ช่วงล่าง

2026-07-31CX-5ความประทับใจของผู้ใช้

ปรับปรุงประสิทธิภาพขึ้นอย่างเห็นได้ชัดด้วยโช้คอัพแบบสปอร์ต!

ชิ้นส่วนที่ติดตั้ง: โช้คอัพแบบสปอร์ต ความประทับใจ ด้วยความต้องการที่จะสัมผัสเครื่องยนต์ดีเซล 2200 ซีซี ผมจึงเปลี่ยนมาใช้ CX-5 KF (รุ่นสุดท้าย) XD Black Selection FF รถคันก่อนหน้าของผมคือ CX-30 XD FF และผมใช้ชิ้นส่วนจาก Autoexe […]

2026-07-14MAZDA2 / เดมิโอความประทับใจของผู้ใช้

การขับรถจะสนุกยิ่งขึ้น

ชิ้นส่วนที่ติดตั้ง: สปริงโหลด - ความประทับใจ ผมเคยติดตั้งสปริงโหลดในรถอีกคันของผม คือ ND Roadster แล้วมันทำให้การขับขี่ดีขึ้นมาก ผมเลยติดตั้งใน Demio ของผมด้วยเช่นกัน อย่างที่คาดไว้ หรือจะพูดให้ถูกก็คือ ถึงแม้จะเรียกว่า "โหลดเตี้ย" แต่การควบคุมรถนั้น... […]

2026-06-09RX-8โคทาโร่ นิชิโอกะ

กำลังรอการติดตั้ง

ชิ้นส่วนสำหรับติดตั้ง: ปลายคันชักแบบสปอร์ต - ความประทับใจ รถ RX-8 ของผมอายุ 20 ปีแล้ว ผมเลยกำลังทำการปรับปรุงใหม่ รวมถึงการเปลี่ยนชิ้นส่วนสิ้นเปลืองต่างๆ ส่วนหนึ่งของการปรับปรุงนั้น ผมซื้อชิ้นส่วนเหล่านี้เพราะน้ำเข้าไปในยางหุ้มปลายคันชัก... […]

2026-06-09MAZDA2 / เดมิโอโคทาโร่ นิชิโอกะ

การจัดแต่งทรงผมที่สมบูรณ์แบบ

ชิ้นส่วนที่ติดตั้ง: สปริงโหลด, โช้คอัพแบบสปอร์ต, ท่อไอเสียคุณภาพสูง, ไส้กรองอากาศแบบเปลี่ยนใหม่ ความประทับใจ: ติดตั้งโดยใช้โช้คอัพแบบสปอร์ตและสปริงโหลด ไม่มีอาการโยกตัวของตัวถังที่ไม่พึงประสงค์ การเข้าโค้งทำได้ดีเยี่ยม...

2026-06-09โรดสเตอร์โคทาโร่ นิชิโอกะ

สัมผัสประสบการณ์เครื่องยนต์ NA รุ่นปัจจุบัน

ชิ้นส่วนติดตั้ง: ชุดช่วงล่าง Street SUS.Kit ความประทับใจ ผมเปลี่ยนโช้คอัพแบบปรับได้ของผมเป็น Street SUS.Kit แล้ว รู้สึกสบายใจ ไม่มีเสียงกระแทกหรือเสียงแปลกๆ การขับขี่สบายขึ้น และตอนนี้ผมสามารถขับรถได้อย่างสบายแม้กระทั่งในการเดินทางไปทำงาน ระยะยุบตัวของโช้คอัพก็เหมาะสม...

2026-06-05RX-8ความประทับใจของผู้ใช้

ความสมดุลระหว่างความสะดวกสบายในการขับขี่และสไตล์

ชิ้นส่วนที่ติดตั้ง: ชุดช่วงล่าง SUS Street Sports KIJIMA-SPEC ความประทับใจ: ผมเปลี่ยนเพราะอยากเปลี่ยนความสูง สไตล์ และการทรงตัวของรถ ผมคิดว่าอาจจะลดความสูงลงมากเกินไปหน่อย แต่ความสบายในการขับขี่ดี และการเข้าโค้งก็ดีด้วย […]

2026-06-05RX-8ความประทับใจของผู้ใช้

มุ่งสู่การจัดการแบบธรรมชาติ

ชิ้นส่วนติดตั้ง: ปลายคันชักแบบสปอร์ต - ความประทับใจ ผมชอบวิธีการทำงานที่พิถีพิถันของ AutoExe ปลายคันชักแบบสปอร์ตก็เช่นกัน สำหรับรถที่โหลดเตี้ย คันชักที่หันขึ้นด้านบนอาจทำให้เกิดปัญหาในการบังคับเลี้ยวเมื่อขับผ่านหลุมบ่อและเนินบนถนน […]

2026-06-05MX-30ความประทับใจของผู้ใช้

รถอีกคัน

ชิ้นส่วนที่ติดตั้ง: สปริงโหลด, ค้ำโช้คหน้า, ข้อต่อปรับระดับกันโคลง, เหล็กกันโคลงแบบสปอร์ต, ชุดค้ำยันโครงสร้าง, คานขวางพื้น ความประทับใจด้านหลัง: ค้ำโช้คหน้าและสปริงโหลดถูกส่งมา […]

2026-06-05RX-7ความประทับใจของผู้ใช้

ระบบช่วงล่างค่อนข้างแข็ง แต่การขับขี่กลับนุ่มนวล

ชิ้นส่วนที่ติดตั้ง: ชุดช่วงล่าง Street Sport (KIJIMA-SPEC) ความประทับใจ: หลังจากขับขี่ไปสักพัก ผมก็ค่อยๆ ชินกับมัน หรือพูดอีกอย่างก็คือ ขับง่ายขึ้น แม้ว่าช่วงล่างจะแข็งขึ้น แต่ความสบายในการขับขี่ยังคงอยู่...

2026-06-05CX-60ความประทับใจของผู้ใช้

นี่อาจจะเป็นเรื่องดีก็ได้

ชิ้นส่วนที่ติดตั้ง: สปริงโหลด - ความประทับใจ หลังจากตรวจสอบสภาพรถครบหนึ่งเดือน สิ่งเดียวที่ผมไม่พอใจคือความสูงของรถ ผมพิจารณาจากผู้ผลิตหลายราย แต่สุดท้ายก็เลือกซื้อสปริงของ AutoExe ซึ่งมีชื่อเสียงที่ดี ความสูงของรถลดลงในระดับที่เหมาะสม และคุณภาพการขับขี่นุ่มนวลกว่าสปริงเดิม...

2026-06-02MAZDA3/แอกเซล่าความประทับใจของผู้ใช้

คุณภาพการขับขี่ที่ไม่แตกต่างจากรุ่นเดิมเลย

เกี่ยวกับชิ้นส่วนที่ติดตั้งไป โดยเฉพาะสปริงโหลด ผมรู้สึกว่าความสูงของรถสูงขึ้นเล็กน้อย แต่ก็ไม่ได้รบกวนอะไรมากนัก อย่างไรก็ตาม หลังจากอ่านความเห็นต่างๆ ที่นี่และคำอธิบายจาก AutoExe แล้ว ผมคิดว่า ถ้าคุณภาพการขับขี่ไม่เปลี่ยนแปลง บางทีผมอาจจะควรพิจารณาติดตั้งมัน...

2026-05-26MAZDA2 / เดมิโอความประทับใจของผู้ใช้

สปริงโหลดเตี้ย ☆

ชิ้นส่วนที่ติดตั้ง: สปริงโหลดเตี้ย ความประทับใจ: ความสูงของรถลดลงในระดับที่เหมาะสม และฉันชอบรูปลักษณ์ใหม่ ความเสถียรในการขับขี่ดีขึ้น ทำให้ขับสนุกยิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังรู้สึกอุ่นใจที่สามารถนำรถไปที่ศูนย์บริการมาสด้าแบบนี้ได้ ซากุระ จังหวัดชิงะ [...]

2026-05-26โรดสเตอร์ความประทับใจของผู้ใช้

ระบบช่วงล่างทำงานได้ดีขึ้นมากแล้ว

ชิ้นส่วนที่ติดตั้ง: โช้คอัพแบบสปอร์ต ความประทับใจ: เปลี่ยนเมื่อใช้งานไปได้ประมาณ 4 กม. ระบบช่วงล่างเดิมรู้สึกโยกเยกเล็กน้อย และผมก็รู้สึกแบบนี้กับรถ Demio DY ของผมด้วย ดังนั้นผมจึงเปลี่ยนมันโดยหวังว่าจะได้ช่วงล่างที่แข็งแรงขึ้น คล้ายกับการเปลี่ยนสปริงโหลด... […]

2026-05-26CX-60โคทาโร่ นิชิโอกะ

ใช้งานได้ดี

ชิ้นส่วนที่ติดตั้ง: หัวเกียร์, สปริงโหลด ความประทับใจ: การเปลี่ยนตำแหน่งด้วยปุ่มกดใช้งานง่าย สปริงโหลดช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการเข้าโค้ง จังหวัดชิบะ รถ: CX-60

2026-05-22โรดสเตอร์โคทาโร่ นิชิโอกะ

ลงไปอีกหน่อย

ชิ้นส่วนที่ติดตั้ง: พวงมาลัยสปอร์ต - ความประทับใจ ผมติดตั้งพวงมาลัยนี้เพื่อปรับสมดุลและลดระดับความสูงของรถลงเล็กน้อย เนื่องจากรถคันนี้มีโช้คอัพ Bilstein อยู่แล้ว และเพื่อเพิ่มความสวยงามด้วย มองเผินๆ อาจไม่เห็นความแตกต่าง แต่คนที่สังเกตดีๆ จะเห็นว่ารถเตี้ยลง...

2026-05-22CX-60โคทาโร่ นิชิโอกะ

ช่วงล่าง

ชิ้นส่วนที่ติดตั้ง: ชุดช่วงล่างแบบสปอร์ตสำหรับใช้งานบนถนน, เหล็กกันโคลงปรับได้ (ด้านหน้าและด้านหลัง) ความประทับใจ: หลังจากได้รับรถคันแรก ผมได้ปรึกษากับตัวแทนจำหน่ายเกี่ยวกับความต้องการปรับปรุงความนุ่มนวลในการขับขี่ เนื่องจากมันค่อนข้างแข็งกระด้าง AutoExe แนะนำ...

2026-05-19CX-30โคทาโร่ นิชิโอกะ

ตัวถังรถยนต์ autoexe

ชิ้นส่วนที่ติดตั้ง: สปริงโหลด, ค้ำโช้คหน้า, ระบบดูดอากาศแบบ Ram Air, ชุดดูดอากาศเข้า, ท่อไอเสียท้ายคุณภาพสูง, ฝาปิดช่องเติมน้ำมันเครื่อง, ที่จับเกจวัดระดับน้ำมันเครื่อง, ฝาปิดช่องเติมน้ำมันเบรก ฯลฯ […]

2026-05-19CX-60โคทาโร่ นิชิโอกะ

ใช้ชีวิตอยู่กับ CX-60

ชิ้นส่วนที่ติดตั้ง: สปอยเลอร์หลังคาด้านหลัง, สปริงโหลดเตี้ย ความประทับใจ: นอกจากรูปลักษณ์ที่ดูดีขึ้นแล้ว ผมรู้สึกว่าหลักอากาศพลศาสตร์ของสปอยเลอร์ด้านหลังช่วยเพิ่มพื้นที่สัมผัสของยางกับพื้นถนนขณะขับขี่บนทางหลวง ทำให้การควบคุมรถคล่องตัวมากขึ้น [...]

2026-05-19โรดสเตอร์ความประทับใจของผู้ใช้

ต่ำลง

ชิ้นส่วนที่ติดตั้ง: สปริงโหลด, เหล็กกันโคลงปรับระดับได้ ความประทับใจ: ก่อนซื้อรถ ผมกังวลเรื่องช่องว่างระหว่างตัวถังกับล้ออยู่แล้ว ตอนแรกผมไม่ได้วางแผนจะดัดแปลงอะไรมาก คิดว่าแค่ขั้นพื้นฐานก็คงพอแล้ว จึงเลือกใช้สปริงโหลด...

2026-05-19โรดสเตอร์ความประทับใจของผู้ใช้

ปรับปรุงระบบช่วงล่างและท่อไอเสีย

ชิ้นส่วนที่ติดตั้ง: ท่อไอเสียแบบสปอร์ต, ท่อไอเสียคู่ตรงกลาง, แผ่นปิดใต้ท้องรถด้านหลัง, ชุดบูชยึดด้านบน ความประทับใจ: ตอนแรกผมคิดว่าจะติดตั้งท่อไอเสียในตำแหน่งเดียวกับของเดิม ผมชอบเสียงทุ้มต่ำ แต่หลังจากเปรียบเทียบกับท่อไอเสียของรถโรดสเตอร์แล้ว... [...]