ชิ้นส่วนยึด

ฝาหม้อน้ำแบบสปอร์ต

ความประทับใจ

วันก่อนตอนที่ผมไปร่วมการแข่งขันขับรถสปอร์ต อุณหภูมิน้ำยังคงอยู่ที่ประมาณ 90°C ผมคิดว่ามันได้ผลดีเพราะอุณหภูมิน้ำยังคงคงที่แม้ขับด้วยเกียร์ต่ำที่รอบสูง แม้ว่าความเร็วจะไม่สูงมาก และแทบไม่มีลมพัดเข้าหม้อน้ำเลย
นอกจากนี้ ฉันยังได้สัมผัสประสบการณ์อย่างเต็มที่กับประสิทธิภาพของช่วงล่าง Club Sport ที่ฉันได้รีวิวไปเมื่อวันก่อนอีกด้วย

วิ่งแซงทาโร่จากจังหวัดฟุกุชิมะ

รุ่นรถ : Roadster รุ่น : ND5RC เกรด : NR-A