ฉันรู้สึกว่าความรู้สึกแปลก ๆ ลดลง
● ชิ้นส่วนยึด: ปลายก้านผูกแบบสปอร์ต
เมื่อเวลาผ่านไปจากสปริงตัวเตี้ยของบริษัท หลังจากที่ตัวเชื่อมโยงและการติดตั้งตัวกันโคลงที่ปรับได้ เรายังแนะนำตัวกันโคลงแบบสปอร์ตที่ด้านหน้าอีกด้วย
แน่นอนว่าคุณภาพการขับขี่และประสิทธิภาพในการออกกำลังกายเปลี่ยนแปลงไปอย่างมากจากระดับปกติ และฉันก็สนุกกับการขับอย่างสบาย ๆ ราวกับเป็นเครื่องจักรควบคุม
ในขณะนั้นแม้จะเพียงเล็กน้อย แต่ก็มีการเคลื่อนไหวที่ไม่สามารถอธิบายได้ซึ่งทำให้พวงมาลัยสั่น และฉันก็เริ่มรู้สึกไม่สบาย
ฉันสงสัยว่าโช้คเป็นปกติหรือไม่ แต่เมื่อฉันเปลี่ยนยางจากฤดูหนาวเป็นฤดูร้อน ฉันเห็นความลาดเอียงของเพลา และบริษัทก็กระโดดลงมาและเตรียมพร้อมสำหรับ CX-5 ฉันตัดสินใจเปลี่ยนปลายก้านผูกเนื่องจาก วัสดุยังเป็นเหล็กกล้าคาร์บอน
ฉันรู้ตัวว่ากำลังขับรถบนเส้นทางปกติ แต่ฉันรู้สึกว่าความรู้สึกไม่ลงรอยกันลดลง
ฉันคิดว่าฉันซื่อสัตย์เป็นพิเศษเมื่อฉันหันหลังกลับ
มันยังเร็วเกินไปที่จะเปลี่ยนมัน ดังนั้นฉันจะพยายามขับให้มากขึ้นและสนุกกับมัน
● จังหวัดคานากาว่า คัตสึคุง (CX-5 KF)
