Rilis baru untuk CX-60.
Konsep dasarnya adalahStruktur integral terbuat dari baja yang mengutamakan kekakuan tinggi.
Tower bar relatif murah dan mudah dipasang, sehingga terasa seperti fashion item, tetapi dapat dirancang dengan berbagai cara tergantung konsepnya. Selama kami bersikeras bahwa "tubuh yang sangat kaku akan menghasilkan penanganan yang pasti," tujuan kami, tentu saja, adalah prioritas utama kami.
Desain dasarnya adalah konstruksi satu bagian dengan semua poros baja dan braket yang dilas menjadi satu.Poros yang menghubungkan menara kiri dan kanan memiliki bentuk oval yang sangat kaku dan ditata selurus mungkin.Selain itu, braket yang menyatukan bodi memiliki tulang rusuk berbentuk tabung untuk memberikan kekuatan yang cukup, dan semua baut tiang dikencangkan bersama untuk memperkuat kesatuan dengan bodi.Selain itu, gusset kembar (pelat penguat) ditempatkan untuk menyamakan tekanan yang diterapkan pada permukaan sambungan dengan tubuh.Sebagai palang menara, ia telah mengamankan tingkat kekakuan tertinggi.Meskipun dimungkinkan untuk mendapatkan efek yang cukup dengan memasangnya sebagai satu item, jika memungkinkan, kami ingin merekomendasikan penyetelan bodi total yang dikombinasikan dengan palang lengan bawah dan palang lantai.
Hubungan gaya di mana input dari suspensi ditransmisikan ke tubuh (diagram konseptual)
Tidak ada bar menara penyangga
Masukan dari suspensi (panah biru) ditransmisikan ke tubuh dan terdistorsi ke dalam.
Batang menara penyangga terpasang
Masukan dari suspensi (panah biru) ditransmisikan ke bodi, tetapi sulit untuk mendistorsi karena diperkuat dengan strut tower bar.
<Tabel kompatibilitas produk>
Bar Menara Strut terbuat dari baja
Nama mobil | Model yang kompatibel | nomor bagian | Harga sudah termasuk pajak (Harga tanpa pajak) | 仕 様 | Kode | Pekerjaan referensi 時間 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
RX-8 | フ ロ ン ト | SE3P (pemrosesan penutup mesin asli diperlukan) | MSY400 | ¥ 41,800 (¥ 38,000) | Struktur 1 bagian sistem 4 titik | D | 1.0h |
RX-7 | フ ロ ン ト | FD3S | MFZ400 | ¥ 29,700 (¥ 27,000) | Struktur 1 bagian sistem 2 titik | D | 0.5h |
Roadster | フ ロ ン ト | Semua mobil seri ND ※ 1 NCEC ※ 2 Semua mobil seri NB | MND4000 MNC400A MNZ400 | ¥ 37,400 (¥ 34,000) ¥ 34,100 (¥ 31,000) ¥ 29,700 (¥ 27,000) | Struktur 1 bagian sistem 4 titik Struktur 1 bagian sistem 4 titik Struktur 1 bagian sistem 2 titik | D | 0.5h 0.5h 0.5h |
Roadster | リ ア | Semua mobil seri NB | MNZ450 | ¥ 29,700 (¥ 27,000) | Struktur 2 bagian sistem 2 titik | D | 1.0h |
MAZDA2 / Demio | フ ロ ン ト | Semua mobil DJ | DJA1 V5 420 | ¥ 29,700 (¥ 27,000) | Struktur 1 bagian sistem 2 titik | D | 0.5h |
demio | フ ロ ン ト | Semua mobil seri DE | MDE400 | terjual habis. | Struktur 1 bagian sistem 2 titik | D | 0.5h |
MAZDA3 | フ ロ ン ト | Semua mobil seri BP | BPA1 V5 420 | ¥ 29,700 (¥ 27,000) | Struktur 1 bagian sistem 2 titik | D | 0.5h |
axela | フ ロ ン ト | Semua mobil seri BM / BY Sistem BL mobil 2WD | MBM4000 MBL400 | ¥ 29,700 (¥ 27,000) | Struktur 1 bagian sistem 2 titik | D | 0.5h |
MAZDA6 / Atenza | フ ロ ン ト | Semua mobil seri GJ | MGJ400 | ¥ 29,700 (¥ 27,000) | Struktur 1 bagian sistem 2 titik | D | 0.5h |
CX-3 | フ ロ ン ト | Semua mobil seri DK | DJA1 V5 420 | ¥ 29,700 (¥ 27,000) | Struktur 1 bagian sistem 2 titik | D | 0.5h |
CX-30 | フ ロ ン ト | Semua mobil seri DM | DMA1 V5 420 | ¥ 29,700 (¥ 27,000) | Struktur 1 bagian sistem 2 titik | D | 0.5h |
MX-30 | フ ロ ン ト | DREJ3P | DMA1 V5 420 | ¥ 29,700 (¥ 27,000) | Struktur 1 bagian sistem 2 titik | D | 0.5h |
CX-5 | フ ロ ン ト | Semua mobil seri KF Semua mobil seri KE | KFA1 V5 420 MKE400 | ¥ 29,700 (¥ 27,000) terjual habis. | Struktur 1 bagian sistem 2 titik | D | 0.5h |
CX-60 | フ ロ ン ト | Seri KH (tidak termasuk KH5S3P) | KHA1 V5 420 | ¥ 41,800 (¥ 38,000) | Struktur 5 bagian sistem 4 titik | D | 1.1h |
CX-8 | フ ロ ン ト | Semua mobil seri KG | KFA1 V5 420 | ¥ 29,700 (¥ 27,000) | Struktur 1 bagian sistem 2 titik | D | 0.5h |
CX-7 | フ ロ ン ト | ER3P (pemrosesan panggangan cowl asli diperlukan) | MLY400B | ¥ 29,700 (¥ 27,000) | Struktur 1 bagian sistem 2 titik | D | 1.0h |
MPV | フ ロ ン ト | LY3P (pemrosesan panggangan cowl asli diperlukan) | MLY400B | ¥ 29,700 (¥ 27,000) | Struktur 1 bagian sistem 2 titik | D | 1.0h |
※ 1 Saat memasang pada mobil tanpa batang menara penyangga asli, panel penutup udara asli (N244-56-35X) x 1 diperlukan secara terpisah.
※ 2 Saat memasang pada kendaraan tanpa batang menara penyangga asli, panel penutup udara asli (NE57-56-35XA) x 1 dan mur flensa (99940-0801B x 4) diperlukan secara terpisah.