Rompi jalanan dan penyetelan emosional terus menginspirasi.
Saya pikir itu kepekaan Anda, yang disebut "hobi"

Pada tahun 2014, kami akan menjadikannya kunci manufaktur.

Mari kita mundurkan jarum jam.Tahun lalu, dua tahun lalu, kami menyatakan pemikiran berikut di awal pamflet komprehensif ini. “Di zaman sekarang ketika kerinduan akan mobil semakin berkurang, bukankah tujuan mengendarai mobil selain “alat transportasi” hilang?...Namun, ada orang yang menempel kamera dan jam tangan di luar fungsinya. Seperti yang Anda lihat, pasti ada orang yang mendambakan peningkatan spiritual yang dibawa oleh mobil, dan kami AutoExe tentu saja salah satunya. Artinya, bagi mereka yang menyukai mobil, menyetel membuatnya lebih personal. Ini adalah cara untuk melakukannya , dan pada akhirnya, itu adalah "hobi" di luar keseharian dan kepraktisan rasional. "
Walaupun sudah lama kutipannya, salah satu kata kunci yang penting sekarang adalah "hobi" ini bagi kami yang telah mempromosikan "proyek personalisasi mobil Mazda". Pada tahun 2014, kami ingin menyadari hal ini lagi dan menggunakannya sebagai kunci manufaktur.Karena kata "hobi" tidak hanya berarti kesenangan pribadi, tetapi juga kekuatan untuk merasakan cita rasa sesuatu, perasaan seseorang tentang di mana menemukan keindahan dan kesenangan, dan penyetelan. tidak lain hanyalah pendalaman kepekaan semacam itu.

Tuning "Rompi jalanan" yang sesuai dengan hobi.

Kendaraan produksi massal yang menargetkan jumlah pengemudi yang tidak ditentukan dengan nilai beragam ditakdirkan untuk memiliki berbagai batasan seperti biaya dan produktivitas.Selain itu, tidak dapat dihindari bahwa sensasi berkendara yang cenderung lemah menjadi harga untuk meningkatkan ketenangan dan kenyamanan.Namun, jika hobi Anda berfokus pada pengemudi yang menginginkan desain yang lebih detail dan nuansa berkendara yang padat, lain lagi ceritanya.Ada ruang untuk penyetelan sebagai sarana untuk menciptakan cita rasa yang secara jelas memperkuat pengendaraan murni yang tidak dapat dicapai dengan mobil yang diproduksi secara massal dan komitmen terhadap estetika untuk desain.
Secara khusus, AutoExe telah menganjurkan penyetelan "jalan terbaik" sejak awal.Bahkan jika itu adalah rompi jalanan, bagi kebanyakan orang yang mengemudi di dunia, spesifikasi produksi massal dengan margin yang cukup untuk ketahanan dan kenyamanan berkendara akan menjadi yang terbaik, dan itu akan merangsang seperti mesin balap di kota. ingin merasakan, ada pilihan seperti spesifikasi rangkaian dan spesifikasi drift.Tapi kami tidak menargetkan kebutuhan itu.Suspensi yang menggelinding mulus tanpa tumpul atau grogi pengoperasian kemudi.Throttle dan rem dengan karakteristik transien luar biasa yang merespons kerja pedal dengan patuh, dan kit penataan rapi yang sesuai dengan kepekaan orang dewasa. Saya ingin merasakannya dengan lembut.Tidak lain adalah penyetelan bagi mereka yang memiliki kepekaan seperti itu.

Secara khusus, rompi jalanan diwujudkan sebagai berikut.

(XNUMX) Setelah membiasakan diri dengan konsep desain kendaraan yang diproduksi secara massal, margin untuk kenyamanan dan produktivitas yang diperlukan untuk kendaraan yang diproduksi secara massal dihilangkan.Secara umum, kenyamanan berada pada skala yang berbeda dari kendaraan yang diproduksi secara massal, tetapi kami menargetkan spesifikasi kenyamanan terbaik untuk "orang yang ingin menikmati berkendara di jalan umum" dengan tetap menjaga keseimbangan spesifikasi yang diproduksi secara massal.

(1997) Untuk mewujudkan hal ini, sangat diperlukan untuk melakukan penyetelan total model mobil ide lengkap untuk merancang bagian-bagian yang optimal dengan mempertimbangkan seluruh mobil, bukan ide bagian yang cenderung mengejar kinerja bagian-bagian individu seperti aero hanya dan suspensi saja. AutoExe berakar pada Mazdaspeed, yang telah memimpin divisi motorsport Mazda sejak didirikan pada tahun XNUMX, jadi sangat bagus untuk memikirkan model ini.

(XNUMX) Bahkan untuk kendaraan yang diproduksi secara massal yang telah mencapai tahap penyelesaian sebagai produk industri, analisis "penyetelan kepekaan" yang menarik bagi kepekaan manusia masih merupakan tugas yang sulit, dan masih ada ruang untuk perbaikan.Untuk mewujudkan tema "A New Driving Sensation", yaitu kesenangan berkendara, kami mempraktikkan fine tuning dengan memanfaatkan sistem produksi dalam jumlah kecil, organisasi yang fleksibel, dan keahlian yang tidak dimiliki oleh produsen mobil.

(XNUMX) Dalam penalaan modern, keselarasan dengan lingkungan dan masyarakat harus dipenuhi.Tentunya pemeriksaan kendaraan harus dilakukan sesuai dengan standar keselamatan, dan harus memiliki penampilan dan pengoperasian yang tidak menimbulkan ketidaknyamanan pada lingkungan sekitar seperti ketidaknyamanan penampilan dan tingkat kebisingan.Tentu saja, termasuk sopan santun pengemudi.

"Kansei tuning" yang membangun dasar dari hobi.

Seperti disebutkan di awal, hobi adalah perasaan seseorang akan kekuatan untuk merasakan rasa sesuatu, dan di mana menemukan keindahan dan kesenangan.Oleh karena itu, “sensitivity tuning” yang kami gunakan sebagai latar belakang “street vest” sangat erat kaitannya dengan hobi ini.Bertujuan untuk evolusi lebih lanjut dari penyetelan Kansei pada tahun 2014, (XNUMX) "Desain rasa berkendara" = "Kansei Dinamis" untuk menikmati berkendara (XNUMX) "Desain produk" = "Kansei Statis" untuk kesenangan memiliki, yang saya antusias untuk menyempurnakannya kedua sisi.

(XNUMX) "Kit Suspensi Olahraga Jalanan" telah memimpin dalam hal kepekaan dinamis.Takao Kijima, yang pernah menjabat sebagai kepala pengembangan mobil sport di Mazda Motor Corporation sebagai otoritas suspensi, ditunjuk sebagai supervisor, dan dikombinasikan dengan "teknik Kansei dinamis" yang diajurkan, "rasa berkendara" yang tidak dapat dinilai. hanya dengan lembut atau keras. Mencapai kedalaman "" dan memperoleh dukungan tinggi dari pengguna dan jurnalisme mobil.
Dan pada tahun 2014, kami mengambil pendekatan baru dalam penangguhan itu."Ultimate Sports Suspension Kit * Dijadwalkan akan dirilis pada bulan Februari" telah menantang tingkat batas kami yang dapat diterima dalam penggunaan di jalan.Untuk pilot mobil sport murni yang menuntut kekakuan roll yang lebih tinggi, kami mengejar kesenangan penanganan yang dapat diperoleh dengan memotong margin untuk kualitas berkendara hingga batasnya.Akibatnya, ia menganut konsep desainnya sendiri seperti sederhana, non-penyesuaian, dan rasio redaman tinggi dalam rentang kecepatan yang sangat rendah.
Tuning yang dapat dibagi hingga saat ini secara teknis tidak mungkin dilakukan dengan mobil penumpang FF umum yang menggunakan suspensi strut.Oleh karena itu, dirancang khusus untuk olahraga FR Wishbone Sus.Arus utama rompi jalanan adalah kit suspensi olahraga jalanan hingga yang terakhir, tetapi dalam kit suspensi olahraga pamungkas, kami mengejar hobi dan berani memperluas pilihan selera berkendara sambil menjaga batas yang benar.

(XNUMX) Simbol sensibilitas statis adalah styling kit.Dalam spesifikasi produksi massal, pembatasan produktivitas dan izin jalan, serta dekorasi untuk individualisasi pabrikan (bumper depan yang bersikeras memaksimalkan kisi-kisi atas, dll.) ditakdirkan.Desain Mazda modern sedikit tidak dapat diterima bagi kami yang menghargai hobi orang dewasa.Oleh karena itu, didesain ulang dengan lebih simpel dan dinamis.Mengekspresikan penampilan yang rapi dan sporty yang tidak terpengaruh oleh fashion.
Juga, untuk menciptakan cita rasa berkualitas tinggi untuk suku cadang utilitas dan suku cadang fungsional yang disentuh pengemudi.Misalnya, kami ingin lebih menyempurnakan ketukan pengelasan, keindahan pembengkokan, keindahan bagian itu sendiri dan perasaan mekanis, dan menekankan pentingnya kesadaran estetika dalam penyetelan.
Selain produk, kami juga ingin memperdalam kepercayaan dan keamanan pelanggan kami.Kami ingin lebih lanjut membagikan kecintaan kami pada penyetelan dan nilai-nilai kami dengan mengungkapkan informasi yang terperinci dan tulus di situs web dan pameran yang diadakan di berbagai tempat.AutoExe memperluas ranah penyetelan ortodoks dengan terus mengejar kesan berkendara baru "Sensasi Berkendara Baru".Kami berharap Anda akan terus menantikan proses itu.