Temukan produk terbaik untuk Anda sesuai dengan tujuan dan anggaran Anda.
Kami membandingkan karakteristik suku cadang rem dan perubahan kualitas pengendaraan.
Silakan lihat setiap halaman produk untuk detail seperti spesifikasi.

	Bantalan rem olahraga jalanan	Bantalan rem olahraga klub	Penjepit punggung master (penyangga pedal rem)	Rotor rem jalan	Rotor rem olahraga
Kisaran harga (termasuk pajak)	19,800- 24,200	23,100- 27,500	¥22,000～¥35,200	44,000- 49,500	84,700- 96,800
karakter produk	Tidak hanya berhenti, tetapi juga selama pengereman terus-menerus. Model terbaik untuk penggunaan di jalan raya yang memprioritaskan performa dan kontrol yang stabil.	Dalam situasi beban tinggi seperti jalan berkelok-kelok dan sirkuit, Model sport yang memprioritaskan performa dan kontrol yang stabil.	Unit pedal rem ke silinder utama yang mengubah gaya injakan pedal menjadi tekanan hidrolik. Produk dengan kekakuan yang ditingkatkan yang menekan distorsi dan meningkatkan penundaan efektivitas.	Produk massal, tipe satu bagian dengan celah pembersih dan bentuk yang identik. Saya ingin meningkatkan stabilitas pengereman.	Tipe dua bagian yang dirancang khusus untuk mobil sport. Model kelas atas dengan pembuangan panas dan kekuatan yang ditingkatkan, serta dilengkapi dengan celah pembersih.
Perubahan selera berkendara (Komitmen)	Rem tidak langsung bekerja secara tiba-tiba sejak awal, melainkan gaya pengereman berbanding lurus dengan tekanan pedal yang diberikan. Mobil itu melambat dengan mulus dan tanpa keraguan yang terlihat.	Bahkan dalam kondisi mengemudi yang menuntut, gaya yang diterapkan pada pedal berbanding lurus dengan tekanan pedal. Sensasi deselerasi yang memungkinkan Anda menekan pedal dengan percaya diri dan mantap.	Sejak Anda menginjak pedal, perasaan yang kurang jelas itu berkurang. Aksi pengeremannya presisi dan kaku, dengan sedikit sekali celah.	Perubahan yang dirasakan diserahkan kepada aplikasi tersebut, Efek celah tersebut menghaluskan permukaan bantalan, Mempertahankan efektivitas aslinya untuk jangka waktu yang lama.	Kampas rem tetap mempertahankan efektivitas aslinya bahkan selama pengereman terus menerus. Mengurangi berat juga berdampak positif pada pengendalian.
Fitur Teknik (Melihat)	Bahkan dalam olahraga mengemudi, Perubahan koefisien gesekan (μ) kecil dan bergantung pada kecepatan kendaraan dan cara pedal ditekan. Material gesekan dipilih untuk memberikan tingkat efektivitas yang konsisten bahkan ketika ditekan terus menerus.	Terbuat dari bahan logam dengan ketahanan pudar yang sangat baik, Material karbon yang membentuk lapisan pelindung pada permukaan geser rotor dicampurkan ke dalamnya. Hal ini mencapai tingkat keseimbangan yang tinggi antara gaya gesekan yang saling bertentangan dan penekanan terhadap keausan rotor.	Alih-alih menahan bagian-bagian yang bergerak pada satu titik, gunakan braket baja. Braket pedal rem/unit master silinder Penguatan tiga dimensi diterapkan dengan cara menyusun material di antara lapisan-lapisan tersebut.	Gas pelepas kampas rem akan keluar saat kampas rem terlalu panas. Dilengkapi dengan celah pembersih untuk mencegah karbonisasi permukaan. Struktur ikatan logam distabilkan melalui perlakuan panas yang cermat.	Sirip ventilasi dengan bentuk khusus meningkatkan pembuangan panas. Struktur ikatan logam distabilkan melalui perlakuan panas yang cermat.