- ส่วนประกอบการติดตั้ง: กล่องเหนี่ยวนำแบบสปอร์ต, ท่อไอเสียแบบพรีเมียร์, ชุดกันสะเทือนแบบสปอร์ต, คานขวางพื้น

ฉันสงสัยว่ากล่องเหนี่ยวนำสามารถได้ยินเสียงไอดีมากขึ้นหรือไม่ ...
ไม่ค่อยเท่าไหร่ ...
ท่อไอเสียเงียบกว่าที่ฉันคาดไว้
อย่างไรก็ตาม ด้วยกล่องเหนี่ยวนำและตัวเก็บเสียง เสียงเปลี่ยนไปอย่างมากในจำนวนรอบที่กำหนด และการตอบสนองก็ดีขึ้นมากเช่นกัน
ขับสนุกครับ
ฉันหวังว่าฉันจะลดฮาร์โมนิกไดรฟ์ลงอีกหน่อยเถอะ~
มันนุ่มสำหรับฮาร์โมนิกไดรฟ์ ~
เหมาะสำหรับการขี่ในเมือง
ฉันต้องการความเหนียวอีกเล็กน้อยเมื่อฉันโจมตีเล็กน้อย
พร้อมกับคานขวางที่พื้น ความแข็งแกร่งได้รับการปรับปรุงอย่างมาก
ฉันต้องการการปรับแรงหน่วงสำหรับไดรฟ์ฮาร์มอนิก

● จังหวัดโอคายาม่า เซอิ 1974 (CX-5 / KF Gasoline 2.5L)