- ชิ้นส่วนการติดตั้ง: แดมเปอร์แบบสปอร์ต, สปริงตัวต่ำ, ชิ้นส่วนเสริมต่างๆ, ท่อไอเสียแบบพรีเมียร์, กันชนหน้าและกระจังหน้า ฯลฯ

นี่เป็นโพสต์ที่สองของฉันเมื่อฉันซื้อรถใหม่ ฉันติดตั้งกันชน สปริง ท่อไอเสีย และอื่นๆ เนื่องจากรูปลักษณ์ภายนอก
ฉันพอใจที่สปริงมีความสูงในการขับขี่ที่ต่ำพอสมควรและเข้ากันได้กับแดมเปอร์ที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมาก แต่เมื่อฉันชินกับมันแล้ว ฉันเริ่มกังวลเกี่ยวกับการม้วนตัว และฉันต้องการติดชุดกันสะเทือนแบบสปอร์ต แต่มี ไม่มีผลิตภัณฑ์ที่เข้ากันได้ ดังนั้น (ในขณะนั้นไม่มีแดมเปอร์ที่สอดคล้องกัน) ตัวกันโคลง ตัวเชื่อมโยงกันโคลง และปลายก้านผูกจึงถูกแทนที่ม้วนลดลงและปรับปรุงคุณภาพการขับขี่
และสุดท้ายแดมเปอร์แบบสปอร์ตก็ตอบสนองและเปลี่ยนทันทีคุณภาพการขับขี่ได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น
มีความรู้สึกของการดันขึ้นเมื่อพื้นผิวถนนขรุขระ แต่มีเสถียรภาพที่ความเร็วสูง และคุณสามารถเปลี่ยนเลนได้อย่างมั่นใจ
เมื่อเร็วๆ นี้ ฉันต้องการลดความสูงของรถลงอีกหน่อย ดังนั้นฉันจึงตั้งตารอที่จะได้รับการรองรับจากชุดช่วงล่างแบบสปอร์ตสตรีท
ครั้งหน้าผมอยากทำงานเกี่ยวกับเบรก

● ยู ไอซากิ จังหวัดกุนมะ (CX-5 / KE Gasoline 2.5L)