ชิ้นส่วนยึด

พวงมาลัยสปอร์ต, คันเกียร์แบบเร็ว, หัวเกียร์

ความประทับใจ

37 ปีที่แล้ว ผมซื้อรถ Mazda Miata (Eunos Roadster) มาคันหนึ่ง สองปีที่แล้วในเดือนตุลาคม ผมเปลี่ยนจาก Corvette C8 มาเป็น Miata ND และปรับแต่งมันตามใจชอบโดยการเปลี่ยนชิ้นส่วนต่างๆ เช่น พวงมาลัยสปอร์ต คันเกียร์แบบเร็ว หัวเกียร์ และสปริงโหลดเตี้ย ผมสนุกกับการขับมันมาก ปีที่แล้วในเดือนมกราคม ผมได้ยินเกี่ยวกับ MSR 12R ตอนแรกผมไม่ได้วางแผนจะซื้อเพราะผมก็อายุมากแล้ว (73 ปี) แต่ผมคิดว่าผมไม่ควรหัวโบราณเกินไป ดังนั้นผมจึงสมัครจอง 12R (ซึ่งน่าเสียดายที่ผมไม่ได้) ผมไปต่อแถวแต่เช้าในวันแรกที่เปิดให้จอง MSR และได้รับรถในวันที่ 5 มีนาคม พนักงานขายหนุ่มบอกว่าการเปลี่ยนพวงมาลัยและหัวเกียร์ Alcantara จะเป็นการสิ้นเปลือง แต่ผมตัดสินใจเปลี่ยนทันทีที่ได้รับรถ และในที่สุดก็ทำได้สำเร็จในวันที่ 7 เมษายน สเปคนี้ดีที่สุดจริงๆ! ผมเคยขับรถสปอร์ตมาหลายรุ่น แต่ผมคิดว่าสเปค MSR นี้ดีที่สุดสำหรับการขับขี่ในญี่ปุ่นในปัจจุบัน ผมขอขอบคุณ AutoExe ที่ส่งซีลคันเกียร์ใหม่มาให้ครับ

นากาจังจากจังหวัดไอจิ

รถยนต์: โรดสเตอร์ รุ่น: NDERE เกรด: MSR