
ลดอุณหภูมิการเปิดวาล์วน้ำหล่อเย็นเพื่อการระบายความร้อนอย่างรวดเร็ว
อุณหภูมิเปิดวาล์วได้เปลี่ยนจาก 88.0°C ในการผลิตจำนวนมากเป็น 75.0°C โดยการหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นไปยังหม้อน้ำจากอุณหภูมิน้ำต่ำ ช่วยยับยั้งการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิน้ำขณะขับขี่แบบสปอร์ตได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่วนตรวจจับเทอร์โมสตัทใช้แบบทรงกระบอกตอบสนองสูงที่มีโครงสร้างเดียวกับผลิตภัณฑ์ของแท้ ด้วยการรวมน้ำหล่อเย็นจากวงจรบายพาสในส่วนตรวจจับอุณหภูมิ ความเร็วในการเปิดและปิดวาล์วจึงเพิ่มขึ้น ทำให้ควบคุมอุณหภูมิน้ำได้คงที่
<ตารางความเข้ากันได้ของผลิตภัณฑ์>
■เทอร์โมสตัทสำหรับกีฬา
| ชื่อรถ | รุ่นที่รองรับ | . | ราคารวมภาษี (ราคาไม่รวมภาษี) | สเปค | รหัส | งานอ้างอิง เวลา |
|---|---|---|---|---|---|---|
| โรดสเตอร์ | รถยนต์ซีรีส์ ND ทุกรุ่น (ยกเว้น MSpR 12R) | NDA1 V5 3A0 | ¥ 8,800 (¥ 8,000) | อุณหภูมิเปิด 75.0℃ (การผลิตจำนวนมาก 88.0℃) เทอร์โมสตัทตอบสนองสูง | F | 1.2h |