ฉันเป็นเจ้าของเครื่องจักรสองเครื่อง รวมถึง NB8C ด้วย
เนื่องจากระยะทางของ NB ขนาด 2 นิ้วที่บ้านของฉันเพิ่มขึ้นตั้งแต่รถคันใหม่ ฉันจึงซื้อ ND เพื่อปกป้องมัน
แม้ว่าฉันจะซื้อมันหลังจากได้รับอนุญาตให้ทดลองขับสองครั้งที่ตัวแทนจำหน่าย แต่มันก็ช้าเมื่อฉันพยายามขี่มันอย่างใจเย็น
แม้ว่าการออกแบบพื้นฐานจะแตกต่างกันมาเกือบ 20 ปีแล้ว แต่ความแตกต่างระหว่าง 300cc และ XNUMXcc ก็ยังไม่ปิด และสิ่งที่ฉันกังวลเป็นพิเศษคือความรู้สึกสะดุดเมื่อถอยกลับด้วยความเร็วสูงและขาดแรงบิดเมื่อปีนเขา เนินเขา
ถ้าฉันต้องการปรับปรุงความรู้สึกนั้น ฉันจะเริ่มต้นด้วยระบบไอดี แต่ฉันคิดว่าด้วย ram air การตอบสนองจะดีกว่าแต่แรงบิดจะลดลง ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจเลือกผลิตภัณฑ์นี้ซึ่งมาพร้อมกับการเปลี่ยน K&N ที่เชื่อถือได้ กรอง.
ติดตั้งง่ายถ้าไม่มีอะไรอย่างอื่น แต่ผมทำปลอกพลาสติกตกในห้องเครื่องแล้วต้องถอดกันชนออก...
ผลลัพธ์หลังการติดตั้งเป็นไปตามคาด
มันเกินกว่าที่ฉันคาดไว้ เสียงจะหนาขึ้นตั้งแต่ประมาณ 3500RPM♪

●ซูซูกิจังหวัดชิซึโอกะ (รถเปิดประทุน/ND)