Saya adalah pemilik dua mesin, termasuk NB8C.
Karena jarak tempuh NB 2 inci saya di rumah meningkat sejak mobil baru saya, saya membeli ND untuk melindunginya.
Walaupun saya membelinya setelah sempat test drive sebanyak dua kali di dealer, namun terasa lambat ketika saya mencoba mengendarainya dengan tenang.
Meskipun desain dasarnya telah berbeda selama hampir 20 tahun, perbedaan antara 300cc dan XNUMXcc belum tertutup, dan yang paling saya khawatirkan adalah rasa tersandung saat mundur dengan kecepatan tinggi dan kurangnya torsi saat menanjak. perbukitan.
Jika saya ingin meningkatkan perasaan itu, saya akan mulai dengan sistem intake, tapi saya pikir dengan ram air, responnya akan lebih baik tetapi torsinya akan lebih lemah, jadi saya memutuskan untuk memilih produk ini, yang hadir dengan pengganti K&N yang andal. Saring.
Pemasangannya mudah jika Anda tidak punya apa-apa lagi, tetapi saya menjatuhkan kerah plastik ke dalam kompartemen mesin dan harus melepas bempernya...
Efek setelah instalasi seperti yang diharapkan.
Lebih dari yang saya perkirakan, suaranya menjadi lebih kental pada sekitar 3500RPM♪

●Suzuki Prefektur Shizuoka (Roadster/ND)