ปริมาณการม้วนถูกระงับและความรู้สึกมั่นคงเพิ่มขึ้น

● ส่วนยึด: สปอร์ตโคลง (ด้านหลัง), ลิงค์โคลงแบบปรับได้ (ด้านหลัง)

อุปกรณ์ได้รับการติดตั้งเนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดโดยรอบ
เราติดตั้งมันด้วยฮาร์ดแวร์ที่ปรับได้สองขั้นตอน และยังแนะนำตัวเชื่อมโยงกันโคลงที่ปรับได้อีกด้วย
มุมแขนของข้อต่อกันโคลงค่อนข้างรุนแรงเนื่องจากความสูงของรถต่ำกว่าเมื่อก่อน แต่ตอนนี้อยู่ในสถานะที่เหมาะสม

เอฟเฟกต์ของสปอร์ตโคลงจะเปลี่ยนไปในระดับที่คุณสัมผัสได้
ด้วยการลดจำนวนการโคลงที่ด้านหลังและเพิ่มความรู้สึกมั่นคง จึงสามารถเปิดคันเร่งได้เร็วกว่าปกติ
ไม่มีผลใดๆ ต่อคุณภาพการขับขี่ และฉันดีใจที่ได้รับการแนะนำ
เนื่องจากติดตั้งพร้อมกันในครั้งนี้ ฉันคิดว่าเป็นผลร่วมกัน แต่ฉันคิดว่ามีผลมาก

● จังหวัดอิวาเตะ NILL (RX-8 / SE)