Saya merasakan reaksi di awal putaran setir menjadi lebih cepat, dan semakin saya memutar setir di tengah tikungan, semakin mudah untuk berbelok.
Di sisi lain, saya merasa tubuh saya tidak lagi terasa seperti ditarik keluar, dan menikung menjadi lebih menyenangkan.
Selain itu, saya merasa kini bisa berbelok ke kiri dan kanan di persimpangan dengan lebih lancar.
Dulu ketika saya berbelok ke kiri atau ke kanan pada persimpangan dengan permukaan jalan yang kasar, terkadang saya merasakan beban kendaraan dan goyangan maju mundur, namun kini saya merasa bisa berbelok dengan mudah dan lancar tanpa stres. Ini adalah efek yang bagus.
Apakah mobil Anda terasa kaku dan kaki Anda terasa kaku secara bersamaan? Namun, rasanya aneh bahwa ketidaknyamanan itu sebenarnya berkurang.
Hal ini mungkin disebabkan oleh fakta bahwa getaran setelah benturan yang disebabkan oleh dorongan telah diserap.
Saya merasa sekarang saya memiliki "kaki sporty berkualitas tinggi".
Saya rasa ini adalah bagian yang dapat saya rekomendasikan kepada banyak orang.

●Hokkaido gogo60 (CX-60/KH)