Pipa yang sangat kaku menekan deformasi anggota silang.

"Batang lengan bawah" yang menekan deformasi poros (titik tumpu) di sisi bawah suspensi.Pada kendaraan yang diproduksi secara massal, pangkal lengan bawah kiri dan kanan, yang merupakan titik dasar untuk memasang suspensi dengan struktur terbuka, dihubungkan dengan pipa baja atau aluminium yang sangat kaku untuk menekan perubahan penyelarasan yang tidak perlu dan mendukung penanganan yang akurat.Gusset (pelat penguat) ditempatkan pada permukaan pemasangan untuk menyamakan tekanan yang diterapkan pada permukaan sambungan.Ini memastikan tingkat kekakuan tertinggi untuk bar lengan bawah.Adapun efek pada ground clearance minimum, yang menjadi perhatian, efek pada penggunaan praktis kecil karena penurunan ditekan hingga maksimum sekitar 15 mm.Lebih efektif untuk memasangnya dalam dua tahap, atas dan bawah, dengan strut tower bar dan floor cross bar.

Hubungan daya bahwa input dari lengan bawah ditransmisikan ke anggota silang (diagram konseptual)

Tidak ada bar lengan bawah

Masukan dari lengan bawah (Panah biru) Ditransmisikan ke anggota silang dan terdistorsi ke dalam.

Bar lengan bawah terpasang

Masukan dari lengan bawah (Panah biru) Ditransmisikan ke anggota silang, tetapi sulit untuk berubah karena diperkuat dengan batang lengan bawah.

<Tabel kompatibilitas produk>

Bilah Lengan Bawah　terbuat dari baja