โครงสร้างอะลูมิเนียมทั้งหมดอัปเกรดเป็นข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพที่สูงขึ้นไปอีก

หม้อน้ำแบบสปอร์ตที่ใช้วัสดุอะลูมิเนียมที่มีการกระจายความร้อนสูงจากแกนกลางไปยังส่วนบนและส่วนล่างของถังน้ำมันที่ทำจากเรซินในผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในปริมาณมากโครงสร้างของแกนกลางได้เปลี่ยนจากชั้นเดียวที่ผลิตในปริมาณมากเป็นชนิดสองชั้น และความจุของถังรวมถึงท่อภายในได้เพิ่มขึ้นเพื่อเพิ่มอัตราการไหลของน้ำหล่อเย็นระยะพิทช์ของครีบระบายความร้อนด้านนอก ซึ่งทำให้สารหล่อเย็นเย็นลงโดยการเป่าลมที่ไหลผ่าน ได้เพิ่มขึ้นเป็น 3.5 มม. (การผลิตจำนวนมาก 2.5 มม.) เพื่อเพิ่มการไหลของอากาศและเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายความร้อนส่งผลให้การกระจายความร้อนดีขึ้นประมาณ 8% เมื่อเทียบกับรุ่น RX-10 ที่ผลิตในจำนวนมาก และแสดงให้เห็นประสิทธิภาพที่เสถียรระหว่างการขับขี่แบบสปอร์ตความหนาของแกนเพิ่มขึ้นเป็น 48 มม. (รุ่นการผลิตในช่วงต้น 25 มม. / รุ่นปลาย 36 มม.) แต่สามารถติดตั้งแบบสลักได้

<ตารางความเข้ากันได้ของผลิตภัณฑ์>

■ หม้อน้ำกีฬา　ทำโดย KOYO