ศักยภาพของมันจะถูกเพิ่มความคมชัดด้วยประกายไฟ
ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ SKYACTIV-G เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้แรงอัดสูง
เครื่องยนต์ SKYACTIV-G ให้ทั้งสมรรถนะสูงและประหยัดน้ำมันด้วยการเผาไหม้ด้วยแรงอัดสูง คอยล์จุดระเบิดแบบสปอร์ตของเราได้รับการพัฒนาเพื่อดึงศักยภาพของเครื่องยนต์นี้ออกมาได้อย่างเต็มที่
แม้ว่าโครงสร้างจะคล้ายคลึงกับผลิตภัณฑ์ที่ผลิตจำนวนมาก แต่พลังงานแม่เหล็กภายในขดลวดจะถูกขยายโดยการเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของกระแสไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ไปยังขดลวดปฐมภูมิ วิธีนี้ช่วยเพิ่มแรงดันไฟฟ้าทุติยภูมิจากขดลวดและทำให้มั่นใจได้ว่าประกายไฟที่สม่ำเสมอและทรงพลังจะถูกปล่อยออกมาจากหัวเทียนอย่างเสถียร การทำให้ส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการตอบสนองของคันเร่งและรักษาเสถียรภาพของสมรรถนะของเครื่องยนต์
ผลิตภัณฑ์นี้สามารถใช้งานได้กับรถยนต์หลากหลายรุ่นที่ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบเรียง Skyactiv รวมถึง Roadster (ND), Mazda3 (BP) และ CX series นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดเดิมเมื่อเสื่อมสภาพอีกด้วย
■การออกแบบแบบยึดด้วยสลักที่มีรูปร่างเดียวกับชิ้นส่วนที่ผลิตจำนวนมาก
ผลิตภัณฑ์ประกอบด้วยชุดคอยล์จุดระเบิด 4 ตัวที่มีรูปร่างเหมือนกับคอยล์จุดระเบิดแท้ สามารถติดตั้งได้ด้วยการขันน็อต
■ตัวเรือนสีแดงสด
ตัวเรือนสีแดงมีโลโก้ AutoExe เพื่อเพิ่มความสว่างให้กับห้องเครื่อง
■ใช้ได้กับรถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ SKYACTIV-G
ใช้งานได้กับรถยนต์หลากหลายรุ่น รวมถึง Roadster (ND), Mazda3 (BP) และซีรีส์ CX โดยไม่คำนึงถึงรูปแบบเครื่องยนต์
■คอยล์จุดระเบิดแบบสปอร์ต ※โปรดดูรายการด้านล่างสำหรับรุ่นที่รองรับโดยละเอียด
| . | หมายเลขชิ้นส่วนคอยล์จุดระเบิดแท้ที่เข้ากันได้ | ราคารวมภาษี | สเปค | รหัส | งานอ้างอิง เวลา |
|---|---|---|---|---|---|
| NDA1 V5 3B0 | PE20-18-100A | ¥ 63,800 (¥ 58,000) | ชุดตัวเรือน AutoExe สีแดงรูปทรงเหมือนกันที่ผลิตจำนวนมากประสิทธิภาพสูง ชุด 4 ชิ้น | D | 0.3h |
<ตารางความเข้ากันได้ตามประเภทรถ>
[ข้อควรระวังเมื่อสวมใส่]ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการออกแบบและพัฒนาขึ้นเพื่อใช้ร่วมกับ PCM ที่ผลิตในปริมาณมาก ห้ามติดตั้งในรถยนต์ที่มีการดัดแปลง PCM (รวมถึงรถยนต์ที่มี ECU ที่ถูกตั้งโปรแกรมใหม่, ECU หลังการขาย หรือซับคอมพิวเตอร์) การติดตั้งในรถยนต์ที่มีการดัดแปลง PCM อาจก่อให้เกิดปัญหาที่ร้ายแรง เช่น การจุดระเบิดไม่ดี หรือความเสียหายต่อคอยล์จุดระเบิด
| ชื่อรถ | รุ่นที่รองรับ |
|---|---|
| โรดสเตอร์ | รถยนต์ซีรีส์ ND ทั้งหมด |
| MAZDA2 / เดมิโอ | ดีเจแอลเอฟเอส(15MB) |
| มาสด้า3 | BP5P/BP5R/BPFP/BPFJ3P/BPFJ3R |
| อักเซลา | BM5FS/BM5AS/BM5FP/BM5AP/BMEFS/BLFFW/BLFFFP |
| MAZDA6 / Atenza | GJEFP/GJEFW/GJ5FP-~399999/GJ5FW-~399999 |
| CX-3 | รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินซีรีส์ DK |
| CX-30 | ดีเอ็มอีพี/ดีเอ็มอีเจ3พี/ดีเอ็มอีเจ3อาร์ |
| MX-30 | ดีอาร์อีเจ3พี/ดีอาร์อีเจ3อาร์ |
| CX-5 | รถเทอร์โบ KFEP/KF5P-～199999/KF5P |
| CX-8 | Kg5P |
| พรีมาซี | CWFFWเพิ่มเติม |
| เบียนเต | Ccffw |
