| Bar menara penyangga
(Palang lantai) | Bar lengan bawah | Bar lantai tengah | Set penyangga menara | Set penyangga anggota | Sinar kontrol gerak |
| Kisaran harga (termasuk pajak) | 19,800- 49,500 | 19,800- 30,800 | ¥ 44,000 | 96,800- 107,800 | 85,800- 140,800 | 121,000- 140,800 |
| karakter produk | Menghubungkan menara penyangga di bagian atas suspensi dan sisi kiri serta kanan lantai,
Suatu barang dasar untuk mencegah distorsi tubuh. | Dengan menghubungkan titik pemasangan lengan bawah kiri dan kanan,
Mencegah deformasi pada titik tumpu suspensi bawah. | Menghubungkan arah kiri dan kanan lantai dalam ruangan,
Ini menekan distorsi di bagian tengah bodi yang tidak dapat dikoreksi oleh strut tower bar, dll. | Struktur bodi terbuka di sekitar menara penyangga depan dan belakang
Desain lengkap yang memperkuat struktur secara tiga dimensi menggunakan konfigurasi permukaan, bukan garis. | Seluruh bagian bawah lantai, berpusat di sekitar poros suspensi.
Spesifikasi lengkap yang memperkuat struktur dengan permukaan, bukan garis. | Bagian depan dan belakang bodi dilengkapi dengan peredam gesekan ultra-tinggi.
Ini mencegah puntiran dan mengurangi getaran mikro dari permukaan jalan. |
Perubahan selera berkendara
(Komitmen) | Pergerakan suspensi menjadi lebih jelas saat berbelok.
Saat menikung menjadi lebih stabil.
Getaran dari permukaan jalan lebih mudah ditransmisikan ke roda kemudi. | Sensasi kekokohan saat mengemudi telah meningkat.
Hal ini membuat pergerakan suspensi lebih mudah dirasakan.
Getaran dari permukaan jalan lebih mudah ditransmisikan ke roda kemudi. | Saat berbelok, seluruh tubuh mengikuti dengan mantap.
Saat menikung, stabilitasnya bagus. Dengan strut tower bar, dll.
Saat dipasang bersamaan, hal itu meningkatkan rasa kesatuan dengan mobil. | Anda dapat merasakan sensasi yang kokoh dan stabil, seolah-olah Anda telah memasang roll bar.
Tidak hanya meningkatkan kemampuan menikung, tetapi juga meningkatkan stabilitas saat melaju lurus dan sensasi berkendara di jalan yang tidak rata, sehingga menghasilkan pengendaraan yang lebih mantap dan stabil. | Kualitas berkendara menjadi lebih mantap dan stabil, seolah-olah lantai mobil telah dipertebal.
Efek positif pada stabilitas garis lurus dan sensasi goyangan bodi,
Anda dapat dengan jelas merasakan sensasi ban yang mencengkeram permukaan jalan. | Baik saat menikung, berkendara dengan kecepatan tinggi, atau berkendara di kota,
Ban ini memberikan sensasi cengkeraman yang kuat pada permukaan jalan sekaligus meredam guncangan yang keras.
Pengalaman berkendara yang lebih halus yang terasa seperti Anda telah naik kelas kendaraan. |
Fitur Teknik
(Melihat) | Dengan memprioritaskan kekakuan yang tinggi, material baja dipilih.
Berdasarkan struktur satu bagian yang dilas, tingkat kekakuan yang tinggi terjamin.
Bagian ini dipasang dengan cara dikencangkan bersama dengan menara penyangga, dan lain sebagainya. | Strukturnya mirip dengan struktur batang penopang menara.
Pemasangannya dilakukan dengan menggunakan titik pemasangan lengan bawah berkekuatan tinggi, dan lain sebagainya.
Pertimbangan praktis juga diperhitungkan, seperti memungkinkan pemasangan panel bawah yang diproduksi secara massal. | Bagian tengah, yang membentang di atas terowongan lantai, dilas sebagai satu kesatuan.
Konstruksi satu bagian menjamin kekuatan. Bagian ini diikat bersama dengan titik pemasangan jok depan.
Produk ini dapat digunakan bersamaan dengan alas lantai asli. | Struktur distribusi tegangan dua arah, struktur distribusi tekanan permukaan, dll. untuk titik pemasangan
Tata letak yang dirancang khusus untuk mencegah konsentrasi tegangan.
Ini adalah produk serius dan berkinerja tinggi, namun didasarkan pada desain yang mudah dipasang. | Konsep dasarnya mirip dengan Tower Brace Set.
Terlepas dari desainnya yang canggih dengan kerangka seperti rangka yang membentang di seluruh lantai,
Jarak minimum antara bodi kendaraan dan tanah hanya akan berkurang maksimal sekitar 15 mm. | Pegas cakram yang kokoh di dalam peredam memastikan kekakuan bodi yang sangat baik.
Dari rentang langkah pada saat tubuh akan bergetar
Getaran diredam oleh gaya elastis dan gaya gesekan dari pelat gesekan. |
| Struktur / titik dukungan | Struktur 2 bagian tipe 4 hingga XNUMX titik
* Beberapa model memiliki struktur 2 bagian | Struktur 2 bagian tipe 4 hingga XNUMX titik
* Beberapa model memiliki struktur 2 bagian | Struktur 1 bagian sistem 4 titik
* Beberapa model memiliki struktur 2 bagian | Konfigurasi 4-8 bagian depan dan belakang | Konfigurasi 2-7 bagian depan dan belakang | Konfigurasi 6 buah depan dan belakang |
| Bahan | Baja kekakuan tinggi | Baja kekakuan tinggi | Baja kekakuan tinggi | Baja kekakuan tinggi | Baja kekakuan tinggi | Peredam tipe gesekan + baja dengan kekakuan tinggi |
| 重量 | 1.3 ~ 4.3kg | 0.7 ~ 2.3kg | 1.9 ~ 3.5kg | 7.1 ~ 12.5kg | 6.4 ~ 10.3kg | |