โครงสร้างแบบชิ้นเดียวที่ผลิตขึ้นจำนวนมากพร้อมร่องผ่าที่เสริมการทรงตัวขณะเบรก[โรเตอร์เบรกถนน].
เรามีรุ่นต่างๆ มากมายตั้งแต่รุ่นปัจจุบันจนถึงรุ่นที่ไม่ได้พิมพ์ และขณะนี้เรากำลังพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่เข้ากันได้กับ CX-30


แม้ว่าจะทำจากเหล็กหล่อ FC ซึ่งเหมือนกับผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในปริมาณมาก แต่ก็ควบคุมเนื้อหาของคาร์บอนและซิลิกอนเนื้อเยื่อเกี่ยวพันของโลหะมีเสถียรภาพโดยการใช้ความร้อนในกระบวนการผลิตล่วงหน้าช่วยลดความผิดเพี้ยนอันเนื่องมาจากความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการเบรกและเสริมการต้านทานการแตกร้าว
นอกจากนี้ ยังมีร่องที่ปล่อยก๊าซเฟดที่เกิดจากความร้อนจากแรงเสียดทานระหว่างผ้าเบรกกับโรเตอร์ และขูดพื้นผิวของผ้าเบรกแบบคาร์บอนเพื่อเพิ่มความต้านทานการซีดจางค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีและปริมาณการสึกหรอของแผ่นรองจะเปลี่ยนไปตามทิศทางการหมุนและจำนวนแผ่น การหมุนไปข้างหน้าจะปานกลางมากกว่าการหมุนย้อนกลับ และยิ่งจำนวนน้อยเท่าไร ประสิทธิภาพการทำงานก็จะอยู่ในระดับปานกลางมากขึ้นเท่านั้นผลิตภัณฑ์ของเราเป็นข้อกำหนด "การหมุน 6 ร่องไปข้างหน้า" ที่ปรับสมดุลประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของแผ่นรอง

เป้าหมายคือ "การชะลอตัวตามต้องการ"[ผ้าเบรกสตรีทสปอร์ต]ผสมผสานกับเป็นสิ่งที่ดีที่สุด

ขณะนี้อยู่ในกระบวนการผลิตจำนวนมากเรามีแผนที่จะวางจำหน่ายในอนาคตอันใกล้นี้ โปรดตั้งตารอ

โพสโดย คุณนิชิโอกะ