เปลี่ยนชุดดูดไอดีเนื่องจากข้อต่อแบบยืดหยุ่นที่ผลิตจำนวนมากมีสีเปลี่ยนไป
ฉันชอบมันเป็นสำเนียงในห้องเครื่อง

สปริงช่วงล่างและแดมเปอร์แบบสปอร์ตถูกนำมาใช้หลังจาก 40,000 กม.
การม้วนตัวที่จุดเริ่มต้นของการหมุนพวงมาลัยถูกระงับ และความสะดวกสบายในการขับขี่ก็ไม่ลดลง
แม้จะขับไประยะหนึ่งหลังการติดตั้ง ความสูงของรถคันหน้าก็ไม่ลดลง และเมื่อฉันนำมันไปที่ร้านซ่อมบำรุงและปล่อยบูชครั้งหนึ่ง มันก็ลดลง

ล้อช่วยแรงแบบสปอร์ตเป็นส่วนที่ขอแนะนำเป็นอย่างยิ่งคุณจะรู้สึกได้ถึงความแตกต่างของความเร็วเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้นระหว่างการเร่งความเร็วรอบเครื่องยนต์ลดลงอย่างรวดเร็วเมื่อเปลี่ยนเกียร์ขึ้น ทำให้การเปลี่ยนเกียร์นุ่มนวลขึ้นนอกจากนี้ เมื่อเปลี่ยนเกียร์ลง การพลิกส้นเท้าและปลายเท้าก็ง่ายขึ้นฉันพอใจมากกับการปรับแต่งที่ทำให้คุณได้สัมผัสกับความแตกต่าง (รูปภาพที่แนบมาคือมู่เล่ของแท้เพราะฉันไม่สามารถถ่ายรูปชิ้นส่วนได้)

● SOULTRANE จังหวัดยามานาชิ (รถเปิดประทุน/ND)