Temukan produk terbaik untuk Anda sesuai dengan tujuan dan anggaran Anda.
Kami membandingkan karakter bagian penguat bodi dan perubahan kualitas pengendaraan.
Silakan lihat setiap halaman produk untuk detail seperti spesifikasi.
 |  |  |  |  |  |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bar menara penyangga (Palang lantai) | Bar lengan bawah | Bar lantai tengah | Set penyangga menara | Set penyangga anggota | Sinar kontrol gerak | |
| Kisaran harga (termasuk pajak) | 29,700- 41,800 | 15,400- 22,000 | 35,200- 39,600 | 74,800- 85,800 | 66,000- 107,800 | 99,000- 104,500 |
| karakter produk | Item dasar yang menghubungkan strut tower di bagian atas suspensi dan lantai sisi kiri dan kanan untuk menekan distorsi bodi. | Dengan menghubungkan bagian pemasangan lengan bawah kiri dan kanan, deformasi poros suspensi bawah (fulcrum) ditekan. | Dengan menghubungkan arah kiri dan kanan lantai interior, distorsi bagian tengah bodi yang tidak dapat dikompensasikan oleh strut tower bar dll. dapat ditekan. | Spesifikasi skala penuh yang secara tiga dimensi memperkuat periferal menara penyangga depan dan belakang dari struktur terbuka dengan konfigurasi permukaan, bukan garis. | Spesifikasi skala penuh yang memperkuat seluruh lantai dengan konfigurasi permukaan alih-alih garis, berpusat pada poros suspensi. | Dilengkapi dengan peredam gesekan ultra-tinggi di bagian depan dan ujung belakang bodi.Menekan memutar dan menekan sedikit getaran dari permukaan jalan. |
| Perubahan selera berkendara (Komitmen) | Pergerakan suspensi menjadi jelas selama pengoperasian kemudi, dan menikung stabil.Getaran dari permukaan jalan lebih mungkin ditransmisikan ke kemudi. | Perasaan ketegasan selama kemudi ditingkatkan, dan pergerakan suspensi menjadi lebih mudah dirasakan.Getaran dari permukaan jalan lebih mungkin ditransmisikan ke kemudi. | Kemudi Saat mengemudi, seluruh bodi mengikuti dengan kuat dan menikung stabil.Meningkatkan rasa kesatuan dengan mobil dengan memasangnya bersama dengan strut tower bar. | Anda dapat menikmati perasaan kaku yang kokoh seolah-olah Anda sedang merakit sebuah roll bar.Tidak hanya saat menikung, stabilitas lari lurus dan sensasi berlari di jalan yang tidak rata juga berubah drastis. | Untuk pengendaraan yang stabil dan keras seperti menambah ketebalan lantai.Anda dapat dengan jelas merasakan efek positif pada stabilitas garis lurus, perasaan menggelinding, dan perasaan ban menendang tanah. | Terlepas dari menikung, mengemudi dengan kecepatan tinggi, atau berkendara di kota, perasaan kasar ditekan saat menggenggam kondisi permukaan jalan dengan kuat.Sebuah perjalanan berkualitas tinggi yang terasa seperti kendaraan kelas yang lebih tinggi. |
| Fitur Teknik (Melihat) | Material baja digunakan untuk mengutamakan kekakuan yang tinggi.Tingkat kekakuan yang tinggi dipastikan berdasarkan struktur las satu bagian.Kencangkan dan pasang ke menara penyangga. | Strukturnya sama dengan strut tower bar.Dipasang menggunakan bagian pemasangan lengan bawah berkekuatan tinggi.Pertimbangan juga diberikan pada penggunaan praktis, seperti memungkinkan pemasangan panel bawah yang diproduksi secara massal. | Kekuatan dipastikan dengan struktur satu bagian di mana bagian tengah yang mengangkangi terowongan lantai dilas secara integral.Kencangkan bersama-sama dengan bagian pemasangan kursi depan.Dapat digunakan dengan alas lantai asli. | Tata letak khusus seperti struktur distribusi tegangan 2 arah dan struktur distribusi tekanan permukaan di mana tegangan tidak terkonsentrasi pada titik pemasangan.Meskipun ini adalah sekolah otentik, itu didasarkan pada desain baut. | Sebuah konsep dasar berdasarkan set tower brace.Meskipun ini adalah desain skala penuh dengan rangka berbentuk rangka yang direntangkan di seluruh lantai, ground clearance minimum hanya sekitar -15mm lebih rendah. | Pegas cakram keras di dalam peredam memastikan kekakuan bodi.Getaran ditekan oleh gaya elastik dan gaya gesek pelat gesekan dari jarak langkah pada saat benda akan bergetar. |
| Struktur / titik dukungan | Struktur 2 bagian tipe 4 hingga XNUMX titik * Beberapa model memiliki struktur 2 bagian | Struktur 2 bagian tipe 4 hingga XNUMX titik * Beberapa model memiliki struktur 2 bagian | Struktur 1 bagian sistem 4 titik * Beberapa model memiliki struktur 2 bagian | Konfigurasi 4-8 bagian depan dan belakang | Konfigurasi 2-7 bagian depan dan belakang | Konfigurasi 6 buah depan dan belakang |
| Bahan | Baja kekakuan tinggi | Baja kekakuan tinggi | Baja kekakuan tinggi | Baja kekakuan tinggi | Baja kekakuan tinggi | Peredam tipe gesekan + baja dengan kekakuan tinggi |
| 重量 | 1.3 ～ 4.3kg | 0.7 ～ 2.3kg | 1.9 ～ 3.5kg | 7.1 ～ 12.5kg | 6.4 ～ 10.3kg |
