ชิ้นส่วนยึด

สปริงต่ำ
ลิงค์โคลงที่ปรับได้

ความประทับใจ

จนถึงปัจจุบัน ด้านหลังจะเด้งที่ข้อต่อตรงกลางมุมโค้งบนทางด่วน Shuto แต่ด้วยการใช้ส่วนนี้ ปริมาณการเด้งลดลงเล็กน้อย ทำให้เข้าโค้งได้นุ่มนวลยิ่งขึ้น
อีกทั้งการทำให้รถเตี้ยลงยังทำให้รถดูเตี้ยลงและดูเท่ขึ้นด้วย ซึ่งผมพอใจกับมันมาก

TAK จากโตเกียว

รุ่นรถ : CX-30 รุ่น : DMEP เกรด : แพ็คเกจ L