ม้วนตัวเองจะอ่อนโยน

- ส่วนการติดตั้ง: ชุดกันสะเทือนแบบสปอร์ต

ฉันซื้อและติดตั้งที่ตัวแทนจำหน่ายเมื่อฉันซื้อรถใหม่
รถที่ฉันขี่ก่อนซื้อ Roadster เป็นรถสปอร์ตที่มีช่วงล่างที่ค่อนข้างแข็ง ดังนั้นเมื่อฉันลองใช้ Roadster ก่อนซื้อ รถม้วนนั้นค่อนข้างแรง และฉันรู้สึกไม่สบายใจเล็กน้อยหากเป็นช่วงล่างมาตรฐาน
เมื่อต่อเข้าด้วยกัน รูปภาพคือตัวม้วนเองจะมีความนุ่มนวลเมื่อยืดออกอย่างแน่นหนากว่ามาตรฐานและความแข็งแกร่งของม้วนจะเพิ่มขึ้น
ความรู้สึกแปลก ๆ เมื่อเปลี่ยนจากรถคันก่อนลดลงอย่างมาก

ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตนั้นค่อนข้างนิ่มนวล ดังนั้นคุณภาพการขับขี่ขั้นต่ำจึงถูกรักษาไว้ แต่ช่วงเริ่มต้นนั้นค่อนข้างแน่นและไม่สม่ำเสมอเมื่อเทียบกับระบบกันสะเทือนแบบมาตรฐาน
ดูเหมือนว่ามุมจะถูกลบออกจากระยะประมาณ 5000 กม. และนุ่มขึ้น และตอนนี้ฉันรู้สึกว่าคุณภาพการขับขี่ดีขึ้นมาก

● ทรายนอนจังหวัดชิบะ (Roadster / NDRF)