● ชิ้นส่วนยึด: สปอร์ตโคลง ชุดเหล็กค้ำยัน ฯลฯ

รถของฉันคือ 2015 Atenza (GJ2AP (AWV))
ฉันซื้อมันด้วยภาพลักษณ์ของรถสปอร์ตซีดาน แต่มันเป็นรถที่สะดวกสบายและเงียบ (ยกเว้นเสียงของเครื่องยนต์ดีเซล)
เนื่องจากฉันมีรูปภาพของ Zoom Zoom Zoom ฉันคิดว่าจะจัดการได้ดีขึ้น ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจติดตั้ง Body Parts
โดยเฉพาะสำหรับกันโคลงแบบสปอร์ต (หน้า/หลัง) จนถึงตอนนี้ แม้ว่าคุณจะหมุนพวงมาลัย มันก็โค้งช้ากว่าที่คุณคิด แต่หลังจากติดตั้งแล้ว มันก็จะโค้งงอตามที่คุณคิด
อาจเป็นเพราะความเสถียรที่เพิ่มขึ้นเมื่อเลี้ยว ช่วงความเร็วก็เพิ่มขึ้นโดยไม่รู้ตัว และฉันรู้สึกว่ายางกำลังจะสูญเสีย
เนื่องจากช่วงความเร็วเพิ่มขึ้นด้วย ฉันจึงเพิ่มชุดค้ำยันเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งของตัวรถ
ฉันไม่รู้สึกถึงความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้นเพราะฉันได้ติดตั้งสตรัททาวเวอร์คราดและท่อนแขนท่อนล่างจนกระทั่งถึงตอนนั้น แต่หลังจากติดตั้ง มันมีความยืดหยุ่นและตัดได้มากกว่าแบบที่ฉันคิดมันเป็นการคำนวณผิดที่ดี

การขับรถได้กลายเป็นเรื่องสนุกมากขึ้นในขณะนี้ทุกวันฉันวิ่งไปอย่างไร้ความหมาย
ฉันต้องการลองใช้ Intake & Exhaust Parts ในอนาคต ฉันจึงอยากจะขอให้ AutoExe พัฒนาผลิตภัณฑ์ที่สามารถติดตั้งในรุ่นเก่าของฉันได้

● รถยนต์ประจำจังหวัดชิงะ (Atenza / GJ Diesel 2.2L)