พรมปูพื้นแบบสปอร์ต ออกใหม่

มากกว่าการผลิตจำนวนมาก น้อยกว่าการปรับแต่งโปรแกรมอัปเดตสำหรับรถสปอร์ตที่เลิกพิมพ์แล้ว

ในช่วงต้นทศวรรษ 90 เมื่อเศรษฐกิจฟองสบู่ไม่เย็นลง เรือธงของเครื่องยนต์ 6 สูบความจุขนาดใหญ่ติดอาวุธด้วยเทอร์โบที่แข่งขันกันเพื่อให้ได้กำลังสูง และโมเดล Homologation 4WD แบบเต็มเวลาที่ดูเหมือนจะหนีจากสถานที่แข่งขันวิ่ง รอบเมือง.ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นกำลังแข่งขันกับเทคโนโลยีชั้นสูง และผู้รักรถในโลกต่างก็มีความสุขกับยุคทองของเครื่องจักรกีฬา

Mazda RX-7 (FD) และ Roadster (NA) ของเราที่แสวงหาความสนุกสนานในการขับขี่รถยนต์ในยุคนั้นอย่างหมดจดการกระจายน้ำหนักด้านหน้าและด้านหลังแบบ 50:50 ในรูปแบบ FR ของตัวรถน้ำหนักเบาและระบบกันสะเทือนปีกนกคู่สี่ล้อ ... ความรู้สึกของการควบคุมพวงมาลัยและการหมุนรอบคนขับสามารถพูดได้ว่าเป็นสุดยอดของ Jinba Ittai ที่ไม่สามารถหาได้จากรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเป็นแนวคิดการออกแบบที่อดทนแม้ในแง่ของมาตรฐานในขณะนั้น เช่น ห้องนักบินคับแคบที่ยากจะพูดได้ว่าสบาย และพวงมาลัยที่ยึดแน่นสนิทโดยไม่มีกลไกการเอียงหรือกล้องส่องทางไกลหลายคนยังคงหลงใหลในการควบคุมรถอย่างมั่นคงซึ่งไม่มีในรถยนต์สมัยใหม่ซึ่งมีการติดตั้งกลไกป้องกันการลื่นไถลและระบบรองรับการขับขี่เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

อย่างไรก็ตาม การวิ่งจะจางหายไปตามกาลเวลาอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ร่วมกับเจ้าของรถที่ใกล้ชิดกับรถมานานหลายปีหรือได้สัมผัสความรู้สึกใหม่ๆ ในอดีต พวกเราที่ AutoExe ก็ต้องการที่จะดึงเสน่ห์ของรถยนต์ในยุคนั้นออกมาอย่างชัดเจน!นั่นเป็นเหตุผลที่เรากำลังปรับแต่งรถสปอร์ตที่เลิกผลิตแล้ว

อย่างที่คุณทราบ แนวคิดที่สอดคล้องกันของเราคือเสื้อกั๊กแนวสตรีทเพื่อส่งต่อความแปลกใหม่ของรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมากจนถึงยุคปัจจุบัน เราจะอัปเดตประเด็นสำคัญล่าสุดและดำเนินการ "การปรับจูนคันเซ"รายการดังกล่าวเป็นท่อไอเสียสแตนเลสพร้อมประสิทธิภาพไอเสียที่ขัดเงาและเสียงแบบสปอร์ตที่สบาย และชุดไฟหน้าที่แปลงเป็นข้อมูลจำเพาะของโปรเจคเตอร์ LEDและเราได้จัดทำเมนูพิเศษ เช่น ชุดช่วงล่างที่ผลิตขึ้นจำนวนมาก ซึ่งเป็นจุดเด่นของการขับขี่เมนูปกติ เช่น ช่องไอดี เบรก และชุดขับเคลื่อนก็มีความสำคัญเช่นกันตอนแรกโปรแกรมมีการวางแผนสำหรับการผลิตแบบจำกัดเวลาภายในสิ้นปี 2019อย่างไรก็ตาม เพื่อเป็นการตอบรับคำเรียกร้องความรักอันร้อนแรงจากผู้ที่คลั่งไคล้ซึ่งรักทั้งสองรุ่น เขาจึงตัดสินใจดำเนินการผลิตต่อไปและสนับสนุนชีวิตที่กระฉับกระเฉงของเขา "มากกว่าการผลิตจำนวนมาก น้อยกว่าการปรับ" โปรแกรมอัปเดต FD & NA ของเราฉันต้องการไปบนเส้นทางของวิวัฒนาการกับคุณ

<อัพเดทรายการอะไหล่โปรแกรม>

พรมปูพื้นแบบสปอร์ต

พวงมาลัยสปอร์ต

ชุดกันสะเทือนข้างถนน

ท่อไอเสียสแตนเลส

ชุดไฟหน้า LED
สำหรับรถโรดสเตอร์ (NA)

อะไหล่เบรค

ปรับจูน
เครื่องยนต์สร้างใหม่

พรมปูพื้นแบบสปอร์ต

ให้ความรู้สึกสปอร์ตเร้าใจทุกครั้งที่คุณเข้ามา
ข้อมูลจำเพาะคุณภาพสูงที่รองรับการทำงานของแป้นเหยียบที่แม่นยำ

ชุดพรมปูพื้นคุณภาพสูงพร้อมการไล่ระดับสีแดงและสีดำที่น่าประทับใจวัสดุนี้มีผิวสัมผัสที่นุ่มเหมือนผ้าวูลซึ่งทำจากเส้นใยเคมีชนิดพิเศษในการทอแบบห่วงเบาะนั่งคนขับมีแผ่นรองส้นขนาดใหญ่ที่ทำจากเส้นใยแข็งซึ่งรองรับการทำงานของแป้นเหยียบที่แม่นยำโดยไม่กระทบต่อความรู้สึกโดยตรงแม้ในขณะขับขี่แบบสปอร์ต ให้ทั้งพื้นผิวและความสามารถในการขับขี่นอกจากนี้ แผ่นโลโก้อะลูมิเนียม AutoExe ยังติดตั้งที่ด้านข้างของที่นั่งคนขับและที่นั่งผู้โดยสารทั้งสองด้านเพื่อเพิ่มความเย้ายวนใจให้กับภายในห้องโดยสารเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการปรับจูนห้องนักบิน ซึ่งทำหน้าที่เป็นการทบทวนควบคู่ไปกับพวงมาลัยแบบสปอร์ตโดยเฉพาะ

วัสดุคล้ายผ้าวูลคุณภาพสูง

ข้อมูลเฉพาะของ ลายสก๊อตสีแดง x ดำเนื้อสัมผัสที่นุ่มและมีคุณภาพสูงของเส้นใยเคมีชนิดพิเศษที่ทอเป็นห่วงนั้นน่าดึงดูดใจ

แผ่นรองส้นขนาดใหญ่ทำจากเส้นใยแข็ง

มาพร้อมกับแผ่นรองส้นขนาดใหญ่ที่ทำจากเส้นใยแข็งซึ่งครอบคลุมถึงด้านซ้ายซึ่งสวมใส่ได้ง่ายโดยการทำงานของคลัตช์ของรถยนต์ MT และรองรับการเหยียบที่แม่นยำ

รูยึดตะขอ

มีการติดตั้งรูยึดตะขอที่ด้านคนขับในตำแหน่งเดียวกับผลิตภัณฑ์ของแท้ เพื่อป้องกันไม่ให้แผ่นรองลื่นไถลขณะเหยียบคันเร่ง

ป้ายโลโก้ AutoExe

ที่นั่งคนขับและผู้โดยสารตกแต่งด้วยแผ่นโลโก้อะลูมิเนียมเส้นสีดำแบบมีเส้นขน

สำหรับ RX-7 (FD3S)

มาพร้อมแผ่นโลโก้อลูมิเนียม AutoExe
ชุด 1 ต่อ 4 คัน.

สำหรับรถโรดสเตอร์ (NA)

มาพร้อมแผ่นโลโก้อลูมิเนียม AutoExe
ชุด 1 ต่อ 2 คัน.

<ตารางความเข้ากันได้ของผลิตภัณฑ์>

■ พรมปูพื้นกีฬา　วัสดุคล้ายผ้าวูลคุณภาพสูง 1 ชุด

พวงมาลัยสปอร์ต

สเปคด้านล่างแบนที่โดดเด่นด้วยความสปอร์ต
การผลิตที่จำกัดสำหรับผู้ใช้ NA & FD

หลายรุ่นมีรายละเอียดต่างๆ เช่น รูปทรงก้นแบนที่สื่อถึง "สปอร์ต" ด้ามจับแบบวงรีที่ไม่หนาจนเกินไปและจับถนัดมือ ได้แรงบันดาลใจจากด้ามดาบญี่ปุ่น ด้ามจับแบบนิ้วหัวแม่มือที่เสริมการยึดเกาะและการกดขี่ หนังลื่นและลักยิ้ม พวงมาลัยสปอร์ต ยอดนิยมในส่วนหนึ่งของโปรแกรมอัปเดต เราได้ผลิตรถยนต์จำนวนจำกัดจำนวน 7 คันที่จัดไว้สำหรับผู้ใช้ Roadster (NA) และ RX-50 (FD) ที่ไม่มีระบบถุงลมนิรภัย SRS เพื่อให้สัมผัสได้ถึงพวงมาลัย - วันที่รถสปอร์ต
การออกแบบพื้นฐานเป็นแบบวงกลมที่สมบูรณ์แบบ 350 มม. พร้อมประสิทธิภาพการทำงานที่ยอดเยี่ยม ทำให้มองเห็นได้ชัดเจนทั้งสองเมตรเครื่องหมายกลางสีแดงและการเย็บร้อยยังเพิ่มสัมผัสร่วมสมัยให้กับห้องนักบินของอดีตอีกด้วยชิ้นส่วนยึดมีสเปคแบบมัลติพิทช์ที่รองรับบอสบังคับเลี้ยวทั้งแบบ NARDI / MOMO ทำให้ติดตั้งได้ง่าย

รูปร่างก้นแบน

ก้นแบน (D-cut) ที่ยึดระยะห่างระหว่างขานั้นเป็นรูปทรงที่เรียบเป็นพิเศษ โดยคำนึงถึงความสามารถในการใช้งานในชีวิตประจำวัน เช่น ตัวล็อคเพื่อล็อค

นิ้วหัวแม่มือและซี่ลวด

กริปนิ้วหัวแม่มือที่เสริมความสามารถในการจับถือนั้นมีรูปร่าง R เชิงลบที่ 10:10 โดยให้ความสำคัญกับการยึดเกาะก่อนสปอร์ตคลับทาสีด้วยเงินคุณภาพสูง

เครื่องหมายกลางสีแดงและตะเข็บ

เครื่องหมายและตะเข็บสีแดงที่ให้ความรู้สึกสปอร์ตและวิจิตรบรรจงฉันอยากจะแนะนำการประสานงานกับปุ่มเปลี่ยนเกียร์ที่จำหน่ายแยกต่างหาก (ตะเข็บสีแดง)

NARDI / MOMO ทั้งสองแบบ

เข้ากันได้กับหัวหน้าพวงมาลัย

ส่วนยึดเป็นข้อกำหนดแบบหลายพิทช์ หากรถมีพวงมาลัยมาตรฐาน NARDI หรือ MOMO ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนพวงมาลัย * หัวหน้าพวงมาลัยแยกต่างหากก็มีให้เช่นกัน

ติดตั้ง RX-7 (FD3S) แล้ว

ติดตั้ง Roadster (NA) แล้ว

■ ภาพรวมผลิตภัณฑ์
・ รุ่นที่รองรับ: ไม่ได้ติดตั้งระบบถุงลมนิรภัย Roadster (NA8C / NA6CE) / RX-7 (FD3S)
-หมายเลขชิ้นส่วน: MNA1370-03
・ ราคารวมภาษี (ไม่รวมภาษี): ¥ 55,000 (¥ 50,000)
・ รหัส: F ・ เวลาอ้างอิง: 0.2 ชม. * ไม่รวมเวลาติดตั้งหัวหน้าพวงมาลัย
・ ข้อมูลจำเพาะหลัก: หนังแท้เย็บตะเข็บสีแดง / ซี่ล้อสีเงินเส้นผ่านศูนย์กลาง 350 มม. รูปร่างก้นแบนหลายช่องพร้อมปุ่มแตรเฉพาะ

※ผลิตภัณฑ์นี้ไม่รวมถึงหัวหน้าพวงมาลัยสำหรับติดตั้งความเข้ากันได้โดยละเอียดหน้าข้อมูลสินค้าตามรุ่นโปรดดูที่

ชุดกันสะเทือนข้างถนน

จุดมุ่งหมายคือการฟื้นฟูกีฬาที่บริสุทธิ์และปรับปรุง Jinba Ittai ให้ดียิ่งขึ้น

ชุดกันสะเทือนแบบ Mass-produced ซึ่งเป็นจุดเด่นของโครงการนี้ ได้ผ่าน "การปรับจูน Kansei" ของเราเอง เพื่อสืบทอดแนวคิดในช่วงเปิดตัวทั้งสองรุ่นจนถึงปัจจุบันในการตั้งค่าจริง ข้อมูลจำเพาะจะถูกปรับให้เข้ากับความรู้สึกของเจ้าของที่ต้องการเพลิดเพลินกับการขับขี่มากขึ้นโดยการวิเคราะห์ลักษณะชั่วคราวในขณะที่รถเคลื่อนที่ในห้วงความคิดถึง ผมภูมิใจที่มันปิดท้ายด้วยการขี่ที่เพิ่มความแม่นยำที่ทันสมัยและความรู้สึกในการขี่ที่ราบเรียบผลิตภัณฑ์นี้เป็นข้อกำหนดในการประกอบที่รวมเอาอุปกรณ์ยึดด้านบน/ตัวกันกระแทกของแท้เข้ากับแดมเปอร์และสปริงเดิมรายละเอียด เรื่องราวการพัฒนา และการเปรียบเทียบกับข้อกำหนดการผลิตจำนวนมากได้สรุปไว้ในเอกสารข้อมูลจำเพาะถ้าคุณติดมันเข้ากับรถของคุณ ... ฉันต้องการให้คุณจินตนาการถึงฉากการเข้าโค้งที่ซับซ้อนในใจของคุณ

แดมเปอร์ท่อคู่แรงสั่นสะเทือนคงที่

แดมเปอร์ที่ควบคุมความเร็วม้วนมีโครงสร้างที่เรียบง่ายและใช้ประเภทคงที่ซึ่งเป็นประโยชน์สำหรับการเพิ่มแรงหน่วงจากช่วงความเร็วต่ำมาก (ความเร็วลูกสูบ 0 ถึง 0.1 ม. / วินาที)แรงสั่นสะเทือนที่ส่วนต่อขยายเพิ่มขึ้น ด้านที่หดตัวถูกกดลงไปที่ระดับต่ำ ท่าทางของรถจะทรงตัว และแรงขับจากพื้นผิวถนนถูกระงับ

สปริงเฉพาะ

สปริงที่กำหนดความสูงของรถและจำนวนม้วนได้รับการออกแบบโดยเน้นที่การเชื่อมต่อกับตัวกันกระแทกระหว่างจังหวะความสูงของรถถูกตั้งไว้ที่ -5 มม. สำหรับ FD ซึ่งผลิตเป็นจำนวนมากและไม่ถือว่ามีการติดตั้งโซ่กันหิมะ และ -15 มม. สำหรับ NA ซึ่งมีระยะห่างเท่ากันค่าคงที่สปริงคือ 110 ถึง 140% ของอัตราส่วนการผลิตมวล

ตัวบน/ตัวกันกระแทกแท้

สำหรับอะไหล่แท้ที่ไม่สามารถเลี่ยงการเสื่อมสภาพตามอายุได้ ให้เลือกรุ่นสุดท้าย (RX-7 = FD6 type, Roadster = NB) สำหรับรถทั้งสองคันมันรีเฟรชระบบกันสะเทือนทั้งหมดและมีส่วนช่วยในการปรับปรุงคุณภาพการขับขี่

■ ภาพรวมผลิตภัณฑ์สำหรับ RX-7 (FD)
・ รุ่นที่รองรับ: RX-7 (FD3S)
-หมายเลขชิ้นส่วน: MFD7750
・ ราคารวมภาษี (ไม่รวมภาษี): ¥ 195,800 (¥ 178,000)
・ รหัส: F ・ เวลาอ้างอิง: 2.0h
・ ข้อมูลจำเพาะหลัก: ท่อคู่ที่ผลิตจำนวนมาก แรงสั่นสะเทือนคงที่ แดมเปอร์คงที่ + สปริงที่ผลิตจำนวนมาก
สินค้าประกอบพร้อมขายึดด้านบนแท้และตัวกันกระแทกในตัว
ค่าคงที่สปริง Fr: 53.2N / mm (อัตราส่วนการผลิตมวล 113%) Rr: 40.0N / mm (อัตราส่วนการผลิตมวล 114%)
ปริมาณความสูงของรถที่ลดลง: -5 มม. เมื่อเทียบกับการผลิตจำนวนมาก

■ ภาพรวมผลิตภัณฑ์สำหรับ Roadster (NA)
・ รุ่นที่ใช้ร่วมกันได้: โรดสเตอร์ (NA8C / NA6CE)
-หมายเลขชิ้นส่วน: MNA7750
・ ราคารวมภาษี (ไม่รวมภาษี): ¥ 162,800 (¥ 148,000)
・ รหัส: F ・ เวลาอ้างอิง: 2.0h
・ ข้อมูลจำเพาะหลัก: ท่อคู่ที่ผลิตจำนวนมาก แรงสั่นสะเทือนคงที่ แดมเปอร์คงที่ + สปริงที่ผลิตจำนวนมาก
ผลิตภัณฑ์ประกอบพร้อมแท่นยึดด้านบนและตัวกันกระแทกของแท้ในตัวสำหรับ NB
ค่าคงที่สปริง Fr: 36.3N / mm (อัตราส่วนการผลิตมวล 133%) Rr: 23.3N / mm (อัตราส่วนการผลิตมวล 142%)
ปริมาณความสูงของรถที่ลดลง: -15 มม. เมื่อเทียบกับการผลิตจำนวนมาก

<แผ่นข้อมูลจำเพาะ>

* คลิกเพื่อเปิดภาพขยาย
กราฟแสดงแรงสั่นสะเทือนที่ความเร็วลูกสูบ 0.05 ม./วินาที เพื่อให้เปรียบเทียบได้ง่าย ซึ่งจริงๆ แล้วเป็นเส้นโค้งที่เรียบ

<เรื่องราวการพัฒนาชุดกันสะเทือนข้างถนน ... มีอะไรใหม่ BLOG>

ท่อไอเสียสแตนเลส

ข้อมูลจำเพาะพิเศษที่ใช้หางคู่ (หางชั้น φ70 x 2) คล้ายกับรถยนต์ที่ผลิตในปริมาณมากท่อเก็บเสียงแบบโครงสร้างตรงความจุสูงพร้อมความต้านทานไอเสียต่ำและการตอบสนองที่ยอดเยี่ยม ท่อกลางขนาดย่อม φ76.3 ฯลฯ ให้เอาต์พุตที่สมดุลและเสียงแบบสปอร์ตที่นุ่มนวล สามารถติดตั้งได้กับรถยนต์ RX-7 (FD3S) ทั้งหมด

<คลังเสียงสำหรับการดู>
* ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของอุปกรณ์เล่นภาพอาจไม่แม่นยำเสมอไปโปรดฟังเพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับระดับเสียงและคุณภาพเสียง

ข้อมูลจำเพาะพิเศษด้วยหางตัดตรง φ70 ที่สะอาดสะอ้านท่อเก็บเสียงแบบโครงสร้างตรงความจุขนาดใหญ่พร้อมความต้านทานไอเสียต่ำและการตอบสนองที่ยอดเยี่ยม ท่อกลางขนาดย่อม φ50.8 ฯลฯ สร้างคุณลักษณะเอาต์พุตที่สมดุลและเสียงแบบสปอร์ตที่นุ่มนวล สามารถติดตั้งได้กับ NA โรดสเตอร์ทุกรุ่น

<คลังเสียงสำหรับการดู>
* ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของอุปกรณ์เล่นภาพอาจไม่แม่นยำเสมอไปโปรดฟังเพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับระดับเสียงและคุณภาพเสียง

ชุดไฟหน้า LED สำหรับ Roadster (NA)

ชุดสำหรับเปลี่ยนชุดไฟหน้าแบบปิดผนึกที่ผลิตจำนวนมากไฟสูง ไฟต่ำ และกลางวันเป็น LED ทั้งหมด (รวม 5 ชิป)การผสมผสานระหว่างเลนส์ออปติกที่กระจายแสงและแผ่นสะท้อนแสงทำให้เกิดการฉายรังสีในอุดมคติตัวเรือนอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปพร้อมครีบระบายความร้อนซึ่งมีเอฟเฟกต์การกระจายความร้อนสูง ยับยั้งการสร้างความร้อนของ LED และมีส่วนทำให้ยูนิตบางลงรูปลักษณ์ของไฟหน้าแบบพับเก็บได้อันมีเสน่ห์ได้รับการปรับโฉมหน้าขึ้นในสไตล์ปัจจุบันเราต้องการให้คุณเพลิดเพลินกับการขับขี่ยามค่ำคืนอย่างสะดวกสบายด้วย NA ที่ติดตั้งหลอดไฟประสิทธิภาพสูง

โคมไฟกลางวัน

ไฟเดย์ไลท์ LED แบบเปล่งพื้นผิวในตัว (ไลท์ไกด์ชนิด LED2 ชิป 1W) ที่ดูมีสไตล์และมองเห็นได้ชัดเจนไฟจะสว่างขึ้นเสมอเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ ไม่ว่าจะหดได้หรือไม่ก็ตาม
* ตามมาตรฐานความปลอดภัย จะถือว่าเป็น "ไฟอื่นๆ ฯลฯ"

ไฟต่ำ

การฉายรังสีด้วย LED เลนส์ออปติก 2 ดวง (รวม 22W)เส้นตัดที่ปรับแต่งสำหรับการจราจรทางซ้ายมือช่วยลดแสงจ้าของรถที่วิ่งสวนมาและจับภาพพื้นผิวถนนได้กว้าง

ไฟสูง

ไฟ LED สำหรับเลนส์ออปติกและไฟ LED สะท้อนแสงสองดวงติดสว่างพร้อมกัน (รวม 2W)โดยฉายแสงจ้าจะครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมดตั้งแต่เท้าไปจนถึงระยะไกล

อะไหล่เบรค

เพื่อเอฟเฟกต์ที่ประสานกับความรู้สึกที่เกินความสามารถที่จะหยุดได้

ประสิทธิภาพแรกที่จำเป็นสำหรับเบรกคือความปลอดภัยที่สามารถหยุดได้อย่างน่าเชื่อถืออย่างไรก็ตาม เบรกในอุดมคติสำหรับผู้ขับขี่ที่เน้นความสปอร์ต เช่น การถ่ายเทน้ำหนักที่ละเอียดอ่อนในระหว่างการเข้าโค้งและการควบคุมความเร็วของรถที่ยืดหยุ่น จะไม่เปิด/ปิดเหมือนสวิตช์ หรือไม่ทำงานหนักโดยเน้นการเบรกเบื้องต้น , ประสิทธิภาพการทำงานที่ สามารถรับแรงเบรกที่ต้องการได้อย่างเป็นธรรมชาติและแม่นยำ นั่นคือ "เอฟเฟกต์ที่ประสานกับความรู้สึก" ที่ช้าลงตามต้องการเพื่อให้ได้เสื้อเกราะข้างถนน พวกเราที่ AutoExe ยังคงยึดมั่นในการปรับความไวของระบบเบรกรายการของโปรแกรมอัปเดตนี้รวมถึง Roadster (NA6CE) เพิ่มเติมจากผ้าเบรกแบบสปอร์ตสำหรับถนนและจานโรเตอร์สำหรับท้องถนนที่เป็นที่ยอมรับ ด้วยเกรดหลักที่ไม่มี ABS เรามั่นใจว่าคุณสามารถเพลิดเพลินกับเอฟเฟกต์ที่ต้องการได้อย่างหมดจด

■ ผ้าเบรคสตรีทสปอร์ต
เป้าหมายคือ "การชะลอตัวตามต้องการ"ได้รับการออกแบบโดยเน้นที่ประสิทธิภาพที่มั่นคงระหว่างการเบรกอย่างต่อเนื่อง การถ่ายเทน้ำหนักที่ละเอียดอ่อนในการเข้าโค้ง และการควบคุมความเร็วของรถที่ยืดหยุ่น แทนที่จะเพียงแค่หยุดประสิทธิภาพเน้นที่ปริมาณการเปลี่ยนแปลงและวิธีเปลี่ยนสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (μ) ซึ่งเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาขึ้นอยู่กับสภาวะต่างๆ เช่น แรงถีบ ความเร็ว และอุณหภูมิ"ลักษณะชั่วคราวของ μ" ที่ผู้ขับขี่เน้นด้านกีฬาต้องการทำให้ได้รสชาติที่สอดคล้องกับความรู้สึกอ่อนไหว>> รายละเอียดเพิ่มเติม

<ข้อกำหนดหลัก> ・ วัสดุเสียดสีที่ไม่มีใยหิน ・ อุณหภูมิที่เหมาะสมของโรเตอร์: 0 ถึง 400 ℃

■ โรเตอร์เบรกถนน
โครงสร้าง XNUMX ชิ้นที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากโดยมีรูปร่างเหมือนกัน FC เหล็กหล่อ แต่มีความแข็งแรงดีขึ้นโดยการควบคุมปริมาณคาร์บอนและซิลิกอนการรักษาความร้อนเพิ่มเติมถูกนำมาใช้เพื่อทำให้เนื้อเยื่อเกี่ยวพันโลหะมีเสถียรภาพช่วยลดการบิดเบือนเนื่องจากความร้อนและช่วยเพิ่มความต้านทานการซีดจางและการต้านทานการแตกร้าว >> รายละเอียดเพิ่มเติม
<ข้อกำหนดหลัก> ・ 6 กรีดด้านหนึ่ง 1 ชิ้นประเภท

<ตารางความเข้ากันได้ของผลิตภัณฑ์>

ปรับแต่งเครื่องยนต์สร้างใหม่อย่างละเอียด

ให้สัมผัสที่นุ่มนวลเป็นพิเศษซึ่งเหนือกว่าการผลิตจำนวนมาก
แฮนด์เมด RE ประกอบด้วยความแม่นยำสูง

เครื่องยนต์ที่สร้างขึ้นใหม่ด้วยมือที่มีความแม่นยำสูงซึ่งให้การหมุนที่ราบรื่นเป็นพิเศษซึ่งเหนือกว่าเครื่องยนต์ที่ผลิตในปริมาณมากเมื่อประกอบชิ้นส่วน ให้ใช้ประโยชน์จากการผลิตเพียงชิ้นเดียวและควบคุมระยะห่างของแต่ละส่วนอย่างถี่ถ้วนให้เหลือ 1/100 มม. หรือน้อยกว่าชิ้นส่วนอะไหล่แท้ล่าสุดของมาสด้าใช้สำหรับชิ้นส่วนอะไหล่ทั้งหมด และชิ้นส่วนที่นำกลับมาใช้ใหม่จะได้รับการวัดและแก้ไขอย่างเข้มงวดเช่นกันเอฟเฟกต์ของการปรับแต่งไม่เพียงแต่เป็นการปรับปรุงเอาต์พุตเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความรู้สึกและการตอบสนองของการหมุนที่ราบรื่นเป็นพิเศษด้วยความเสถียรและความเงียบอีกด้วยพูดได้เลยว่าเสร็จสิ้นในเครื่องยนต์ที่เหมือน RE ซึ่งเกินการผลิตจำนวนมากนอกจากนี้ สำหรับ RX-7 นั้น การแก้ไขขั้นบันไดของพอร์ตไอเสียซึ่งเชื่อมโยงโดยตรงกับความแตกต่างของประสิทธิภาพ ได้ทำขึ้นเพื่อปรับปรุงกำลังในชั่วขณะของเทอร์โบ RE * จำเป็นต้องแลกเปลี่ยนเครื่องยนต์โดยไม่ต้องดัดแปลงในขณะที่ซื้อ