มู่เล่แบบสปอร์ตมีการตอบสนองของคันเร่งที่ดีตามหลักการ และมีความสมดุลที่ดีทำให้มั่นใจได้ว่าการแปรผันของการหมุนของเครื่องยนต์จะไม่ลดลงเมื่อรอบต่ำ ซึ่งเป็นเรื่องที่น่ากังวล
แม้ว่ารถจะเบา แต่ NC Roadster ที่มีกำลัง 170 แรงม้า ให้ความรู้สึกสบายด้วยเวลาหน่วงเล็กน้อยที่ทางผ่าน และมีความแตกต่างในด้านเวลาและจำนวนตอนขึ้นเนิน

ไม่จำเป็นต้องติดตั้งคลัตช์แบบสปอร์ตภายในช่วงการเปลี่ยนเอาต์พุต (ทุกส่วนของ Auto Exe + ระบบจุดระเบิด) แต่ปลอดภัยแทบไม่มีการเสื่อมสภาพในการทำงานของคลัตช์คลัตช์ ... อย่างไรก็ตาม ฝ่าเท้าซ้ายจะเจ็บเล็กน้อยหลังจากขับไปประมาณหนึ่งชั่วโมงจุดนี้สามารถจัดการกับรองเท้าแข่งรถโรดสเตอร์ของฉันซึ่งติดตั้งมา 17 ปีกับผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ออกโดย Auto Exe จะไม่จางหายขอขอบคุณ.

● มิซูโนะ ไอจิ (Roadster / NC)