การควบคุมพวงมาลัยกลายเป็นเรื่องง่ายยิ่งขึ้น
● ชิ้นส่วนยึด: ปลายก้านผูกแบบสปอร์ต
เมื่อฉันลดความสูงของรถลงด้วยคอยล์โอเวอร์หลังการขาย การบังคับเลี้ยวก็หนักขึ้นฉันคิดว่ามุมของปลายสายผูกเน็คไทเปลี่ยนไปเมื่อความสูงของรถลดลง ดังนั้นฉันจึงติดตั้งปลายสายผูกแบบสปอร์ต
ฉันคิดว่านี่เป็นเพราะการปรับตั้งศูนย์ แต่การทำงานของพวงมาลัยเริ่มเบาลง
มันเบาเกินไปและฉันต้องปรับพวงมาลัยบ่อยขึ้น
ฉันไม่รู้สึกถึงความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้นเลย
แม้ว่าจะมองไม่เห็น แต่ฉันหวังว่ามันจะทำงานได้ดี
●Tokyo TASK (รถเปิดประทุน/NC)