● ชิ้นส่วนยึด: สปริงแบบโลว์ดาวน์

ฉันมี CX-5 สองตัว แต่ทั้งคู่ติดตั้งสปริง Lowdown Auto Exe
จำนวนเงินดาวน์นั้นน้อยกว่าบริษัทอื่น และปริมาณดาวน์นั้นทันสมัยมาก ไม่ใช่ความรู้สึกของ "การตก"
สไตล์ซิกเนเจอร์ซึ่งเดิมทีต่ำในดินแดนฮอกไกโดมีความสูงลดลง 3 ซม. ขึ้นไป
คุณภาพการขับขี่เกือบจะเท่ากันกับปกติ แต่มีความรู้สึกว่ามีการดันขึ้นบนถนนที่ขรุขระ รอยต่อของถนน และขั้นตอนเล็กน้อย
อย่างไรก็ตาม ผมคิดว่าแทบจะไม่มีปัญหาในการขี่ในเมืองเลย
ภรรยาของฉันกำลังขี่ CX-5 แต่ถึงแม้ว่าฉันจะลดระดับมันลงอย่างลับๆ ฉันก็ไม่เห็นความเปลี่ยนแปลงใดๆ ในความสะดวกสบายในการขี่
ติดตั้งได้ไม่ถึงเดือนแล้ว แต่ปริมาณดาวน์ปัจจุบันคือ F-1 cm R-1.8 cm.
ถ้าชินแล้วจะหลุดอีกหน่อย

● ฮอกไกโด เดสเดโมนา (MAZDA3 / BP)