ค้นหาผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดสำหรับคุณตามวัตถุประสงค์และงบประมาณของคุณ
เราเปรียบเทียบลักษณะของส่วนเสริมตัวถังกับการเปลี่ยนแปลงคุณภาพการขับขี่
โปรดดูรายละเอียดในหน้าผลิตภัณฑ์แต่ละหน้า เช่น ข้อมูลจำเพาะ
สตรัททาวเวอร์บาร์
(คานขวางพื้น)		แถบแขนท่อนล่างบาร์ชั้นกลางชุดค้ำยันชุดค้ำยันสมาชิกลำแสงควบคุมการเคลื่อนไหว
ช่วงราคา (รวมภาษี)¥ 29,700- ¥ 41,800¥ 15,400- ¥ 22,000¥ 35,200- ¥ 39,600¥ 74,800- ¥ 85,800¥ 66,000- ¥ 107,800¥ 99,000- ¥ 104,500
ลักษณะสินค้าไอเท็มพื้นฐานที่เชื่อมสตรัททาวเวอร์ที่ด้านบนสุดของช่วงล่างกับพื้นด้านซ้ายและขวาของพื้นเพื่อระงับการบิดเบือนของร่างกายเมื่อเชื่อมต่อชิ้นส่วนติดตั้งแขนท่อนล่างด้านซ้ายและขวา การเสียรูปของเดือยกันสะเทือนด้านล่าง (จุดหมุน) จะถูกระงับโดยการเชื่อมต่อทิศทางซ้ายและขวาของพื้นภายใน การบิดเบือนของส่วนกลางของร่างกายที่ไม่สามารถชดเชยด้วยสตรัททาวเวอร์บาร์ ฯลฯ จะถูกระงับข้อมูลจำเพาะแบบเต็มที่เสริมความแข็งแกร่งให้กับส่วนต่อพ่วงเสาด้านหน้าและด้านหลังแบบสามมิติของโครงสร้างแบบเปิดด้วยการกำหนดค่าพื้นผิวแทนเส้นข้อมูลจำเพาะแบบเต็มขนาดที่เสริมความแข็งแกร่งให้กับพื้นด้านล่างทั้งหมดด้วยรูปแบบพื้นผิวแทนที่จะเป็นเส้น โดยให้ศูนย์กลางอยู่ที่เดือยระบบกันสะเทือนติดตั้งแดมเปอร์แรงเสียดทานแบบลดแรงสั่นสะเทือนสูงพิเศษที่ส่วนหน้าและส่วนท้ายของตัวรถยับยั้งการบิดตัวและระงับแรงสั่นสะเทือนเล็กน้อยจากพื้นผิวถนน
เปลี่ยนรสชาติการขี่
(ความมุ่งมั่น)		การเคลื่อนไหวของระบบกันสะเทือนจะชัดเจนระหว่างการบังคับเลี้ยว และการเข้าโค้งก็มั่นคงการสั่นสะเทือนจากพื้นผิวถนนมีแนวโน้มที่จะส่งผ่านไปยังพวงมาลัยความรู้สึกมั่นคงระหว่างการบังคับเลี้ยวเพิ่มขึ้น และการเคลื่อนไหวของระบบกันสะเทือนจะรู้สึกง่ายขึ้นการสั่นสะเทือนจากพื้นผิวถนนมีแนวโน้มที่จะส่งผ่านไปยังพวงมาลัยการบังคับเลี้ยว เมื่อบังคับเลี้ยว ทุกส่วนของร่างกายจะยึดเกาะแน่นและเข้าโค้งได้อย่างมั่นคงเพิ่มความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกันกับตัวรถด้วยการติดตั้งร่วมกับเหล็กค้ำยันสตรัทคุณจะสัมผัสได้ถึงความรู้สึกแข็งแกร่งราวกับประกอบโรลบาร์ไม่เพียงแต่เมื่อเข้าโค้งแต่ความเสถียรของการวิ่งทางตรงและความรู้สึกของการวิ่งบนถนนที่ไม่สม่ำเสมอยังเปลี่ยนไปอย่างมากอีกด้วยเพื่อการขับขี่ที่มั่นคงและหนักแน่นเช่นการเพิ่มความหนาของพื้นคุณจะสัมผัสได้ถึงผลในเชิงบวกอย่างชัดเจนต่อความมั่นคงของเส้นตรง ความรู้สึกของการหมุนตัว และความรู้สึกของยางที่เตะพื้นไม่ว่าจะเข้าโค้ง ขับด้วยความเร็วสูง หรือขี่ในเมือง ความรู้สึกของความสมบุกสมบันจะถูกระงับในขณะที่จับสภาพผิวถนนได้อย่างมั่นคงการขับขี่คุณภาพสูงที่ให้ความรู้สึกเหมือนรถระดับสูงกว่า
คุณสมบัติทางเทคนิค
(สังเกต)		วัสดุเหล็กถูกนำมาใช้เพื่อจัดลำดับความสำคัญของความแข็งแกร่งสูงมั่นใจได้ถึงความแข็งแกร่งระดับสูงโดยใช้โครงสร้างเชื่อมแบบชิ้นเดียวขันให้แน่นและติดกับเสาค้ำยันโครงสร้างเป็นแบบเดียวกับสตรัททาวเวอร์บาร์ติดตั้งโดยใช้ส่วนยึดแขนท่อนล่างที่มีความแข็งแรงสูงนอกจากนี้ยังมีการพิจารณาถึงการใช้งานจริง เช่น การเปิดใช้งานการติดตั้งการผลิตจำนวนมากภายใต้แผงรับประกันความแข็งแรงด้วยโครงสร้างแบบชิ้นเดียวโดยเชื่อมส่วนตรงกลางที่คร่อมอุโมงค์พื้นเข้าด้วยกันขันให้แน่นพร้อมกับส่วนยึดเบาะนั่งด้านหน้าใช้ได้กับพรมปูพื้นของแท้เลย์เอาต์เฉพาะ เช่น โครงสร้างการกระจายความเค้นแบบ 2 ทางและโครงสร้างการกระจายแรงกดที่พื้นผิวซึ่งความเค้นไม่กระจุกตัวที่จุดยึดแม้ว่าจะเป็นโรงเรียนที่แท้จริง แต่ก็มีพื้นฐานมาจากการออกแบบแบบโบลต์แนวคิดพื้นฐานจากชุดค้ำยันทาวเวอร์แม้ว่าจะเป็นการออกแบบเต็มรูปแบบโดยมีโครงรูปโครงถักที่ทอดยาวไปทั่วพื้นทั้งหมดสปริงดิสก์ที่ทนทานภายในแดมเปอร์ช่วยให้ร่างกายมีความแข็งแกร่งการสั่นสะเทือนถูกระงับโดยแรงยืดหยุ่นและแรงเสียดทานของแผ่นเสียดสีจากช่วงระยะชักในขณะที่ร่างกายกำลังจะสั่น
โครงสร้าง / จุดรองรับโครงสร้าง 2 ชิ้นแบบ 4 ถึง XNUMX จุด
* บางรุ่นมีโครงสร้าง 2 ชิ้น		โครงสร้าง 2 ชิ้นแบบ 4 ถึง XNUMX จุด
* บางรุ่นมีโครงสร้าง 2 ชิ้น		โครงสร้าง 1 ชิ้น ระบบ 4 จุด
* บางรุ่นมีโครงสร้าง 2 ชิ้น		โครงหน้าและหลัง 4-8 ชิ้น　โครงหน้าและหลัง 2-7 ชิ้น　โครงหน้าและหลัง 6 ชิ้น
วัสดุเหล็กกล้าความแข็งแกร่งสูงเหล็กกล้าความแข็งแกร่งสูงเหล็กกล้าความแข็งแกร่งสูงเหล็กกล้าความแข็งแกร่งสูงเหล็กกล้าความแข็งแกร่งสูงแดมเปอร์แบบเสียดทาน + เหล็กกล้าความแข็งแกร่งสูง
น้ำหนัก1.3 ～ 4.3 กก0.7 ～ 2.3 กก1.9 ～ 3.5 กก7.1 ～ 12.5 กก6.4 ～ 10.3 กก