Bagian pemasangan

Koil Pengapian Olahraga

Tayangan

Saya mulai merasakan perbedaannya ketika saya sedikit mengurangi putaran mesin pada rentang RPM rendah hingga menengah, yang paling sering saya gunakan saat berkendara di sekitar kota.

Pada putaran idle 4000 rpm,
Respons dan akselerasi pada rentang rendah hingga menengah, seperti saat mulai dari lampu lalu lintas atau berakselerasi dari 2000 rpm, terasa bertenaga.

Saat mulai dari lampu merah, torsi lebih kuat, sehingga lampu biru i-DM lebih mudah menyala.

Selain itu, konsumsi bahan bakar yang tercatat pada meteran saat berkendara normal di kota telah meningkat dari 10 menjadi 12 km, dan total konsumsi bahan bakar telah meningkat dari 12 menjadi 14 km.

Saya bisa merasakan efeknya sampai-sampai saya bisa tahu bahwa performa pickup semakin membaik.

Thunder Hiro dari Tokyo

Model kendaraan: Atenza Model: GJEFW Tingkat: 2.0