ชิ้นส่วนที่ฉันดีใจที่ได้ติดตั้งคือชิ้นส่วนเสริมแรงและสปริงตัวล่าง ซึ่งปรับปรุงเสถียรภาพทางตรงและทำให้ขับทางโค้งได้สนุกยิ่งขึ้น

ตอนที่ฉันซื้อรถเมื่อสามปีที่แล้ว สิ่งแรกที่ฉันติดตั้งคือช่องดักอากาศแบบแรม
เสียงกระหึ่มและเบสหนักแน่นจากการหมุนต่ำ
คุณแทบจะได้ยินเสียงกรอบรถดังก้องพร้อมเสียงเบสที่นุ่มลึก
คุณสามารถเพลิดเพลินกับเสียงได้แม้ว่าจะต่ำถึง 1500 รอบต่อนาทีก็ตาม ดังนั้นจึงสนุกได้แม้ว่าคุณจะไม่ได้เป่าก็ตาม
ฉันรู้สึกว่าการตอบสนองของคันเร่งเปลี่ยนไปเล็กน้อย

รูปลักษณ์ที่ฉันชอบคือด้านหน้าใต้สปอยเลอร์เฉียบคมเลย (#^.^#)

●เบนิคุมะซัง จังหวัดโทจิงิ (MAZA3/BP)