● ชิ้นส่วนยึด: สปริงแบบโลว์ดาวน์, ตัวปรับกันโคลง, ท่อไอเสียแบบพรีเมียร์

จุดศูนย์ถ่วงต่ำกว่าของแท้อย่างชัดเจน และให้ความรู้สึกมั่นคง
ต้องขอบคุณการเชื่อมโยงกันโคลงทำให้คุณภาพการขับขี่ไม่แข็งแกร่ง
ฉันชอบบรรยากาศเหมือนรถที่สมบูรณ์เนื่องจากสภาพโลว์ดาวน์ปานกลาง

เนื่องจากท่อไอเสียเป็นดีเซล รูปลักษณ์จึงสำคัญ แต่ท่อหนาก็เท่

● โทโมซัง เกียวโต (Axela / BM Diesel 1.5L)