Saya khawatir suspensi stok akan naik, jadi ini yang direkomendasikan oleh petugas servis dealer.
Kesan saya setelah benar-benar memakai sepatu ini adalah sepatunya kaku, namun dapat bergerak dengan baik dan berfungsi dengan baik.

Dalam kondisi normal, guncangan saat melewati celah tidak lagi tajam, rasa tidak nyaman hilang, dan perasaan menguasai mobil semakin terasa.
Alasan kenapa setir saya terasa empuk dan perubahan sikap mobil stabil adalah karena peredam ini... Semakin terbiasa mengendarainya, respon terhadap pedal gas menjadi lebih cepat?

Nah, setelah mengatur perpindahan beban dengan baik, saya cabut pedal gasnya dan rasakan sensasi tuck-in yang artinya kontrol akselerator seperti yang terlihat pada olahraga FF tahun 80-an, dari agak bawah ke atas, terlihat jelas. ciri-ciri yang bisa dibawa ke setir (lol)
Jika Anda hanya mengendarai mobil dengan caranya sendiri, Anda dapat menikmati rasa kualitasnya, tetapi pada saat yang sama, saya senang melihat bahwa segmen yang biasanya dimainkan dengan penggerak roda depan sangat menyenangkan. mobil di masa ketika mereka memiliki banyak keanehan.
Ya, itu sepadan dengan investasinya.

●Institut Penelitian Otomotif Nasional Prefektur Saitama (MAZDA2/DJ)