ร่างกาย

2026-08-25CX-5ความประทับใจของผู้ใช้

ห้องเครื่องยนต์ที่รอคอยมานาน

ชิ้นส่วนที่ติดตั้ง: ระบบดูดอากาศแบบ Ram air, ตัวนำอากาศบริสุทธิ์, ชุดดูดอากาศเข้า, ตัวยึดแบตเตอรี่, ค้ำเสาโช้คอัพ, ฝาปิดช่องเติมน้ำมันเครื่อง, ฝาปิดช่องเติมน้ำมันเบรก, ที่จับเกจวัดระดับน้ำมันเครื่อง, Impression […]

2026-07-31CX-60ความประทับใจของผู้ใช้

ความฝืดในการเปิดประตูส่งผลต่อประสบการณ์การขับขี่

ชิ้นส่วนที่ติดตั้ง: ตัวกันสะเทือนประตู ความประทับใจ: การติดตั้งตัวกันสะเทือนประตูช่วยปรับปรุงการควบคุมพวงมาลัยได้อย่างชัดเจน และลดความจำเป็นในการแก้ไขพวงมาลัย ยกระดับคุณภาพการขับขี่ของ CX-60 ไปอีกระดับ นี่ไม่ใช่แค่การเพิ่มความแข็งแกร่งเท่านั้น แต่...

2026-07-31โรดสเตอร์ความประทับใจของผู้ใช้

ลำแสงควบคุมการเคลื่อนไหว (MCB)

ชิ้นส่วนที่ติดตั้ง: คานควบคุมการเคลื่อนไหว ความประทับใจ: โดยปกติผมไม่ค่อยขับรถแบบสปอร์ต แต่บางทีอาจเป็นเพราะผมติดตั้งระบบช่วงล่างแบบปรับได้ ผมจึงรู้สึกไม่ค่อยสบายใจกับแรงกระแทกบนถนนที่ไม่เรียบ ผมลองติดตั้งชิ้นส่วนนี้โดยหวังว่าจะช่วยปรับปรุงความสบายในการขับขี่ และผลลัพธ์ก็คือ... […]

2026-06-16MAZDA2 / เดมิโอความประทับใจของผู้ใช้

ถัดจากภาพก่อนหน้าคือด้านหลัง

ชิ้นส่วนที่ติดตั้ง: คานขวางพื้น ความประทับใจ หลังจากติดตั้งเหล็กค้ำโช้คแล้ว ขั้นตอนต่อไปคือการติดตั้งคานขวางพื้น เนื่องจากความแข็งแกร่งด้านหน้าเพิ่มขึ้นแล้ว ผมจึงตัดสินใจติดตั้งเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งด้านหลังด้วย หลังจากติดตั้งแล้ว ผมสังเกตเห็นการตอบสนองของด้านหลังที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดในขณะเข้าโค้ง...

2026-06-09MAZDA2 / เดมิโอความประทับใจของผู้ใช้

AutoExe สามารถยึดให้แน่นได้ด้วยน็อตสามตัว

ชิ้นส่วนที่ติดตั้ง: เหล็กค้ำโช้ค - ความประทับใจ คราวนี้เป็นเหล็กค้ำโช้ค ผมลังเลใจอยู่บ้างว่าเหล็กแท่งธรรมดาๆ จะสร้างความแตกต่างได้มากแค่ไหน ในขณะที่ผมดูตัวเลือกต่างๆ มากมาย จริงๆ แล้ว ผมก็ดูเหล็กค้ำโช้คจากบริษัทอื่นๆ ด้วย... […]

2026-06-09CX-3ความประทับใจของผู้ใช้

การเสริมความแข็งแรงของตัวถังทำให้รถคันนี้เปลี่ยนไปเป็นรถอีกแบบหนึ่ง

ชิ้นส่วนที่ติดตั้ง: เหล็กค้ำโช้คหน้า, เหล็กค้ำช่วงล่าง, เหล็กค้ำกลางพื้น, เหล็กค้ำพื้น ความประทับใจ: ตลอดปีที่ผ่านมา ผมขับรถประมาณ 2000 กิโลเมตรต่อเดือน ส่วนใหญ่บนทางหลวง และผมไม่พอใจกับความแข็งกระด้างขณะเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ดังนั้นผมจึงตัดสินใจทำสิ่งนี้เมื่อถึงกำหนดตรวจสภาพรถครั้งที่สอง […]

2026-06-05MX-30ความประทับใจของผู้ใช้

รถอีกคัน

ชิ้นส่วนที่ติดตั้ง: สปริงโหลด, ค้ำโช้คหน้า, ข้อต่อปรับระดับกันโคลง, เหล็กกันโคลงแบบสปอร์ต, ชุดค้ำยันโครงสร้าง, คานขวางพื้น ความประทับใจด้านหลัง: ค้ำโช้คหน้าและสปริงโหลดถูกส่งมา […]

2026-06-02CX-30ความประทับใจของผู้ใช้

ฉันรู้สึกว่าตัวเองยืนหยัดอยู่บนพื้นดินอย่างมั่นคง

ชิ้นส่วนที่ติดตั้ง: เหล็กค้ำโช้ค - ความประทับใจ ผมขับรถมาแล้ว 3 กิโลเมตรนับตั้งแต่ซื้อรถใหม่ และในที่สุด ผมก็ได้ติดตั้งเหล็กค้ำโช้คแล้ว! ผมไม่ได้ติดตั้งมันตอนที่ซื้อรถใหม่ เพราะผมอยากสัมผัสถึงความแตกต่างในการควบคุมรถอย่างแท้จริง และด้วยเหตุนี้ ความแตกต่างจึงชัดเจน... […]

2026-06-02RX-8ความประทับใจของผู้ใช้

การปรับแต่งเสียงนั้นสำคัญที่ความสมดุลโดยรวม 🎵

ชิ้นส่วนที่ติดตั้ง: ค้ำโช้คหน้า, ค้ำพื้น, ท่อดูดอากาศ, ค้ำแม่ปั๊มเบรก, สายหัวเทียนแบบสปอร์ต, สายคลัตช์แบบสปอร์ต, ฝาปิดช่องเติมน้ำมันเครื่อง, ฝาปิดช่องเติมน้ำมันเบรก, น็อตล้อ, ฝากระโปรงหน้า […]

2026-05-29MAZDA3/แอกเซล่าความประทับใจของผู้ใช้

เสียงดูดอากาศที่เร้าใจ

ชิ้นส่วนที่ติดตั้ง: ระบบดูดอากาศแบบ Ram air intake, คานค้ำพื้นรถ ความประทับใจ: เมื่อเทียบกับชุดแต่งเดิม เสียงดูดอากาศและกำลังเครื่องยนต์ตั้งแต่รอบประมาณ 3000 รอบต่อนาทีขึ้นไปนั้นแรงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด การเสริมความแข็งแรงของตัวถัง โดยเฉพาะด้านหลัง เข้ากันได้ดีและมีประสิทธิภาพมาก […]

2026-05-29โรดสเตอร์ความประทับใจของผู้ใช้

ความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้น

ชิ้นส่วนที่ติดตั้ง: ชุดค้ำยันเสา ความประทับใจ: ผมติดตั้งชุดค้ำยันเสาแล้ว ตามที่คาดไว้ มันช่วยเพิ่มความแข็งแรง ทำให้การขับขี่บนถนนคดเคี้ยวสนุกขึ้น ผมยังติดตั้งคานควบคุมการเคลื่อนไหวด้วย ดังนั้นอาจมีผลเสริมกัน...

2026-05-26MAZDA2 / เดมิโอความประทับใจของผู้ใช้

ขั้นตอนแรกในการเสริมสร้างความแข็งแรงของร่างกาย

ชิ้นส่วนที่ติดตั้ง: เหล็กค้ำโช้คหน้า DJA1V5420, กระจังหน้า MDJ2510 ความประทับใจ: ผมเคยติดตั้งเหล็กค้ำโช้คหน้าในรถคันก่อนๆ ของผม (MS6, MPV) มาแล้ว และผมคิดว่ามันเป็นส่วนสำคัญของการปรับแต่งเล็กน้อยเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งของระบบช่วงล่าง […]

2026-05-26RX-8โคทาโร่ นิชิโอกะ

ติดตั้งกล่องดูดอากาศคาร์บอนไฟเบอร์ AutoExe แล้ว

ชิ้นส่วนที่ติดตั้ง: ระบบดูดอากาศ Ram Air, ค้ำโช้คหน้า, ฝาปิดช่องเติมน้ำมันเครื่อง, ฝาปิดช่องเติมน้ำมันเบรก ความประทับใจ: ติดตั้งชุดแต่งคาร์บอนไฟเบอร์ AutoExe […]

2026-05-26MAZDA3/แอกเซล่าความประทับใจของผู้ใช้

แถบแขนท่อนล่าง

ชิ้นส่วนที่ติดตั้ง: เหล็กค้ำช่วงล่าง - ความประทับใจ Mazda3 รุ่นมาตรฐานนั้นมีความสูงจากพื้นค่อนข้างต่ำและระบบช่วงล่างที่แข็งอยู่แล้ว ดังนั้นผมจึงพอใจกับคุณภาพการขับขี่ แต่... ผมอยากปรับปรุงรูปลักษณ์และสมรรถนะการขับขี่ให้ดีขึ้นเล็กน้อย จึงติดตั้งเหล็กค้ำโช้คและเหล็กค้ำช่วงล่าง... […]

2026-05-22RX-8โคทาโร่ นิชิโอกะ

ความสบายที่ไม่มีใครเทียบได้

เกี่ยวกับชิ้นส่วนที่ติดตั้งไปแล้ว คือ ระบบควบคุมการเคลื่อนไหว (Motion Control Beam): บอกผลลัพธ์ให้ทราบล่วงหน้าเลยว่า มันไม่ใช่ผลจากความรู้สึกไปเอง แต่มันเป็นการปรับปรุงที่เห็นได้อย่างชัดเจน รถ RX-8 ของผมวิ่งไปแล้วเกิน 170,000 กิโลเมตร และผมตั้งใจจะขับมันอย่างระมัดระวังต่อไป...

2026-05-19CX-30โคทาโร่ นิชิโอกะ

ตัวถังรถยนต์ autoexe

ชิ้นส่วนที่ติดตั้ง: สปริงโหลด, ค้ำโช้คหน้า, ระบบดูดอากาศแบบ Ram Air, ชุดดูดอากาศเข้า, ท่อไอเสียท้ายคุณภาพสูง, ฝาปิดช่องเติมน้ำมันเครื่อง, ที่จับเกจวัดระดับน้ำมันเครื่อง, ฝาปิดช่องเติมน้ำมันเบรก ฯลฯ […]

2026-05-15RX-8ความประทับใจของผู้ใช้

การอัพเกรดห้องเครื่องยนต์

ชิ้นส่วนที่ติดตั้ง: โช้คฝากระโปรงหน้า ผมเป็นสมาชิกมาตั้งแต่ปี 2024 หลังจากที่เคยใช้ CX-30 มาก่อน ในที่สุดผมก็ได้ RX-8 เครื่องยนต์โรตารี่มาครอบครอง ดังนั้นผมจึงติดตั้งโช้คฝากระโปรงหน้าให้กับคันนี้ด้วยเช่นกัน เดิมทีทั้งสองคันมีเหล็กแท่งอยู่ด้านเดียว...

2026-05-15CX-30ความประทับใจของผู้ใช้

ออโต้เอ็กซ์ บาร์ท

ชิ้นส่วนที่ติดตั้ง: โช้คฝากระโปรงหน้า, ค้ำโช้คหน้า, ค้ำพื้น, ค้ำแขนล่าง, โช้คอัพแบบสปอร์ต ความประทับใจ: ผมเริ่มปรับแต่งรถทีละเล็กทีละน้อยตั้งแต่รถยังใหม่ (ปี 2020) โดยติดตั้งค้ำโช้คหน้า, โช้คฝากระโปรงหน้า, ค้ำพื้น ฯลฯ […]

2026-05-15โรดสเตอร์ความประทับใจของผู้ใช้

ติดตั้งเฉพาะคานขวางพื้นเท่านั้นเหรอ?!

ชิ้นส่วนที่ติดตั้ง: ค้ำโช้คหน้า, ค้ำพื้น, ชุดดูดอากาศเข้า, เสาอากาศสั้นแบบเกลียว ความประทับใจ: เนื่องจากความผิดพลาด ชิ้นส่วนบางชิ้นสำหรับค้ำโช้คหน้าหายไป จึงติดตั้งเฉพาะค้ำพื้นเท่านั้น [...]

2026-05-15MAZDA2 / เดมิโอความประทับใจของผู้ใช้

มันดูแข็งแรงทนทานกว่าเดิม

ชิ้นส่วนที่ติดตั้ง: คานขวางพื้น ความรู้สึกโดยรวม: ดูเหมือนว่าจะทำหน้าที่เป็นคานค้ำโช้คหน้าในเวอร์ชั่นด้านหลัง ตัวถังรถรู้สึกแข็งขึ้นเมื่อเลี้ยวโค้ง ไม่ใช่ว่าความนุ่มนวลในการขับขี่จะแย่ลง เมื่อหมุนพวงมาลัย... […]