Untuk perasaan berkendara yang solid.Pusat gravitasi rendah & kekakuan tinggi olahraga batas tinggi.
Dikembangkan dengan tema low center of gravity dan high roll rigidity.Model kompatibel dengan batas tinggi yang mengurangi kenyamanan hingga batas yang dapat kami toleransi dan mengubah margin menjadi performa olahraga.Konstanta pegas dan karakteristik redaman telah dilatih secara menyeluruh untuk mempertahankan pengoperasian yang akurat bahkan dalam kondisi sulit seperti berliku dan berjalan melalui sirkuit dengan kecepatan penuh.Ketinggian kendaraan standar adalah -30mm, dan peredam yang mengontrol kinerja adalah jenis monotube yang unggul dalam kemampuan konversi panas pada beban tinggi dan memiliki sedikit perubahan dalam karakteristik redaman.Pegas yang akan digabungkan mengadopsi jenis luka seri di mana konstanta pegas naik secara linier.Spesifikasinya setinggi mungkin dalam kekakuan gulungan sambil mempertimbangkan penyerapan di celah.Selanjutnya, dudukan atas karet yang diperkuat yang menekan penundaan gaya redaman dan memperkuat perasaan langsung, dll .... Menciptakan perasaan berkendara yang solid dengan rasa perubahan yang tinggi terlepas dari rentang kecepatan.
<Fitur Produk>
Dudukan atas karet yang diperkuat
Semak karet dengan peningkatan kekerasan karet menekan jumlah defleksi.Ini menekan penundaan gaya redaman peredam dan menghasilkan kinerja penuh suspensi.
Peredam monotube yang dapat disesuaikan gaya redamannya
Jenis monotube dengan sedikit perubahan dalam gaya redaman karena panas yang menurun bahkan selama mengemudi olahraga terus menerus.Diameter piston adalah 44, dan gaya redaman dapat disesuaikan dalam 24 langkah untuk mengontrol kecepatan rol sesuai dengan jalurnya.Mendukung perombakan.
Pegas luka seri※
Pegas luka seri yang secara linier menaikkan konstanta pegas dari rentang operasi awal dan dengan hati-hati mengontrol sudut gulungan digunakan.Kami mengulangi tes mengemudi pada belitan dan sirkuit untuk menentukan spesifikasi terbaik.※Kecuali bagian belakang RX-8.
Jenis penyesuaian ketinggian keseluruhan
Ketinggian kendaraan dapat diatur tanpa mengubah jumlah langkah peredam dan tanpa dipengaruhi oleh gaya reaksi pegas.Untuk menurunkan pusat gravitasi, ketinggian kendaraan yang disarankan adalah -30mm dibandingkan dengan kendaraan yang diproduksi secara massal, dan rentang penyesuaian sekitar ± 10mm disediakan.
Untuk Roadster (ND) [Jujur】
Untuk MAZDA3 [Terbalik】
Untuk MAZDA2 / Demio (DJ) [Terbalik】
[Perbandingan kekakuan gulungan]
Bandingkan empat jenis konstanta pegas dan sudut guling dari mobil produksi massal hingga suspensi sport klub dengan perhitungan sederhana.Misalnya, untuk ND Roadster, jumlah gulungan kit suspensi ini berkurang 4 °, yaitu 0.5% atau lebih, dibandingkan dengan 2.04 ° untuk produksi massal dengan akselerasi lateral (lateral G) sekitar 0.82G saat berlari nyaman di lilit.bisa dibaca.
[Perbedaan di area penting kecepatan piston]
Yang membedakan dengan spesifikasi core street vest kami adalah area penting kecepatan piston damper.Misalnya, jumlah gulungan suspensi olahraga jalanan adalah sekitar 90% dari produksi massal.Karena rentang kecepatan yang sangat rendah (0.05 m / s atau kurang) penting untuk mendapatkan perasaan gulungan yang lembut, struktur piston sederhana dan gaya redaman tetap, yang menguntungkan untuk meningkatkan gaya redaman.Di sisi lain, jumlah gulungan produk ini dengan asumsi operasi batas tinggi adalah sekitar 50% dari produksi massal.Karena wilayah di atas rentang kecepatan rendah itu penting (rentang kecepatan yang sangat rendah tidak ditekankan), prioritas diberikan pada tingkat kebebasan dalam pengaturan, dan fungsi penyesuaian gaya redaman dipasang.
<Tabel kompatibilitas produk>
Klub Olahraga SUS.Kit Jenis penyesuaian panjang penuh gaya redaman monotube 24 langkah jenis penyesuaian diatur untuk satu unit Dukungan overhaul
| Nama mobil | Model yang kompatibel | nomor bagian | Harga sudah termasuk pajak (Harga tanpa pajak) | Konstanta musim semi (Satuan N / mm) | Rentang penyesuaian ketinggian kendaraan (mm) (Ketinggian kendaraan yang disarankan) | Kode | Pekerjaan referensi 時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RX-8 | SE3P | MSE7970 | ¥ 250,800 (¥ 228,000) | F: 98.0 R: 58.8 | Suku pertama: -20 hingga -30 Terlambat: -20 hingga -40 (P: -30 R: -30) | F | 2.5h |
| Roadster | Semua mobil seri ND | MND7970 | ¥ 250,800 (¥ 228,000) | F: 68.6 R: 39.2 | -20 ke -40 (P: -30 R: -30) | F | 2.7 |
| MAZDA2 / Demio | Mobil DJ 2WD * 1 * 2 | MDJ7970 | ¥ 294,800 (¥ 268,000) | F: 78.4 R: 49.0 | -20 ke -40 (P: -30 R: -30) | F | 1.9h |
| MAZDA3 | Semua mobil seri BP * 1 * 2 | MBP7970 | ¥ 294,800 (¥ 268,000) | F: 98.0 R: 68.6 | 2WD: -20 ~ -40 4WD: -30 ~ -40 (P: -30 R: -30) | F | 3.2h |
※ 1 Secara fungsional, tidak perlu memasang tautan stabilizer yang dapat disesuaikan (nomor produk: MDE7605 / MBP7605) secara bersamaan.
※ 2 Saat dipasang di mobil dengan monitor tampilan 360 °, mungkin perlu menyesuaikan bidikan kamera.
Olahraga Jalanan SUS.Kit
Model jalanan terbaik menurut AutoExe.
Menggunakan peredam tabung kembar yang dengan lembut mengontrol kecepatan gulungan.Konstanta pegas standar adalah 110% untuk produksi massal.Ketinggian kendaraan yang direkomendasikan dijaga pada -15mm, mencapai penanganan dan kualitas pengendaraan yang akurat.>> Lebih detail
