Rilis baru untuk CX-60.

Ruang mesin MAZDA CX-60 (KH-07).

Konsep dasarnya adalahStruktur integral terbuat dari baja yang mengutamakan kekakuan tinggi.

Tower bar relatif murah dan mudah dipasang, sehingga terasa seperti fashion item, tetapi dapat dirancang dengan berbagai cara tergantung konsepnya. Selama kami bersikeras bahwa "tubuh yang sangat kaku akan menghasilkan penanganan yang pasti," tujuan kami, tentu saja, adalah prioritas utama kami.
Desain dasarnya adalah konstruksi satu bagian dengan semua poros baja dan braket yang dilas menjadi satu.Poros yang menghubungkan menara kiri dan kanan memiliki bentuk oval yang sangat kaku dan ditata selurus mungkin.Selain itu, braket yang menyatukan bodi memiliki tulang rusuk berbentuk tabung untuk memberikan kekuatan yang cukup, dan semua baut tiang dikencangkan bersama untuk memperkuat kesatuan dengan bodi.Selain itu, gusset kembar (pelat penguat) ditempatkan untuk menyamakan tekanan yang diterapkan pada permukaan sambungan dengan tubuh.Sebagai palang menara, ia telah mengamankan tingkat kekakuan tertinggi.Meskipun dimungkinkan untuk mendapatkan efek yang cukup dengan memasangnya sebagai satu item, jika memungkinkan, kami ingin merekomendasikan penyetelan bodi total yang dikombinasikan dengan palang lengan bawah dan palang lantai.


Hubungan gaya di mana input dari suspensi ditransmisikan ke tubuh (diagram konseptual)

Tidak ada bar menara penyangga

Masukan dari suspensi (panah biru) ditransmisikan ke tubuh dan terdistorsi ke dalam.

Batang menara penyangga terpasang

Masukan dari suspensi (panah biru) ditransmisikan ke bodi, tetapi sulit untuk mendistorsi karena diperkuat dengan strut tower bar.


<Tabel kompatibilitas produk>

Bar Menara Strut terbuat dari baja

Nama mobilModel yang kompatibelnomor bagianHarga sudah termasuk pajak
(Harga tanpa pajak)
仕 様KodePekerjaan referensi
時間
RX-8フ ロ ン トSE3P (pemrosesan penutup mesin asli diperlukan)MSY400¥ 41,800
(¥ 38,000)
Struktur 1 bagian sistem 4 titikD1.0h
RX-7フ ロ ン トFD3SMFZ400¥ 29,700
(¥ 27,000)
Struktur 1 bagian sistem 2 titikD0.5h
Roadsterフ ロ ン ト
Semua mobil seri ND ※ 1


NCEC ※ 2


Semua mobil seri NB
MND4000


MNC400A


MNZ400
¥ 37,400
(¥ 34,000)

¥ 34,100
(¥ 31,000)

¥ 29,700
(¥ 27,000)
Struktur 1 bagian sistem 4 titik


Struktur 1 bagian sistem 4 titik


Struktur 1 bagian sistem 2 titik
D0.5h


0.5h


0.5h
Roadsterリ アSemua mobil seri NBMNZ450¥ 29,700
(¥ 27,000)
Struktur 2 bagian sistem 2 titikD1.0h
MAZDA2 / Demioフ ロ ン トSemua mobil DJDJA1 V5 420¥ 29,700
(¥ 27,000)
Struktur 1 bagian sistem 2 titikD0.5h
demioフ ロ ン トSemua mobil seri DEMDE400terjual habis.Struktur 1 bagian sistem 2 titikD0.5h
MAZDA3フ ロ ン トSemua mobil seri BPBPA1 V5 420¥ 29,700
(¥ 27,000)
Struktur 1 bagian sistem 2 titikD0.5h
axelaフ ロ ン トSemua mobil seri BM / BY

Sistem BL mobil 2WD
MBM4000

MBL400
¥ 29,700
(¥ 27,000)
Struktur 1 bagian sistem 2 titikD0.5h
MAZDA6 / Atenzaフ ロ ン トSemua mobil seri GJMGJ400¥ 29,700
(¥ 27,000)
Struktur 1 bagian sistem 2 titikD0.5h
CX-3フ ロ ン トSemua mobil seri DKDJA1 V5 420¥ 29,700
(¥ 27,000)
Struktur 1 bagian sistem 2 titikD0.5h
CX-30フ ロ ン トSemua mobil seri DMDMA1 V5 420¥ 29,700
(¥ 27,000)
Struktur 1 bagian sistem 2 titikD0.5h
MX-30フ ロ ン トDREJ3PDMA1 V5 420¥ 29,700
(¥ 27,000)
Struktur 1 bagian sistem 2 titikD0.5h
CX-5フ ロ ン トSemua mobil seri KF


Semua mobil seri KE
KFA1 V5 420


MKE400
¥ 29,700
(¥ 27,000)

terjual habis.
Struktur 1 bagian sistem 2 titikD0.5h
CX-60フ ロ ン トSeri KH (tidak termasuk KH5S3P)KHA1 V5 420¥ 41,800
(¥ 38,000)
Struktur 5 bagian sistem 4 titikD1.1h
CX-8フ ロ ン トSemua mobil seri KGKFA1 V5 420¥ 29,700
(¥ 27,000)
Struktur 1 bagian sistem 2 titikD0.5h
CX-7フ ロ ン トER3P (pemrosesan panggangan cowl asli diperlukan)MLY400B¥ 29,700
(¥ 27,000)
Struktur 1 bagian sistem 2 titikD1.0h
MPVフ ロ ン トLY3P (pemrosesan panggangan cowl asli diperlukan)MLY400B¥ 29,700
(¥ 27,000)
Struktur 1 bagian sistem 2 titikD1.0h
Catatan: Karena titik pemasangan tumpang tindih, tidak dapat dipasang bersamaan dengan set penyangga menara.
※ 1 Saat memasang pada mobil tanpa batang menara penyangga asli, panel penutup udara asli (N244-56-35X) x 1 diperlukan secara terpisah.
※ 2 Saat memasang pada kendaraan tanpa batang menara penyangga asli, panel penutup udara asli (NE57-56-35XA) x 1 dan mur flensa (99940-0801B x 4) diperlukan secara terpisah.