ราคาที่แสดงเป็นราคาแนะนำของผู้ผลิต (รวมภาษีบริโภค 10%) สำหรับใช้อ้างอิงนอกจากนี้ ราคาที่ลงรายการบัญชี/ค่าติดตั้ง/เวลาติดตั้งสำหรับรถใหม่
ราคาถูกกำหนดโดยบริษัทขายโดยอิสระ ดังนั้นโปรดติดต่อบริษัทขายเพื่อขอรายละเอียด
*โดยหลักการแล้ว ผลิตภัณฑ์อื่นนอกเหนือจากที่กำหนดเป็นตัวเลือกของตัวแทนจำหน่าย Mazda จะไม่รับประกัน และจะต้องกลับสู่สถานะเดิมเมื่อใช้ Mazda Sky Plan
เลือกชิ้นส่วนที่กำหนดเองตามวัตถุประสงค์
สู่รูปแบบที่กล้าหาญของคุณเอง
ด้วย CX-5 ใหม่ ชุดสไตล์ได้รับการขัดเกลาอย่างสมบูรณ์
เรานำเสนอสองประเภทตามความรู้สึกและเจตนาของผู้ขับขี่ และเสนอการแต่งกายด้วยไอเท็มที่สามารถอ้างสิทธิ์การใช้งานและความรู้สึกสูงบนท้องถนนได้
ชุดแต่งสไตล์เปียโนแบล็กมีใต้สปอยเลอร์หน้าต่ำและกระจังหน้าแนวนอนที่สดชื่น
ประกอบด้วยท่อไอเสียด้านซ้ายและขวา 4 ชิ้น และสปอยเลอร์หลังแบบปีกคุณยังสามารถเลือกอุปกรณ์ตกแต่งอันล่างด้วยพื้นผิวสีเงินที่เน้นย้ำถึงสไตล์ SUV อันทรงพลังและแอคทีฟ
เคเอฟ-06บี ชุดแต่งทรง
ชิ้นส่วนแอร์โรที่มีจำหน่ายในท้องตลาดนั้นส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบให้มีการปรับปรุงเพิ่มเติมที่เน้นความฉูดฉาดชุดสไตล์ของเรายังคงรักษาคุณสมบัติที่ดีของข้อกำหนดการผลิตจำนวนมากและมีการออกแบบที่ช่วยเพิ่มรสนิยมแบบสปอร์ต และรถทั้งคันได้รับการประสานกันโดยสิ้นเชิงปรับปรุงภาพลักษณ์สปอร์ตด้วยการติดตั้งส่วนเสริมโดยไม่ต้องเปลี่ยนกันชนของรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมากผลิตภัณฑ์นี้ไม่จำเป็นต้องทาสีเนื่องจากเปียโนแบล็กมันวาวและข้อกำหนดเฉพาะของโมโนโทนที่ใช้สีของวัสดุพอดีกับคุณภาพสูงโดยไม่รู้สึกไม่สบายกับสีใด ๆโดยการติดตั้งสปอยเลอร์นั้น ระยะห่างกับผิวถนนจะแคบลงได้ถึง 15 มม. แต่ก็เป็นระดับที่ไม่เกรงใจใครเว้นแต่จะมีขั้นบันไดขนาดใหญ่ผลิตภัณฑ์นี้เข้ากันได้กับอุปกรณ์ความปลอดภัยเช่นเรดาร์คลื่นมิลลิเมตรความรู้สึกปลอดภัยในการตั้งค่าตัวเลือกตัวแทนจำหน่ายก็น่าดึงดูดเช่นกัน
【ชิ้นส่วนยึด] กระจังหน้า / ใต้สปอยเลอร์หน้า / สปอยเลอร์หลังคาด้านหลัง / กระจังหน้าแบบสปอร์ต / ใต้สปอยเลอร์หลัง (แบบแต่ง) / แต่งท่อไอเสีย
ยานพาหนะที่ผลิตจำนวนมาก / รถยนต์ที่ติดตั้งชุดอุปกรณ์จัดแต่งทรงผม
ภายนอก รายการอะไหล่
KF-06B ชุดแต่งและชิ้นส่วนอเนกประสงค์ CX-5 (KF)
ใต้สปอยเลอร์หน้า
ราคารวมค่าติดตั้ง ¥99,000
KFA1 V4 900 [DA5Z]
รถทุกคัน
*ไม่สามารถติดตั้งร่วมกับ AutoExe ใต้กระจังหน้า, ไฟ LED เสริมแท้ Mazda, ชุดแต่งข้างใต้, SIGNATURE STYLE, PRO-XROSS STYLE
ราคาพื้นฐาน ¥ 90,200
ท่อไอดีและรูปทรงลิ่มที่ปลายปีกเสริมความแข็งแกร่งอย่างสง่างามทาสีดำเปียโน
กระจังหน้า
ราคาพื้นฐาน ¥ 90,200
ซื้อขายตราสัญลักษณ์มาสด้าชนิดครีบที่มีเปียโนแบล็กบนพื้นผิวและทาสีดำด้านที่ช่อง
ใต้สปอยเลอร์หลัง (แบบแต่ง)
ราคาพื้นฐาน ¥ 57,200
ติดกับศูนย์กันชนหลังทางที่ดีควรติดตั้งพร้อมๆ กับอุปกรณ์ตกแต่งท่อไอเสียแบบสปอร์ตทาสีดำเปียโน
แต่งท่อไอเสีย
ราคาพื้นฐาน ¥ 30,800
เครื่องปรุงพิเศษที่ผสมผสานกับท่อไอเสียแบบสปอร์ตกันชนหลังถูกตัดและติด
ใต้สปอยเลอร์หลัง
ราคารวมค่าติดตั้ง ¥90,420
KFA1 V4 930 [DB0Y]
รถทุกคัน
*ไม่สามารถติดตั้งร่วมกับ AutoExe ใต้กันชนหลัง, หางพ่วงแท้ Mazda, ชุดแต่งข้างใต้, SIGNATURE STYLE, PRO-XROSS STYLE.
ราคาพื้นฐาน ¥ 82,500
การออกแบบดิฟฟิวเซอร์พร้อมเอฟเฟกต์สามมิติที่หล่อหลอมรวมเข้ากับปลายท่อไอเสียด้านซ้ายและขวาทาสีดำเปียโน
สปอยเลอร์หลังคาด้านหลัง
ราคารวมค่าติดตั้ง ¥94,600
KFA1 V4 920 [DD5Y]
รถทุกคัน
ราคาพื้นฐาน ¥ 85,800
ปลายปีกซ้ายและขวาถูกเน้นแบบลอยตัว เต็มเปี่ยมไปด้วยใจกีฬาเพ้นท์เปียโนสีดำ
กระบังหน้าทรงสปอร์ต
ราคารวมค่าติดตั้ง ¥30,800
KFA1 V3 700 [DL2H]
รถทุกคัน
*ไม่สามารถติดตั้งร่วมกับกระบังหน้าอะครีลิคแท้ของ Mazda.
ราคาพื้นฐาน ¥ 26,400
ด้วยกลไกการระบายอากาศที่ปล่อยอากาศภายในรถอย่างแข็งขันในขณะขับขี่ฟอร์มแอโร่สปอร์ตก็มีเสน่ห์เช่นกัน
สู่สไตล์ SUV ที่ทรงพลังและแอคทีฟ
อันเดอร์ การ์นิช <อันเดอร์ การ์นิช> CX-5 (ซีรีส์ KF)
การตกแต่งใต้ท้องรถที่ติดเข้ากับกันชนหน้าและหลังเพื่อเน้นย้ำถึงสไตล์แอคทีฟที่เป็นแบบฉบับของ SUVทำจาก ABS เคลือบเมทาริคสีเงิน
แต่งใต้กระจังหน้า
ราคารวมค่าติดตั้ง ¥63,360
KFA1 V3 290 [DM1U]
รถทุกคัน
*ไม่สามารถติดตั้งร่วมกับชุดแต่งใต้สปอยเลอร์หน้า AutoExe และชุดแต่งข้างใต้แท้ Mazda รุ่น SIGNATURE STYLE, PRO-XROSS STYLE
ราคาพื้นฐาน ¥57,200
ข้อมูลจำเพาะสีเงินเมทัลลิกที่ติดเพิ่มเติมกับกันชนที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมาก
ชุดแต่งใต้เบาะหลัง
ราคารวมค่าติดตั้ง ¥62,480
KFA1 V3 300 [DM9S]
รถทุกคัน
*ไม่สามารถติดตั้งร่วมกับใต้สปอยเลอร์หลัง AutoExe, หางปลาพ่วงแท้ Mazda, ชุดแต่งข้างใต้, SIGNATURE STYLE, PRO-XROSS STYLE.
ราคาพื้นฐาน ¥57,200
คุณสามารถเพลิดเพลินกับการปรับโฉมที่น่าประทับใจได้อย่างง่ายดายโดยติดไว้ที่ด้านหน้า
ได้รับการขับขี่ที่คล่องตัวและมั่นคง
ตัวอย่างเช่น ที่มุมของช่องเขาหรือเปลี่ยนเลนบนทางหลวง รถจะตอบสนองตามที่คนขับต้องการและเลี้ยวในลักษณะที่มั่นคงการปรับตั้งระบบกันสะเทือนเพื่อเพิ่มคุณภาพการขับขี่ให้สูงสุดไม่เพียงแต่จะทำให้เท้าของคุณแข็งทื่อเท่านั้น แต่ยังช่วยให้จับความไม่สม่ำเสมอของพื้นผิวถนนได้อย่างยืดหยุ่นและทำให้ท่าทางของรถมั่นคงเรามีรายการสินค้าย้อนยุคสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการเพลิดเพลินไปกับการขับขี่ ซึ่งรวมถึง Street Sports Suspension Kit
สปริงต่ำ
สปริงแบบต่ำที่กระชับสไตล์สปอร์ตและปรับปรุงการควบคุมโดยการลดจุดศูนย์ถ่วงลงเมื่อเทียบกับข้อกำหนดในการผลิตจำนวนมาก คุณภาพการขับขี่นั้นเปลี่ยนแปลงยากกว่า แต่การแสดงออก เช่น การขับขี่ที่แข็งแรงและสปอร์ตนั้นเข้ากันได้ดีได้รับการยืนยันแล้วว่าการลดความสูงของรถจำกัดไว้ที่ 30 มม. ซึ่งถือว่าเจียมเนื้อเจียมตัวมากกว่าผลิตภัณฑ์เชิงพาณิชย์ทั่วไป และไม่ส่งผลกระทบต่ออุปกรณ์ความปลอดภัยระหว่างการขับขี่ปกติมีตัวเลือกมากมาย เช่น ลิงค์กันโคลงเพื่ออัพเกรดการขับขี่ของคุณ
【ชิ้นส่วนยึด] สปริงต่ำ
ช่วงล่าง รายการอะไหล่
CX-5 (KF)ที่จะใช้
สปริงต่ำ
+ ค่าติดตั้ง (เวลาทำงานอ้างอิง: 2.3H)
KFA1 V5 720 [DZ8F]
รถ 2WD ดีเซล
+ ค่าติดตั้ง (เวลาทำงานอ้างอิง: 2.3H)
KFA2 V5 720 [DZ8G]
รถ 4WD ดีเซล
+ ค่าติดตั้ง (เวลาทำงานอ้างอิง: 2.3H)
KFA3 V5 720 [DZ8H]
รถเบนซิน 2WD
+ ค่าติดตั้ง (เวลาทำงานอ้างอิง: 2.3H)
KFA4 V5 720 [DZ8J]
รถเบนซิน 4WD
*ราคาเป็นราคาพื้นฐานและไม่รวมค่าติดตั้ง
*อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนอะไหล่แยกต่างหาก
ราคาพื้นฐาน ¥ 46,200
หากเป็นไปได้ ชุดคอยล์สปริงที่รักษาสมดุลของสไตล์และการวิ่งสำหรับเจ้าของที่ต้องการปิดช่องว่างระหว่างยางและบังโคลนรถ และทำให้ต่ำน่าดึงดูดโดยรักษาคุณภาพการขับขี่ให้มากที่สุดความสูงของรถลดลง 30 มม. เมื่อพิจารณาจากระยะห่างจากถนนความแข็งของสปริงยังคงสูงถึง 10% คุณจึงเพลิดเพลินได้โดยไม่รู้สึกอึดอัดแม้ในการใช้งานทุกวัน
ชุดกันสะเทือนแบบสปอร์ต
ราคาพื้นฐาน ¥ 206,800
ชุดระบบกันสะเทือนแบบปรับความสูงได้เต็มรูปแบบที่รวบรวมการขับขี่บนท้องถนนที่ดีที่สุดที่เราแสวงหาความสมดุลระหว่างความสปอร์ตและคุณภาพในการขับขี่นั้นเกิดจากการรวมตัวกันกระแทกที่ออกแรงสั่นสะเทือนอย่างแน่นหนาตั้งแต่วินาทีที่รถเริ่มเคลื่อนที่และสปริงที่มีความแข็งประมาณ 10%ความสูงของรถสามารถปรับได้ตาม -25 มม. ซึ่งพิจารณาทั้งจุดศูนย์ถ่วงและการใช้งานที่ต่ำ
แดมเปอร์กีฬา
ราคาพื้นฐาน ¥ 79,200
การจัดการที่ดีขึ้นโดยไม่ลดความสูงของรถมันราบเรียบและมีเสถียรภาพในการขับขี่ด้วยความรู้สึกม้วนเล็กน้อย
ลิงค์โคลงที่ปรับได้
ราคาพื้นฐาน จาก ¥ 22,000 ถึง ¥ 24,200
ตัวเชื่อมโยงที่ปรับได้ซึ่งแก้ไขมุมการทำงานของตัวกันโคลงที่เกิดขึ้นเมื่อความสูงของรถลดลงและปรับปรุงคุณภาพการขับขี่
สปอร์ตโคลง
ราคาพื้นฐาน จาก ¥ 28,600 ถึง ¥ 30,800
โดยรักษาความสูงของรถไว้ตามเดิม ยับยั้งปริมาณการเลี้ยวโดยไม่กระทบต่อคุณภาพการขับขี่ และทำให้ท่าทางของรถมั่นคงเมื่อเข้าโค้ง
ความสามัคคีที่ฝึกฝนร่างกาย
ความรู้สึกมั่นคงที่มั่นคงที่ส่งไปยังคนขับผ่านพวงมาลัยและเบาะนั่งที่มาของการขับขี่ด้วยความสามัคคีคือส่วนเสริมตัวถังที่ฝึกแกนกลางของรถไอเทมต่างๆ ที่เสริมความแข็งแกร่งให้กับร่างกายในทุกทิศทาง เช่น สตรัททาวเวอร์บาร์ในห้องเครื่องยนต์และค้ำยันที่เสริมความแข็งแกร่งให้กับพื้นทั้งหมด ระงับการบิดเบือนเล็กน้อยของร่างกายที่เกิดขึ้นขณะขับขี่และดึงสมรรถนะของช่วงล่างออกมาอย่างเต็มที่ และยางรถยนต์
สตรัททาวเวอร์บาร์
แม้จะมีตัวถังที่มีความแข็งแกร่งสูงของรถยนต์สมัยใหม่ แต่การบิดเบี้ยวเล็กน้อยก็เกิดขึ้นระหว่างการขับขี่ และความอ่อนไหวของมนุษย์ก็สามารถรับรู้ได้ว่าเป็นการตอบสนองที่ล่าช้าเมื่อปิดพวงมาลัยเหล็กกันโคลงสตรัทเป็นอุปกรณ์พื้นฐานที่ช่วยยึดชิ้นส่วนติดตั้งระบบกันสะเทือนอย่างแน่นหนา ซึ่งรับน้ำหนักได้มากจากพื้นผิวถนนผ่านยางไม่เพียงแต่บนทางผ่านและในความเร็วสูงเท่านั้น แต่บนท้องถนนด้วย มีการเล่นเพียงเล็กน้อย และคุณควรรู้สึกถึงการตอบสนองที่หนักแน่นและหนักแน่นการเสื่อมสภาพของคุณภาพการขับขี่ก็อยู่ในระดับเล็กน้อยเช่นกันเรามีความเฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับการออกแบบการใช้งานของสีแดงสดที่คาดหวังผลการปรับแต่งจากรูปลักษณ์
ภาพการติดตั้งชิ้นส่วนเสริมแรงของร่างกาย
ภาพการติดตั้งชิ้นส่วนเสริมแรงของร่างกายชุดค้ำยันรูปโครงและคานควบคุมการเคลื่อนไหวพร้อมแดมเปอร์เสียดทานในตัวช่วยให้รถทั้งคันกลายเป็นตัวถังที่แข็งแกร่ง
เสริมความแข็งแรงของร่างกาย รายการอะไหล่
CX-5 (KF)ที่จะใช้
สตรัททาวเวอร์บาร์
ราคารวมค่าติดตั้ง ¥34,100
KFA1 V5 420 [DV3G]
รถทุกคัน
ราคาพื้นฐาน ¥ 29,700
เสาค้ำด้านซ้ายและขวาในห้องเครื่องยนต์ถูกรวมเข้าด้วยกันโครงสร้างแบบชิ้นเดียวที่มีการเชื่อมเพลาวงรีเหล็กซึ่งเป็นประโยชน์ในแง่ของความแข็งแกร่ง เชื่อมอย่างต่อเนื่อง ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งของร่างกายใช้งานได้ดีเมื่อติดตั้งแยกกัน แต่ควรใช้ร่วมกับตัวเลือกต่างๆ เช่น คานขวางพื้นและคานแขนส่วนล่าง
แถบแขนท่อนล่าง
ราคาพื้นฐาน ¥ 15,400
ไอเทมที่เชื่อมแขนท่อนล่างซ้ายและขวาของพื้นเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งโครงสร้างแบบชิ้นเดียวใช้ท่อเหล็กวงรีที่มีความแข็งแรงดีเยี่ยมเหมือนสตรัททาวเวอร์บาร์ข้อต่อถูกยึดด้วยพื้นผิวสัมผัสเพื่อลดภาระของร่างกายอย่าพลาดการออกแบบที่คำนึงถึงระยะห่างจากพื้นดิน
คานขวางพื้น
ราคาพื้นฐาน ¥ 24,200
สาธิตเอฟเฟกต์ของแท่งทาวเวอร์ที่คลานแถบลำตัวส่วนยึดที่นั่งใช้สำหรับติดตั้งและไม่รบกวนพื้นที่
บาร์ชั้นกลาง
ราคาพื้นฐาน ¥ 35,200
โดยการเชื่อมต่อด้านซ้ายและด้านขวาของพื้นภายในด้านหลังเบาะนั่งด้านหน้า ความผิดเพี้ยนในศูนย์กลางของตัวถังที่ไม่สามารถชดเชยด้วยเสาทาวเวอร์ ฯลฯ จะถูกระงับ
ชุดค้ำยันสมาชิก
ราคาพื้นฐาน ¥ 83,600
ชิ้นส่วนเสริมแรงเต็มรูปแบบที่ช่วยเสริมพื้นทั้งพื้นโดยการยืดโครงรูปโครงถักเพิ่มความสามารถของระบบกันสะเทือน
ลำแสงควบคุมการเคลื่อนไหว
ราคาพื้นฐาน ¥ 104,500
เสริมความแข็งแกร่งให้กับส่วนหน้าและส่วนท้ายของตัวรถเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งในการบิดเอฟเฟกต์ลดแรงสั่นสะเทือนของแดมเปอร์ประเภทเสียดทานช่วยให้นั่งได้อย่างมั่นคงและมีคุณภาพสูง
เปิดเครื่องทันทีและให้เสียงที่ดี
ตั้งแต่วินาทีที่คุณเหยียบคันเร่ง เครื่องยนต์จะระเบิดเป็นเส้นตรงพร้อมเสียงที่ไพเราะในท้องถนนที่จำเป็นต้องมีการหยุดและขับบ่อยครั้งและการควบคุมที่ละเอียดอ่อนในช่วงปกติ ไม่เพียงแต่กำลังสูงสุดเท่านั้น แต่การตอบสนองในทันทีก็เป็นสิ่งสำคัญด้วยตัวกรองอากาศที่ยับยั้งการต้านทานไอดีและท่อไอเสียที่มีประสิทธิภาพสูงที่สร้างเสียงแบบสปอร์ตที่ระงับการปรับอากาศที่มองไม่เห็นและทำให้เครื่องยนต์ตอบสนองอย่างมีชีวิตชีวา
ท่อไอเสียแบบสปอร์ต
ควบคุมการไหลของไอเสีย ไม่ใช่แค่ปิดเสียงผมนึกถึงการตั้งค่าที่เน้นความรู้สึกว่าเครื่องยนต์ระเบิดขึ้นอย่างมีชีวิตชีวาตามการเหยียบคันเร่งในแง่ของเสียง คุณภาพเสียงจะเปลี่ยนจากรถยนต์ที่ผลิตในปริมาณเล็กน้อย ซึ่งค่อนข้างไม่น่าพอใจสำหรับผู้ชื่นชอบกีฬาเป็นรถสปอร์ต ซึ่งทำให้อารมณ์ในการขับขี่น่าตื่นเต้นกฎระเบียบด้านเสียงซึ่งเข้มงวดขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาได้รับการเคลียร์โดยมีอัตรากำไรขั้นต้นปรับระดับที่ไม่รบกวนคุณแม้ในขณะที่พูดคุยในที่ร่มหรืออยู่เฉยๆ ในย่านที่อยู่อาศัยหางคู่ที่มีสี่ด้านซ้ายและขวาทำให้มุมมองด้านหลังดูไม่เกรงกลัว
【ชิ้นส่วนยึด] ท่อไอเสียแบบสปอร์ต (สำหรับรถดีเซล)
ท่อไอเสียแบบสปอร์ต / ท่อไอเสียสำหรับการผลิตจำนวนมาก
คุณสามารถดูแต่ละเสียง
ระบบไอดีและไอเสีย รายการอะไหล่
CX-5 (KF)ที่จะใช้
ท่อไอเสียแบบสปอร์ต
ราคาร่างกาย ¥ 134,200- ¥ 162,800
สเปค 4 ชิ้นสุดเฉียบที่สามารถติดตั้งได้พร้อมๆ กับผ้าพันคอท่อไอเสียวัสดุเป็นสแตนเลสคุณภาพสูงและทนทานเมื่อยืดด้านในให้ตรง ประสิทธิภาพไอเสียก็ดีขึ้น และสร้างเสียงที่ชัดและเสถียร
ท่อไอเสียพรีเมียร์
ราคารวมค่าติดตั้ง ¥113,300
เคเอฟเอ1 วี5 810
[ดีที6เอส] *เมื่ออะไหล่แท้ที่ถอดออกมานั้นไม่จำเป็น
[ดีที6อาร์] *เมื่อส่งคืนอะไหล่แท้ที่ถอดไปแล้ว
รถดีเซล AT
ราคารวมค่าติดตั้ง ¥149,600
เคเอฟเอ2 วี5 810
[ดีที7เอส] *เมื่ออะไหล่แท้ที่ถอดออกมานั้นไม่จำเป็น
[ดีที7อาร์] *เมื่อส่งคืนอะไหล่แท้ที่ถอดไปแล้ว
รถเบนซิน 2.5L
*ไม่สามารถติดตั้งชุดอุปกรณ์ผูกปมเพิ่มเติมของแท้ของมาสด้าและหัวต่อพ่วงได้พร้อมกัน
ราคาพื้นฐาน ¥ 104,500(รถดีเซล)
ราคาพื้นฐาน ¥ 140,800(รถเบนซิน)
ข้อกำหนดสองด้านซ้ายและขวาเสียงแบบสปอร์ตที่สะดวกสบายและมุมมองด้านหลังของรูปทรงวงรีสเตนเลสสตีลที่ส่องประกายนั้นน่าดึงดูดใจ
ระบบดูดอากาศราม
ราคาพื้นฐาน จาก ¥ 96,800 ถึง ¥ 123,200
ท่อไอดีแบบเต็มที่รวมกล่องทำความสะอาดคาร์บอนกับท่อไอดีและตัวกรองอากาศที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ
กล่องเหนี่ยวนำกีฬา
ราคาพื้นฐาน จาก ¥ 38,500 ถึง ¥ 49,500
ส่วนหน้าของกล่องกรองอากาศที่ผลิตในปริมาณมากถูกเปิดออกเพื่อเพิ่มปฏิกิริยาของคันเร่งและสร้างเสียงไอดีแบบสปอร์ต
เปลี่ยนกรองอากาศ
ราคาพื้นฐาน ¥ 9,350
กล่องกรองอากาศของรถยนต์ที่ผลิตขึ้นจำนวนมากถูกนำมาใช้อย่างที่เป็นอยู่ และตัวกรองภายในเป็นผลิตภัณฑ์รูปทรงของแท้ที่มีการระบายอากาศที่ดีเยี่ยมปรับปรุงประสิทธิภาพการบริโภคในขณะที่ยังคงรูปลักษณ์และเสียงไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาเป็นพิเศษ
ชุดดูดไอดี
ราคาพื้นฐาน จาก ¥ 17,600 ถึง ¥ 30,800
ความต้านทานไอดีลดลงโดยการกำจัดช่องลมที่ไม่สม่ำเสมอของข้อกำหนดการผลิตจำนวนมากและทำให้ด้านในของท่อเรียบติดตั้งง่ายเป็นไปได้
ความรู้สึกของการหยุดที่จะ
มันหยุดตรงที่เส้นหยุดตามที่คุณจินตนาการในฉากที่คุณเข้าใกล้มุมที่คดเคี้ยวด้วยความเร็วและมีพื้นที่เหลือเฟือ ไม่เพียงแต่วิธีการทำงานของเบรกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงวิธีการทำงานของเบรกด้วยจุดมุ่งหมายคือการรู้สึกว่าคุณสามารถลดความเร็วได้ตามต้องการ ไม่ว่าคุณจะเหยียบด้วยความเร็วเท่าไรซ้ำๆผ้าเบรกที่เลือกใช้วัสดุเสียดทานที่คัดสรรมาอย่างดีและสิ่งของที่ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งรอบแป้นเหยียบ ทำให้เกิดผลจากการซิงโครไนซ์กับความไว
ผ้าเบรค สตรีท สปอร์ต
เมื่อฉันเหยียบเบรก รถก็แล่นไม่ได้ใช้งานมากกว่าที่ฉันคาดไว้ และฉันรู้สึกไม่สบายเล็กน้อยอีกทั้งแม้จะเหยียบคันเร่งเล็กน้อยเบรกก็จะได้ผลเกินไปและร่างกายจะโดนทับ ... นี่เป็นตัวอย่างที่รุนแรง แต่ถึงแม้ ABS หรือการเบรกอัตโนมัติจะมั่นใจในความปลอดภัย คนขับก็คิดว่า ถ้าเบรก อย่าทำงานบนถนน คุณจะไม่มีสมาธิในการขับรถจุดมุ่งหมายของผ้าเบรกแบบสปอร์ตสตรีทคือการรู้สึกว่าความเร็วของรถลดลงเมื่อคนขับเหยียบแป้นเบรกจากทางแยกปกติไปยังทางหลวงและทางผ่านมีชื่อเสียงในด้านผลกระทบที่เป็นธรรมชาติ โดยมีความก้าวร้าวน้อยกว่ากับจานเบรก และเสียงแหลมที่ไม่พึงประสงค์น้อยกว่าซึ่งเป็นเรื่องปกติของผ้าเบรกแบบสปอร์ต
ブレーキ รายการอะไหล่
CX-5 (KF) ที่จะใช้
ผ้าเบรค สตรีท สปอร์ต
ราคาพื้นฐาน จาก ¥ 14,300 ถึง ¥ 16,500
วัสดุแรงเสียดทานที่ไม่ใช่ใยหินถูกผสมเข้าด้วยกันเพื่อให้ได้แรงเบรกและการควบคุมที่เหมาะสมที่สุดในช่วงอุณหภูมิโรเตอร์ที่ 0 ถึง 400 ° C ซึ่งมักใช้บนถนนสาธารณะทั่วไปมีชื่อเสียงในด้านผลกระทบที่เป็นธรรมชาติ มีความก้าวร้าวต่อจานโรเตอร์น้อยลงและเสียงรบกวนจากการเบรกที่ไม่พึงประสงค์น้อยลง
แป้นเหยียบเบรค
ราคาพื้นฐาน ¥ 19,800
โครงยึดของส่วนยึดแป้นเหยียบเบรก ซึ่งทำให้เกิดการบิดเบี้ยวเล็กน้อยระหว่างการทำงานของเบรก เสริมเหล็กค้ำยันแบบสามมิติเพื่อลดความผิดเพี้ยนปรับปรุงการหน่วงเวลาในการตอบสนองตั้งแต่เมื่อเหยียบแป้นจนถึงเบรก และเพิ่มความรู้สึกของความแข็งแกร่ง
โรเตอร์เบรกถนน
ราคาพื้นฐาน จาก ¥ 44,000 ถึง ¥ 46,200
โครงสร้าง XNUMX ชิ้นที่ผลิตเป็นจำนวนมากโดยมี Slit รูปร่างเหมือนกันช่วยลดการบิดเบือนเนื่องจากความร้อนและช่วยเพิ่มความต้านทานการซีดจางและการต้านทานการแตกร้าว
ให้สนุกกับชีวิตประจำวันได้อย่างเต็มตา
พวงมาลัยทรง D-cut แบบสปอร์ตและหัวเกียร์ทรงกลม ... สิ่งสำคัญคือต้องให้ความสนใจกับอินเทอร์เฟซของห้องนักบิน เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเพลิดเพลินกับการสนทนากับรถได้อย่างเต็มที่นอกจากนี้ โปรดเพลิดเพลินไปกับรายการต่างๆ ที่ใส่ใจในรายละเอียด เช่น ยูทิลิตี้ที่มีเอกลักษณ์และใช้งานได้จริงที่ยกระดับอารมณ์ของผู้ขับขี่และส่วนการแต่งตัวมากมายที่ทำให้ห้องเครื่องยนต์มีสีแดงรวมเป็นหนึ่งเดียว
พวงมาลัยและหัวคันเกียร์และพรมปูพื้นแบบสปอร์ต
รู้สึกเหมือนคนขับรับสภาพพื้นผิวถนนผ่านยางและระบบกันสะเทือน และถ่ายทอดไปยังรถได้อย่างแม่นยำ ... หากชุดการทำงานถูกต้องและไม่มีของเสีย จะทำให้การขับขี่เป็นไปตามความประสงค์ของคนขับ เพิ่ม.พวงมาลัยแบบสปอร์ตแสวงหาความสามารถในการใช้งานและจิตใจแบบสปอร์ตด้วยแรงบันดาลใจจากด้ามดาบญี่ปุ่น ด้ามจับแบบวงรีไม่หนาเกินไป และจับง่าย เราได้สร้างรายละเอียดเพื่อให้คุณเพลิดเพลินไม่เพียงแต่ถุงลมนิรภัยเท่านั้นแต่ยังรวมถึงสวิตช์และสวิตช์เปลี่ยนเกียร์ (Paddle Shift) ที่เป็นอุปกรณ์มาตรฐานบนพวงมาลัยของแท้ที่สามารถใช้งานได้เหมือนเดิม
【ชิ้นส่วนยึด]พวงมาลัยสปอร์ต/หัวเกียร์/พรมปูพื้นแบบสปอร์ต
การตกแต่งภายในและยูทิลิตี้ รายการอะไหล่
CX-5 (KF)ที่จะใช้
พวงมาลัยสปอร์ต
+ ค่าติดตั้ง (เวลาทำงานอ้างอิง: 0.5H)
KFA1 V0 310 [FZ3F]
รถทุกคัน
*ราคาเป็นราคาพื้นฐานและไม่รวมค่าติดตั้ง
*อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนอะไหล่แยกต่างหาก
* ฮีตเตอร์พวงมาลัยไม่ได้ติดตั้งและจะไม่ทำงาน
ราคาพื้นฐาน ¥ 49,500
Sporty D-shape ใช้หนัง Nappa คุณภาพสูงกริ๊ปหน้าตัดรูปวงรีที่ให้การยึดเกาะที่สะดวกสบาย รองรับการขับขี่ที่แม่นยำเครื่องหมายกลางสีแดงสดและการเย็บร้อยเพิ่มความสปอร์ต
พรมปูพื้นแบบสปอร์ต
ราคาพื้นฐาน ¥ 59,400
ข้อมูลจำเพาะสีแดง×สีดำที่ให้สีสันที่สวยงามภายในวัสดุคล้ายผ้าวูลเนื้อนุ่มตกแต่งด้วยผ้าทอแบบห่วง และด้านคนขับมีแผ่นรองส้นขนาดใหญ่มีทั้งเนื้อสัมผัสและความสะดวกในการขับขี่
หัวคันเกียร์ (ทรงกลม / หนังแท้)
ราคาร่างกาย ¥ 9,900- ¥ 19,580
ทำจากหนังแท้ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 51 มม. ที่เน้นการใช้งานเป็นข้อกำหนดเฉพาะที่มีพื้นผิวที่ดียิ่งขึ้น เช่น การเย็บตะเข็บสีแดงแบบสปอร์ตและป้ายโลโก้อะลูมิเนียม เราได้กำหนดไว้สองประเภทสำหรับยานพาหนะ AT และ MT
ชุดปัดน้ำฝน Aero
ราคาพื้นฐาน ¥ 6,380
แผ่นเบนอากาศแบบแอโรที่มีครีบติดอยู่ที่ปัดน้ำฝนซ้ายและขวาเพื่อป้องกันไม่ให้ที่ปัดน้ำฝนลอยด้วยความเร็วสูง
แดมเปอร์ฝากระโปรง
ราคาพื้นฐาน ¥ 27,500
แดมเปอร์แรงดันสูงที่ด้านซ้ายและด้านขวาช่วยให้การเปิดและปิดฝากระโปรงหน้าเป็นไปอย่างนุ่มนวลและราบรื่น
กระจกมองหลังแบบกว้าง
ราคาพื้นฐาน ¥ 11,000
กระจกกว้างสีน้ำเงินไร้กรอบที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถยนต์มาสด้าพร้อมอุปกรณ์ติดตั้งอัจฉริยะที่น่าดึงดูด
คันเกียร์คาร์บอน
ราคาพื้นฐาน ¥ 16,280
ปรับปรุงการทำงานด้วยการหุ้มด้วยสวิตช์เปลี่ยนเกียร์ที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากผลิตจากคาร์บอนแท้คุณภาพสูง
ชุดครอบมือเปิดประตู+กันรอย
ราคารวมค่าติดตั้ง ¥38,060
KFA1 V3 110 [DM6Z]
รถทุกคัน
*ไม่สามารถติดตั้งร่วมกับแผ่นกันรอยที่มือเปิดประตูแท้ของ Mazda ได้
ราคาพื้นฐาน ¥ 29,260
โทนสีคาร์บอนแบบด้านที่ปกป้องสีรถและให้ลุคสปอร์ตติดง่ายด้วยเทปกาวสองหน้า
เครื่องปรุงเสาอากาศ
ราคาพื้นฐาน ¥ 8,800
รูปแบบคาร์บอนและโลโก้ AutoExe ทำให้เสาอากาศหูฉลามที่ผลิตจำนวนมากไม่ต้องเกรงกลัว ติดตั้งง่ายด้วยเทปสองหน้า
ฝาครอบกุญแจคาร์บอน
ราคาพื้นฐาน ¥ 10,780
พื้นผิวที่ใช้พื้นผิวของคาร์บอนแท้ที่มีพื้นผิวสูงนั้นน่าดึงดูดติดง่ายด้วยเทปกาวสองหน้า
