Spesifikasi khusus mobil 990S adalah topik hangat ND Roadster, tetapi sekitar 7 tahun telah berlalu sejak kemunculannya, dan tampaknya kerusakan setiap bagian mengkhawatirkan pada model awal yang telah berjalan berulang kali.

Ketika datang untuk menyegarkan suspensi, yang merupakan garis hidup ND, adalah umum untuk mengganti peredam kejut dan ban, tetapi saya juga ingin Anda memperhatikan "bush karet suspensi" pada sambungan pada manusia.
Semak-semak tersebar di berbagai tempat yang menopang lengan suspensi (lebih dari 30 tempat di ND!), Dan merupakan bagian yang sangat penting untuk meredam getaran dari permukaan jalan dan menggerakkan suspensi dengan lancar.

Jika semak terpotong atau retak keras, bahkan jika Anda menggantinya dengan suspensi atau ban baru, bagian pemasangan akan bergerak dengan stabil saat mengemudi, menyebabkan gejala seperti goyangan bodi mobil dan peningkatan getaran.Apalagi saat menikung, di mana beban pada mobil berat, perilakunya cenderung terganggu, dan performa handling yang menjadi ciri khas ND tidak bisa ditunjukkan.

Jika Anda menggantinya, seluruh mobil akan terlihat renyah!Produk produksi massal yang nyaman dikendarai aman bagi banyak pengguna, tetapi jika Anda lebih suka penanganan yang tajam dan kaku tetapi memiliki sedikit permainan, konsep kami adalah "lebih dari mobil sport, kurang dari mobil balap".Set bushing suspensiDirekomendasikan.Dengan membuat karet 110% hingga 140% lebih keras, Anda dapat memoles gerakan ND yang lincah.

Dibutuhkan banyak waktu dan usaha untuk memasang suspensi, seperti membongkar suspensi dan menekan semak ke lengan. Sulit untuk bekerja kecuali itu adalah toko khusus, dan biaya tenaga kerja tinggi. Hebat.Untuk semua penggemar ND yang khusus mengemudi, saya akan berterima kasih jika Anda dapat mempertimbangkan hal ini saat menyegarkan suspensi.

Dikirim oleh A.watanabe