クラージュＣ４１はフランスのル・マン市に本拠地を置く「クラージュ・コンペティション」社の自信作。耐久性と信頼性に定評のあるポルシェ製３リットル・ツインターボエンジンを搭載した２シーターのプロトタイプカーで、ボディワークは、フランスの航空機製造メーカーのダッソー・システム社との共同開発によってコンピューターデザインされている。また、サスペンションもタイヤメーカーであるミシュラン社の協力を得て、タイヤ性能をフルに発揮できるよう設計されている。 １９９７年のル・マン２４時間レースでは、予選ではプロトタイプクラス３位、決勝では総合４位、プロトタイプクラス２位の成績を残している。 ヨーロッパを縦断して行われているＩＳＲＳシリーズでは、９７年８月のゾルダーでポールポジションから決勝レースをスタートして総合２位、１１月のハラマでは優勝。そして、「ル・マンオータムカップレース」では他を圧倒して総合優勝し、本年のル・マン２４時間レースにむけた予備予選への出場を免除されていた。
	Specifications
		型式 クラージュＣ４１ カテゴリー ＬＭプロトタイプ エンジン製造者 PORSCHE 形式 フラット６・DOHCツインターボ 排気量 ３，０００cc 燃料供給装置 BOSCHモトロニック 最高出力 ５５０bhp＠７，８００rpm 最大トルク ５２kg/m＠５，０００rpm 搭載位置 リアミッドシップ縦置き シャシー ＣＨＡＳＳＩＳ タイプ モノコック 素材 カーボン/アルミハニカム ボディワーク BODYWORK素材カーボン 駆動系 DRIVE TRAIN駆動方式リアホイール駆動 クラッチ SACHSシンブルプレートセラミックディスク ギアボックス PORSCHE製　前進５段＋後退１段 潤滑 オイルポンプ＋オイルクーラー サスペンション フロント ：プッシュロッド＆KONIショックアブソーバー リア ：プッシュロッド＆KONIショックアブソーバー ブレーキ BREMBO製4ピストンキャリパー＋１４インチカーボンローター ホイール BBS製１７インチ タイヤ MICHELIN製ピロットSX ステアリング ラック＆ピニオン 全長 ４，６３５mm 全幅 １，９９８mm ホイールベース ２，８２０mm 重量 ８７５kg 燃料タンク ８０リットル
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