● ชิ้นส่วนยึด: สปริงแบบโลว์ดาวน์

แม้ว่าจะเป็น SUV ธรรมดา แต่ฉันก็ตั้งใจให้มีเท้าที่มั่นคง แต่เมื่อฉันชินกับมัน ฉันรู้สึกได้ถึงความโกลาหล
ดังนั้นควรพิจารณาติดตั้งสปริงแบบเตี้ยท้ายที่สุดแล้ว อะไหล่ของ AutoExe สำหรับรถยนต์ Mazda!นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันติดตั้งด้วย D ในขณะที่ทำการตรวจสอบ!
ตั้งใจจะกลับบ้านเหมือนเดิมหลังติดตั้ง แต่ด้วยอาการงอนครั้งแรก "อ้าว! ฉันตื่นเต้นมากที่ได้มุ่งหน้าไปที่บัตรผ่าน
สำหรับเอฟเฟกต์หลังการติดตั้ง การหมุนถูกควบคุมในระดับปานกลาง แต่คุณภาพการขับขี่ไม่ได้ลดลง และมันก็เป็นส่วนที่น่าพึงพอใจมาก
นอกจากนี้ การตั้งค่าความสูงของรถปกติ -30 มม. ไม่ได้ลดลงมากเกินไป และช่องว่างระหว่างยางกับส่วนโค้งก็กลายเป็นสมดุลที่สมบูรณ์แบบ ส่งผลให้เสร็จผู้ใหญ่!

● โตเกียว ปูตอน (CX-8 / KG เบนซิน 2.5L)