● ชิ้นส่วนยึด: สปริงแบบโลว์ดาวน์ ลิงค์กันโคลงที่ปรับได้ คันเกียร์คาร์บอน

・ สปริงดาวน์ต่ำ + ตัวปรับความคงตัวที่ปรับได้
มันเป็นรถที่ผลิตขึ้นจำนวนมากจึงช่วยไม่ได้ แต่ฉันกังวลมากเกี่ยวกับช่องว่างระหว่างยางกับบังโคลน ดังนั้นฉันจึงติดตั้งสปริงโลว์ดาวน์ + ลิงค์กันโคลงของ Auto Exe ซึ่งน่าประทับใจมาก BM Axela บนรถของฉันในครั้งนี้ด้วย
ติดตั้งได้สองสามสัปดาห์แล้ว แต่ฉันก็พอใจกับความสูงของรถ ซึ่งเกือบจะเท่ากับค่าแคตตาล็อก
ฉันไม่ชอบนั่งรถตกจากที่สูงมากเกินไป ฉันพอใจกับส่วนต่ำที่ 2 ซม.
สิ่งที่ทำให้ฉันประหลาดใจคือการควบคุม BP Mazda3 ซึ่งมีแนวโน้มที่อ่อนโยนกว่า BM Axela ได้กลายเป็นการควบคุมที่ดีที่สามารถติดตามมุมได้ตามที่คาดไว้
มันสนุกมากขึ้นในการขับรถของฉัน
จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อคุณติดตั้งชุดกันสะเทือนข้างถนนกำลังคิดอยู่เลยอยากเอามาพิจารณาเมื่อถึงอายุแดมเปอร์ของแท้
・ ฝาครอบแป้นเปลี่ยนเกียร์คาร์บอน
แป้นเปลี่ยนเกียร์ของแท้มีขนาดเล็กและจับยาก แต่การติดตั้งผลิตภัณฑ์นี้ทำให้ควบคุมแป้นพายได้ง่ายขึ้น
รู้สึกดีเมื่อสัมผัสและเป็นสำเนียงในสิ่งที่คุณเห็น
ฉันรู้สึกว่าราคาสูงไปหน่อย แต่ฉันพอใจ

● คราสจังหวัดฮิโรชิม่า (MAZDA3 / BP)