● ชิ้นส่วนยึด: สปริงแบบโลว์ดาวน์ แถบแขนท่อนล่าง

Mazdaspeed Atenza มีการทำงานที่มุมที่ดีมาก แต่มีความกังวลว่าช่องว่างระหว่างบ้านยางและยางจะมีขนาดใหญ่ และความสมดุลของระบบกันสะเทือนจะสูญเสียไปเนื่องจากการแนะนำผลิตภัณฑ์ภายนอก
สปริงตัวลดต่ำของ Auto Exe ไม่ได้สูญเสียคุณลักษณะของงานเข้ามุมและยังดูดีอีกด้วย

นอกจากนี้ มันกลายเป็นงานเข้ามุมอย่างรวดเร็วเพียงแค่ติดแถบแขนท่อนล่างด้านหน้าความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ AutoExe อยู่ในระดับสูง
10 กว่าปีแล้ว ความสูงของสปริงลดลงแต่ทนทานเท่าของแท้ และงานเข้ามุมก็ไม่หาย
(ล้อสีดำมีอายุมากกว่า 5 ปี เมื่อติดตั้งและลงมือล้อ 10 ก้าน)

● โคอิชิ โคเมอิจิ จังหวัดโทจิงิ (MS Atenza / GG)