AutoExe: Tayangan

Kesan Bagian RX-7


		Sensasi sentuhan saat pengereman terasa janggal, tapi setelah diganti, terasa seperti rem saat diklik, memberi saya rasa aman saat terjun!Sebenarnya saya juga membeli splitter sisi karbon dan saya berpikir untuk memasangnya, tetapi yang cocok dengan over fender adalah ...Selanjutnya, saya berpikir untuk memperkenalkan asupan udara ram. Bagian pemasangan:Garis rem olahraga Prefektur Hyogo Koba-san (Diposting: April 15)

	Saya dulu berkendara di sirkuit hampir setiap minggu, tetapi ketika saya berhenti pergi ke sirkuit, saya ingin membuat mobil khusus untuk berkendara di kota, jadi saya mengubahnya sendiri.Secara khusus, kualitas pengendaraan adalah bagian terpenting, dan saya menargetkan kualitas pengendaraan yang serupa dengan RX-XNUMX kelas XNUMX inci yang saya miliki pada saat yang sama.Saya telah menggunakan berbagai kit suspensi, tetapi saya sudah lama tertarik dengan spesifikasi Kijima, jadi saya memperkenalkannya kali ini. Sebelum saya memikirkannya, saya melihatnya di katalog dan berpikir, "Saya suka bagian dari spesifikasi Kijima ini." -Tipe silinder ganda: Pada tipe silinder tunggal, hambatan segelnya besar dan saya khawatir tentang langkah kecil. Juga, saya bertanya-tanya apakah tipe silinder ganda seharusnya memiliki daya tolak ruang gas yang lebih sedikit ketika menyusut secara signifikan. Ketinggian kendaraan tidak berkurang banyak: Ketinggian kendaraan berkurang = Saya tidak ingin mengurangi ketinggian kendaraan dari sudut pandang performa dengan kejutan pendek dan kapasitas oli dan langkah yang kecil.Hampir tidak ada produk komersial yang tidak menurunkan ketinggian kendaraan.Sebelumnya, saya meminta produsen penggerak harmonik untuk membuat beberapa produk custom-made dengan pukulan panjang, tetapi saya pikir dudukan atas asli adalah yang paling tenang untuk kebisingan jalan, dan saya pikir spesifikasi Kijima juga bagus. -Jumlah belokan pegas yang banyak: Ada saat ketika saya bereksperimen dengan menukar pegas setiap minggu, tetapi bahkan dengan laju pegas yang sama, lebih nyaman untuk dikendarai dengan lebih banyak belokan, jadi jika pegas asli memiliki terlalu sedikit belokan, saya pemikiran.Pegas spesifikasi Kijima memiliki belokan lebih banyak daripada pegas asli, jadi mungkin tidak apa-apa. -Menggunakan pegas bentuk asli: Karena tipe FD adalah double wishbone, sulit untuk menerapkan gaya lateral pada kejut, tetapi dalam kenyataannya, tampaknya gaya lateral diterapkan karena ada perbedaan ketika diameter batang ditingkatkan .Pegas bentuk asli memiliki bentuk yang meruncing dan dapat diterapkan pada tingkat gaya lateral tertentu, sehingga pengoperasian kejut mungkin lebih lancar. Untuk alasan ini, kami memutuskan untuk memperkenalkannya. Ini adalah kesan benar-benar berlari.By the way, kaki saya sebelum penggantian berlari XNUMX km setelah merombak Bilstein asli. Diubah ke tipe penyesuaian ketinggian C-ring, tinggi kendaraan asli + XNUMXmm (menggunakan pegas asli).Fungsi penyesuaian redaman telah ditambahkan sehingga penyesuaian halus dapat dilakukan termasuk perubahan suhu oli dan perbedaan individu dalam kendaraan seperti musim panas, musim dingin, dan kecepatan tinggi. Penyangga anggota batang menara Autoexe, tulangan uretana, pengelasan titik bukaan, batang tulangan satu sisi ambang samping, tulangan subframe, ban Yokohama Digibell XNUMX/XNUMX/XNUMX, roda luar (XNUMX inci) Rem hampir tidak terpasang pada tempatnya). Poin bagus di jalan nasional: Sangat nyaman dikendarai.Karena ini adalah tipe redaman tetap, saya khawatir tentang mencocokkan dengan sedikit penguatan tubuh, tetapi tidak ada masalah sama sekali.Saya pikir kualitas pengendaraan dalam rentang pukulan menit sangat bagus.Itu tidak lembut dan halus, tetapi terasa seperti dibelai dengan bersih dan dibasahi. Jalan kecepatan rendah yang kasar: Kualitas pengendaraan lebih baik daripada aslinya bahkan di jalan yang tidak rata.Bagian lubang got yang penyok besar tidak terlalu mengejutkan dibandingkan kaki lainnya, tetapi lebih mengejutkan daripada RX-XNUMX. Kaki pendek RX-XNUMX mungkin menjadi batasnya. Jalan Raya: Bilstein merasa bahwa redaman lebih efektif ketika kecepatan meningkat dan stroke besar, tetapi tingkat pegas meningkat di sisi kontraksi, jadi rasanya pegas menopangnya dengan baik, dan guncangannya teredam. menjadi sederhana.Tolakan dari sana juga lembut seperti tipe silinder ganda.Tubuh diperkuat dan bobotnya lebih berat, jadi jika itu adalah tubuh normal, itu akan menyusut lebih sedikit dan mungkin tidak mengganggu Anda.Juga, karena kecepatan langkah telah meningkat karena penguatan, saya merasa bahwa pengaturan spesifikasi Kijima dan pencocokan kendaraan ini tidak selaras. Jalan gunung: Anda dapat menikung dengan sangat nyaman.Karena kekakuan gulungan meningkat, jumlah gulungan juga berkurang, namun perasaan gulungan mudah dimengerti.Anda dapat berlari dengan nyaman jika Anda menaiki kendaraan yang memutar setir secara perlahan.Secara pribadi, saya suka gulungan yang lebih besar, jadi saya melepas stabilizer belakang dan menjadi lebih menyukainya.Karena kecepatan pegas telah meningkat sedikit, tampaknya tidak ada masalah secara pribadi bahkan tanpa stabilizer belakang.Itu standar untuk melepas stabilizer karena hujan di sirkuit (kurang grip), tetapi bahkan jika grip sedang dengan ban yang nyaman seperti kendaraan ini, saya bertanya-tanya apakah tidak ada stabilizer sebagai keseimbangan antara kekakuan gulungan ban dan musim semi. Secara keseluruhan, saya sangat menyukainya sebagai kit suspensi city riding.Saya membuat banyak set kit suspensi yang dibuat khusus, menggabungkan lusinan pegas, dan bahkan jika saya mengubah spesifikasi dan pabrikan berkali-kali, saya tidak dapat mencapai kaki "hanya berkendara kota", tetapi saya tidak dapat mencapai kaki " hanya untuk berkendara di kota", tetapi dengan harga yang sangat rendah, saya pikir "Kijima Spec" yang dapat dimasukkan ke dalam produk adalah hasil akhir yang dapat direkomendasikan sebagai produk perbaikan asli, dan hampir tidak ada kekurangan dibandingkan dengan yang asli. produk.Secara pribadi, saya ingin mengendarai "Kijima Spec", yang merupakan ketinggian kendaraan asli yang lebih khusus untuk berkendara di kota. Bagian pemasangan:Kit Suspensi Olahraga Jalanan KIJIMA-SPEC Prefektur Nara: kuroFD (Diposting: Mei 14)

	Sistem asupan udara ram Dari hari Anda memakainya, FD Anda akan berkata, "Shoo, Shukon. Shu, Shukon."Yang harus Anda lakukan adalah menjawab ini dengan kerja akselerator. Set kopling olahraga Operasi kopling akan sedikit lebih berat.Akibatnya, Anda dapat merasakan bahwa tekanan diterapkan oleh jumlah itu. Garis kopling olahraga Anda bisa puas diri saat mengganti kopling. Kabel steker olahraga Karena tidak mungkin untuk mengalaminya, saya membaca kembali kekuatan 0.4 kali pada 2 ohm / m dalam penjelasan, dan pada saat di sekitar sinyal berikutnya, "Itu adalah P = V8 / R, jadi produk asli adalah XNUMX ohm / m?" Ini memberi Anda kesempatan untuk menghitung level. Bilah penghapus olahraga Ornamen Lacoste yang “menegaskan fashion yang tidak berlebihan” dari polo shirt buaya kecil yang bertebaran di mana-mana akan membuat wiper Anda tampil sporty. Bagian pemasangan:Sistem asupan udara ram, set kopling olahraga, saluran kopling olahraga, kabel steker olahraga, bilah penghapus olahraga Prefektur Osaka 7-FREAK (Diposting: Desember 13)

	Knalpotnya sedikit lebih keras dari yang asli.Namun, kualitas suara adalah perbedaan antara awan.Suara putar yang menyenangkan terdengar! Ram air tak tertahankan saat Anda membuka pedal gas! Suspensinya lebih keras dari yang asli, tetapi sangat cocok untuk pengguna yang menginginkan city ride + , bukan kekerasan yang lembut.Apalagi saat menyerang tikungan, rasanya sangat enak karena kepala Anda masuk ke dalamnya dengan patuh. Seperti semua produk AUTOEXE, harganya tampaknya sedikit lebih tinggi daripada pembuat tuning lainnya, tetapi begitu Anda memasang suku cadang, semua produk membuat Anda berpikir bahwa Anda seharusnya membelinya meskipun harganya mahal.Lebih puas memiliki suku cadang yang mahal daripada membeli yang murah. Bagian pemasangan:Knalpot ekor utama, asupan udara ram, suspensi yang dapat disetel Aki-chan, Prefektur Miyagi (Diposting: Juli 13)

	<Pisau penghapus olahraga> Karena cat telah memburuk karena penuaan, kami memperkenalkan bilah penghapus sport yang berfungsi ganda sebagai rias.Saya pikir kemampuan menyeka telah meningkat dibandingkan dengan yang asli.Selain itu, tampilan dan logo Autoexe juga menjadi aksen satu titik, serta tampilannya yang sporty dan bagus.Ini cukup murah dan dapat ditukar tanpa kesulitan bahkan oleh amatir, jadi disarankan untuk DIY pertama dan dandanan. <Saluran kopling olahraga> Karena produk asli cepat rusak dan mudah mengembang, produk ini diperkenalkan pada saat penggantian kopling.Perasaan menginjak kopling tampaknya sedikit lebih tajam daripada yang asli, tetapi tidak ada perubahan besar dalam perasaan.Namun, karena ini adalah pengenalan dalam arti pencegahan, itu tidak masalah. Bagian pemasangan:Bilah penghapus olahraga, saluran kopling olahraga Pandaman Prefektur Fukushima (Diposting: Juni 13)

	Dibandingkan dengan knalpot asli, pertama-tama, menjadi lebih mudah untuk mulai berlari.Tampaknya torsi kecepatan rendah telah meningkat.Suara knalpot lebih tinggi dari knalpot asli, tetapi bass yang dalam dan suara yang nyaman.Saya tidak menggunakan putaran tinggi seperti mengemudi di sirkuit, tetapi drive kecepatan rendah dan menengah adalah yang terbaik. Bagian pemasangan:Knalpot stainless (dengan ruang) Prefektur Fukushima Bae Jun (Diposting: Juni 13)

	Saya menggantinya dengan tombol shift asli.Karena ketinggiannya dapat diubah dengan sekrup penyetel, mudah digenggam, dan karena terbuat dari karbon, tidak panas bahkan jika ruangan menjadi panas di musim panas.Harganya agak tinggi, tapi menurut saya kualitasnya meyakinkan.Selanjutnya, saya berpikir untuk memasang set kopling olahraga dan roda gila olahraga. Bagian pemasangan:Tombol shift karbon (hitam) Prefektur Mie Miyamo (Diposting: Juni 13)

	Saya dulu memasang tipe telanjang dari perusahaan lain, tetapi karena itu adalah ukuran terhadap panas,Sistem asupan udara ramSaya lampirkan.Saya sudah melupakan perasaan aslinya, tetapi saya tidak merasakan perubahan apa pun dibandingkan dengan tipe telanjang, tetapi saya pikir itu akan berbeda karena ada perbedaan suhu di musim panas dan sirkuit.Saya merasa bahwa suara udara masuk lebih keras daripada suara telanjang. Prefektur Chiba Nemin (Diposting: Oktober XNUMX)

	Sistem asupan udara ram Ini adalah item yang paling direkomendasikan di antara suku cadang yang saat ini dipasang.Saat Anda menginjak pedal gas, ia berakselerasi dengan suara "sepatu ...", dan ketika Anda menendang kopling, ia mengeluarkan suara dinamis "dorong!", yang tak tertahankan.Selain itu, terbuat dari karbon dan memiliki kehadiran yang kuat di kap mesin.Adapun efeknya, torsi kecepatan rendah meningkat dan akselerasi meningkat, jadi saya sangat puas. Kampas rem jalanan Ini memiliki sedikit debu rem dan telah diubah menjadi roda dengan bentuk yang rumit, yang sangat membantu dalam hal perawatan.Performanya adalah spesifikasi jalanan, jadi terasa seperti asli + . Saya ingin terus mencintai bagian AutoExe.Selanjutnya, saya berpikir untuk memasang splitter depan karbon dan bilah wiper sport. Prefektur Gunma Hama (Diposting: April XNUMX)

	Saat idle, bass tenang dan suara chot lebih keras dari biasanya.Ini seperti itu.Saat mengemudi, suara yang "membuat saya merasa seperti itu" membuat saya hanya membuka jendela dan berlari.Juga, mulai dari XNUMX rpm dan seterusnya, suara dan torsi terasa sangat bagus sehingga saya merasa ingin berlari selamanya. Saya sangat puas. Bagian pemasangan (knalpot tahan karat) Pak Narizawa, Nagano (Diposting: Maret XNUMX)

	Set penyangga anggota: Meskipun jarak tempuhnya sedikit di atas XNUMX km, sudah hampir XNUMX tahun sejak produksi, jadi saya memasangnya karena saya tidak ingin mempercepat kerusakan bodi lagi & membuat fondasi yang kokoh.Ketika saya pertama kali berlari di Metropolitan Expressway setelah memasangnya dan melintasi jahitan di permukaan jalan, saya merasakan perasaan yang sangat berbeda dari bodi sebelumnya.Guncangan yang melintasi jahitan tidak terasa seluruh bodi melentur, tapi terasa seperti satu massa bergerak, dan kini Anda bisa merasakan pergerakan suspensi. Titanium plus knalpot: Saya mendapatkan ini sebagai imbalan untuk seorang kenalan, tetapi saya sangat puas dengan kualitas suara kering khas knalpot Anda. Knalpot untuk RE turbo cenderung memiliki bass yang kuat, tetapi knalpot ini dengan sempurna mewujudkan "struktur lurus dengan kualitas suara kering dan tanpa mengorbankan torsi kecepatan rendah".Namun, ini tergantung pada katalis yang dipasang, tetapi karena sambungan dengan katalis dipersempit untuk katalis asli, akan ada perbedaan diameter pada kendaraan yang dilengkapi dengan katalis olahraga.Kami menyarankan Anda memeriksa sebelum membeli. Mr Marukawa, Tokyo (Diposting: Oktober XNUMX)

	hidung depan… Suaranya menyenangkan karena efek sinergis dengan ram air.Namun, Anda perlu berhati-hati dengan langkah-langkahnya.Elemen sayap karbon... Saya merasa bagian belakang stabil bahkan pada kecepatan tinggi.Ada lebih banyak volume daripada yang asli, dan bentuk XNUMXD memiliki dampak.Suspensi yang dapat disetel&stabilisator… Ada sedikit kekasaran bahkan di kota, dan itu harus bergerak dengan baik di jalan raya dan lintasan.Tower brace & member brace ... Tidak hanya kekakuan tetapi juga stabilitas saat pengereman dan tingkat traksi telah meningkat.asupan udara ram&knalpot tahan karat… Ram air adalah favorit nomor satu saya.Sangat bagus ketika suara dan sekunder aktif dan berjalan.Knalpot adalah suara yang tenang dan memiliki sedikit efek pada percakapan di dalam mobil.Kampas rem jalanan&Garis rem… Ada perasaan yang kuat dari pengereman awal, dan ada sedikit ketidaknyamanan bahkan jika Anda menggantinya dengan yang asli.Jumlah debu tidak jauh berbeda dari yang asli, dan Anda dapat membersihkannya.Stiker&gantungan kunci... Stiker diletakkan di bawah kaca pintu, tetapi tidak pudar bahkan setelah sekitar XNUMX tahun.Sepertinya gantungan kuncinya sudah habis. Ricchan, Kyoto (Diposting: April XNUMX)

	Saya membeli RX-XNUMX yang sudah lama ditunggu-tunggu, tetapi saya ingin membuatnya bertahan lebih lama karena ini adalah model yang dihentikan!Tapi saya ingin memiliki nada dengan kehadiran yang kuat.Oleh karena itu, bahkan dengan RX-XNUMX yang saya kendarai sebelumnya, saya memiliki kesan yang baik dengan mengganti knalpot dan pegas, yang merupakan produk EXE.knalpot tahan karatSaya memutuskan untuk memakai.Ada ketenangan pikiran bahwa tenaga naik dari kecepatan rendah, kualitas suara produk bass bagus, dan mobil tidak kewalahan.Ini memiliki penampilan yang kuat dan saya sangat puas. Mr Tazuru, Tokyo (Diposting: Februari XNUMX)

	Sebuah majalah tertentu mengatakan "Direkomendasikan!", Jadi saya pikir saya tertipu.Set penyangga anggotaSaya membelinya.Namun, saya mendapat ilusi bahwa saya berada di mobil yang berbeda.Bodi mobil tidak bergoyang karena pengereman, dan bodi mobil bereaksi dengan patuh terhadap gerakan kemudi, dan hidung masuk dengan lancar.Selanjutnya, ketika throttle dibuka dan traksi diterapkan, percepatan G diterapkan lurus, dan menjadi mungkin untuk meningkatkan kecepatan kendaraan secara stabil. Anda dapat melihat bahwa keempat suspensi mengelus dengan kuat, dan efeknya terlihat jelas bahkan di sudut kecil di kota.Seperti yang diharapkan, rasanya sedikit lebih nyaman untuk dikendarai di jalan yang kasar.Rasanya tidak enak, tapi menurut saya bisa diperbaiki dengan menambahkan suspensi sport merdu. Cocok banget kan buat yang mau nambah rigidity tapi roll cage... Tuan Okawa, Prefektur Saitama (Diposting: Januari XNUMX)

	Saya memutuskan untuk memperkuat tubuh karena saya merasa bahwa kekakuan tubuh jelas berkurang karena getaran seperti "mengejutkan" dan "saat melintasi langkah" ketika jarak tempuh melebihi XNUMX km dan mengangkangi liang.Ada berbagai macam jenis tulangan seperti las spot dan injeksi urethane, tetapi mudah dipasang dengan cara dibaut, dan cat merahnya keren (penting) Auto Exe'sSet penyangga anggotaSaya memutuskan untuk menginstal.Saya khawatir jika saya dapat melihat perbedaan dalam uji coba setelah pemasangan, tetapi segera setelah saya mulai berlari, saya menyadari kekakuan bodi yang tinggi.Di tikungan, bagian depan melengking, dan gerakannya lebih tajam karena didorong oleh bagian belakang.Saya sangat senang saya melakukannya! !! !! Pak Narizawa, Nagano (Diposting: September XNUMX)

	Saya telah mencoba beberapa drive harmonik dengan mengacu pada banyak tayangan, tetapi tidak ada yang terlalu keras atau lentur untuk kecepatan pegas, jadi saya tidak dapat menemukan apa pun yang sesuai dengan keinginan saya. Apa yang saya temukan dalam situasi ituSuspensi yang dapat disetel. Saya sangat puas dengan suspensi yang dapat disetel ini, dan saya merasa tidak terlalu keras, tidak terlalu lembut, dan menangkap permukaan jalan dengan kuat bahkan di jalan yang kasar. Bahkan jika saya menempatkan seorang teman di kursi penumpang dan bertanya apa yang saya pikirkan, dia berkata, "Mungkin lebih nyaman dikendarai daripada mobil saya (bukan FD, tapi mobil suspensi asli)." Mr Fujita, Niigata (Diposting: Agustus XNUMX)

	Saya memasang aero karbon dari FD-02S Styling Kit. Kali ini karena anggaran,Pembagi depanとPembagi samping,elemen sayapSaya hanya mendapat XNUMX poin, tetapi bahkan dengan ini saja, tampilannya tajam dan cukup canggih, dan saya sangat puas. Berbagai suku cadang aero karbon seperti ini dijual oleh pabrikan lain, tapi menurut saya produk AutoExe pasti No. 1 dalam pengaruhnya.Terlepas dari bagian-bagian yang melekat pada spoiler, yang tidak terlalu terlihat, penegasan diri mungkin terlalu kuat!Ini memiliki kehadiran yang kuat. Akhirnya, saya akan memasang kap mesin dan splitter belakang dan membidik mobil demo AutoExe! !! Ngomong-ngomong, klasikSistem asupan udara ramBahkan bagian yang tidak bisa dilihat dari luar dipadatkan dengan suku cadang AutoExe! Mr Sano, Osaka (Diposting: Mei XNUMX)

	Rodanya berwarna putih, tetapi saya telah memakainya selama beberapa minggu, tetapi tidak menghasilkan debu dan berfungsi dengan baik.Bahkan dengan sentuhan ringan, saya sangat puas dengan performa pengeremannya. Bagian pemasangan (Kampas rem jalanan) Mr. Imagawa, Osaka (Diposting: April XNUMX)

	Saya mengecat caliper dengan warna merah, jadi saya mencari pad dengan warna yang sesuai.Juga, untuk penggunaan di jalan dan mempertimbangkan harganya, AutoExeKampas rem jalananMembeli. Saya pikir ini adalah produk terbaik bagi mereka yang memikirkan + asli tanpa masalah bahkan ketika dingin dan rem berfungsi dan tidak ada suara setelah pemasangan.Debu rem tidak terlalu buruk sama sekali. Mr Akashi, Okayama (Diposting: Maret XNUMX)

	Saya tidak ingin membuatnya terlalu radikal, jadi untuk intake dan exhaustRam air&Pipa depan&Knalpot stainless (dengan ruang)Terpilih. Seperti yang diharapkan, itu adalah Autoexe.Suara, kinerja, dan perasaan telah meningkat.Secara khusus, saya puas dengan pipa depan, yang lebih baik dari yang diharapkan, termasuk akurasi. Suara dari sekitar XNUMX rpm akan membuat Anda merasa bersemangat. Meskipun mobil tersebut telah dihentikan produksinya, saya menantikan produk-produk yang menarik di masa depan. Bagian pemasangan lainnya (Suspensi Sport Tunerable / Stabilizer F & R / Bilah Wiper Olahraga / Titanium Shift Knob / Stiker) Mr Nemoto, Osaka (Diposting: Februari XNUMX)

	Bantalan rem olahragaGaya pengereman yang kuat diperoleh bahkan dengan gaya mengayuh yang relatif kecil.Saya pikir ini juga cocok untuk situasi di mana Anda menginginkan lap terbaik dengan jumlah lap yang sedikit seperti uji coba sirkuit.Ada sedikit jeritan, tetapi kebanyakan orang yang mengendarai Seven akan merasakannya sebagai suara yang tenang.Saya sangat puas dengan perasaan maha kuasa dari city ride ke sirkuit. Mr Matsuda, Tokyo (Diposting: Desember XNUMX)

Kesan Bagian RX-7