ฉันติดตั้ง Mazdaspeed aero, ล้อ BBS และคอยโอเวอร์ และฉันคิดว่าฉันอยากจะปรับปรุงระบบไอดีและไอเสียเป็นลำดับต่อไป ดังนั้นฉันจึงเลือกกล่องเหนี่ยวนำแบบสปอร์ตที่ช่วยให้ฉันใช้กล่องเดิมได้
คิดว่าถ้าอยากเปลี่ยนเสียงก็ต้องเปลี่ยนท่อไอเสียแต่คิดว่าถ้าเปลี่ยนเครื่องฟอกอากาศก่อนทำท่อไอเสียคงไม่หมดลมหายใจและไอดีที่นุ่มนวลคงจะดีสำหรับ เครื่องยนต์เลยติดตั้งกล่องอินดักชั่นแบบสปอร์ต .

ฉันเปลี่ยนกล่องรับสัญญาณแบบสปอร์ตเป็นขั้นตอนเตรียมการติดตั้งท่อไอเสียแทนที่จะเปลี่ยนเสียง แต่มันเปลี่ยนเสียงอย่างน่าประหลาดใจ
เสียงเบสจะหนาขึ้นระหว่าง 2000 ถึง 4000 รอบต่อนาที และฉันพบว่าตัวเองกดลงไปเพราะฉันต้องการได้ยินเสียง
อย่างไรก็ตาม ในช่วงการหมุนสูงตั้งแต่ 4000rpm เป็นต้นไป เสียงเบสจะถูกระงับ และเสียงเครื่องยนต์โรตารีอันเป็นเอกลักษณ์จะดังออกมา
สมดุลกระแสไฟดีและเสียงก็ดี ดังนั้นฉันจึงพอใจโดยไม่ต้องติดตั้งท่อไอเสีย
ในส่วนของการขับขี่ ฉันคิดว่าการตอบสนองดีขึ้น
โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณกดคันเร่งระหว่างการลดความเร็ว เครื่องยนต์จะหมุนรอบได้ดี
มีการเปลี่ยนแปลงแค่เสียง แต่กล่องสีแดงที่โดดเด่นเมื่อคุณเปิดห้องเครื่องยังไม่เพียงพอ

●อาโอยัน07 จังหวัดฮิโรชิมะ (RX-8/SE)