● อุปกรณ์ยึด: กันโคลงแบบสปอร์ต สปอยเลอร์หลังคาด้านหลัง

ฉันติดตั้งเหล็กกันโคลงด้านหลังที่ฉันถอดออก
ในการเข้าโค้ง ภายในล้อหลังจะรู้สึกเหมือนเป็นแกน ทำให้จับการเคลื่อนที่ของการเลี้ยวได้ง่ายขึ้น ดังนั้นคันเร่งจึงสามารถดำเนินการในทางบวก ส่งผลให้ความเร็วและเสถียรภาพดีขึ้นสปอยเลอร์ก็เช่นกัน
ฉันสนุกกับการเปลี่ยนแปลงในขณะที่เพิ่มส่วนต่างๆ ทีละส่วน แต่คราวนี้ฉันก็รู้สึกถึงความสำคัญของความสมดุลด้วย ww

● นูร์ อิบารากิ (CX-5 / KF ดีเซล 2.0L)