เป็นความประทับใจที่แนบระบบไอดีสามประเภทข้างต้น
จนถึงตอนนี้ ฉันได้ลองใช้เอฟเฟกต์ของแต่ละรายการโดยใส่มันแยกกัน
ด้วยการผสมผสานระหว่างตัวกรองอากาศและท่อไอดี การตอบสนองที่รอบต่อนาทีต่ำจึงแย่ และฉันถอดมันออกหนึ่งครั้ง แต่ฉันรู้สึกว่าแรงบิดเพิ่มขึ้นในช่วงรอบต่อนาทีกลางและสูง

ด้วยการผสมผสานระหว่างแผ่นกรองอากาศและท่อนำอากาศ ฉันรู้สึกว่าการตอบสนองดีขึ้นและการหมุนเพิ่มขึ้น
หลังจากติดตั้งท่อนำอากาศบริสุทธิ์ รูในส่วนตัดที่ด้านบนของกันชนก็ขยายใหญ่ขึ้น และการหมุนเพิ่มขึ้นเร็วขึ้นจากการหมุนรอบต่ำเป็นการหมุนสูง แต่ผมไม่รู้สึกได้ถึงพลังมากนัก

หลังจากนั้น เมื่อฉันพยายามดูว่าจะเกิดอะไรขึ้นหากฉันติดท่อไอดีอีกครั้ง การตอบสนองจะโค้งมนเล็กน้อยและมุมถูกถอดออก ทำให้ง่ายต่อการจัดการ และเป็นผลเสริมฤทธิ์กันหรือไม่?มันเติบโตขึ้นอย่างมากแม้ในความเร็วสูง
เนื่องจากเป็นรถไม่มีเทอร์โบ แรงบิดจึงไม่ออกมาเมื่อคุณเหยียบคันเร่ง แต่การหมุนก็เพิ่มขึ้นอย่างราบรื่นเหมือนเครื่องยนต์ที่ดูดเข้าไปตามธรรมชาติและการเพิ่มขึ้นที่น่าพึงพอใจยังคงดำเนินต่อไปจนถึงการหมุนรอบสูงและการหมุนจะไม่ช้าลงที่ด้านหน้า ของโซนแดงแล้วระเบิด ฉันไป