มันคือคุณค่าที่แท้จริงของสไตล์ Exe "การปรับจูนคันเซ"

- ส่วนการติดตั้ง: สตรัททาวเวอร์บาร์, ชุดกันสะเทือนแบบสปอร์ต

หลังจากซื้อรถใหม่ ผมก็ติดตั้งสตรัททาวเวอร์ค้ำต้นไว้ก่อน ดังนั้นผมจึงรู้สึกว่าระบบกันสะเทือนแบบธรรมดามีสารปรุงแต่งแบบสปอร์ตเหมือนที่เคยเป็น แต่สุดท้ายแล้ว ผมก็กังวลเกี่ยวกับความรู้สึกที่นุ่มนวลในช่วงความเร็วสูงและเริ่มต้นใช้งาน ชุดกันกระเทือน street sport แนบมาครับ
ยาง (ขนาดปกติ) ทำหน้าที่เป็นตัวกันกระแทกก่อนที่ระบบกันสะเทือนจะทำงานในช่วงความเร็วต่ำหรือไม่?มันเป็นความรู้สึก
ความรู้สึกมั่นคงในช่วงความเร็วปานกลางถึงความเร็วสูงคือคุณค่าที่แท้จริงของ "การปรับแต่ง Kansei" สไตล์ Exe
การรับลูกเตะมุมตัดสินโดยไม่ต้องกังวล
โดยเฉพาะในมุมล่าง ความเสถียรที่ช่วยให้คุณติดตามเส้นเป้าหมายโดยไม่ต้องหมุนพวงมาลัยนั้นควรค่าแก่การกล่าวถึงเป็นพิเศษ
ฉันอุทิศตัวเองเพื่อการวิ่งเชิงนิเวศมากกว่าการขับรถเชิงรุกในขณะที่เลือก XNUMXMB เป็นรถของฉัน แต่การผสมผสานระหว่าง XNUMXMT กับชุดระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตบนท้องถนนทำให้การขับขี่สนุกแม้ว่าฉันจะวิ่งช้า
นอกจากนี้ ฉันยังพอใจกับรูปลักษณ์ (โดยเฉพาะด้านหลังที่เย็นกว่าปกติมาก) ซึ่งต่ำกว่าปกติอย่างแน่นอน แม้จะอยู่ในระดับความสูงของรถที่แนะนำ

● จังหวัดยามานาชิ Taka-chan (Demio / DJ Gasoline 1.5L)