● ชิ้นส่วนยึด: ระบบดูดอากาศแรม

เสียง "รองเท้า" ที่คุณได้ยินเมื่อเหยียบคันเร่งทำให้รู้สึกสบาย
ระดับเสียงต่ำและไม่รบกวนผู้อื่น
อัตราเร่งนั้นทรงพลังและราบรื่นในทุกความเร็ว
ฉันกังวลเกี่ยวกับแรงบิดความเร็วต่ำที่ลดลงเนื่องจากการถอดเครื่องสะท้อนเสียงออก แต่ฉันรู้สึกว่าการเติบโตจากสถานะหยุดทำงานดีขึ้น ดังนั้นฉันจึงไม่ต้องกังวลเลย
อาจเกี่ยวข้องกับข้อเท็จจริงที่ว่าไม่ใช่โครงสร้างแบบเปิด
ส่วนเรื่องการประหยัดน้ำมัน ผมเหยียบคันเร่งเพราะอยากได้ยินเสียง
ทางที่ดีควรปรับแต่งไอดีและไอเสียโดยรวม แต่ถ้าคุณสงสัยว่าจะติดตั้งท่อไอเสียหรือแรมอากาศที่มีราคาเท่ากัน เราขอแนะนำ แรมแอร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถดีเซล

อย่างไรก็ตาม ห้องเครื่องเย็นลงแล้ว แต่ท่อสูบลมที่ฟอกแล้วกลับไร้ความปราณียิ่งกว่าเดิมฉันควรทำอย่างไรกับชุดดูดไอดี?

● จังหวัดมิเอะ โทโมะซัง (CX-5 / KF)